可能對頂尖豪華品牌略有了解的車迷都會知道，除了英國的勞斯萊斯和賓利之外，德國曾經(jīng)同樣有個頂級奢華品牌——邁巴赫，但在諸多內(nèi)外部因素影響下，邁巴赫這一象征著權(quán)貴與奢華的品牌已經(jīng)名存實亡，現(xiàn)在僅以一款車型的名字依附在奔馳的頂級車上。

在2018年的北京車展上，奔馳亮相了一款邁巴赫SUV車型，這款Ultimate Luxury概念SUV采用了邁巴赫Vision 6 概念車的大嘴直瀑型前格柵，與當下市面上的奔馳車型有著明顯的區(qū)別，并且采用了2+2的座椅布局，內(nèi)飾部分直接采用了雙屏的設(shè)計，其他分別點綴有實木或者鍍金質(zhì)感的裝飾部件，空調(diào)出風口設(shè)置在屏幕兩側(cè)，成為重要的裝飾性元素，奢華至極，一度讓葫蘆俠以為邁巴赫系列車型要重出江湖了。

在上個月的紐約車展上，奔馳全新一代GLS車型全球首發(fā)，算是與全新一代寶馬7系硬碰硬的對決。雖然整體看上去的變化并不算大，但依然能感受到這個5米2左右的大型SUV車型無與倫比的氣場，但讓葫蘆俠來說，這個外形給到奔馳旗艦車型是相當OK的，但如果被裝上了邁巴赫的名頭，味道一下就變了。

這不，有海外媒體曝光了邁巴赫版的GLS，大家先看圖：

作為整個奔馳家族序列最頂尖的SUV車型，邁巴赫版GLS的外觀上延續(xù)了全新GLS的設(shè)計，只是在車身顏色，中網(wǎng)鍍鉻飾條和包圍等處有了一些細節(jié)上的變化，變化的幅度我們可以參照現(xiàn)款奔馳S級和奔馳S級邁巴赫的區(qū)別。據(jù)外媒預測，全新的邁巴赫版GLS預售價可能會高于20萬美元！

在動力層面，我們同樣可以參考全新的奔馳GLS，作為GLS的頂級車型，可能僅會搭載GLS 580 4MATIC上的那臺4.0T V8+48V微混系統(tǒng)，最大功率為489馬力，峰值扭矩為700?！っ?，匹配的是奔馳自家的9AT變速箱，能在5.2秒內(nèi)完成百公里加速。

看了全新的邁巴赫版GLS后，有不少網(wǎng)友已經(jīng)公開吐槽“這就是全新的邁巴赫SUV車型嗎？就是一臺奔馳GLS，沒有區(qū)別啊，太不厚道了，簡直就是在騙人！”，雖然葫蘆俠也覺得邁巴赫版GLS的變化確實很小，難以撐起邁巴赫的大名，但如果我們從產(chǎn)品規(guī)劃的角度來考量的話就能發(fā)現(xiàn)邁巴赫以這樣的方式依存在奔馳的旗艦車型上似乎是最好的歸宿，既能為戴姆勒集團帶來不錯的營收，還能進一步拔高奔馳的品牌形象，還少去了單獨開發(fā)邁巴赫車型帶來的巨大經(jīng)營壓力，一舉三得的買賣，所以葫蘆俠對邁巴赫GLS抱著極為理解的心態(tài)。

那么你呢？對全新的邁巴赫版GLS有什么想法呢？