可能對頂尖豪華品牌略有了解的車迷都會知道,除了英國的勞斯萊斯和賓利之外,德國曾經(jīng)同樣有個頂級奢華品牌——邁巴赫,但在諸多內(nèi)外部因素影響下,邁巴赫這一象征著權(quán)貴與奢華的品牌已經(jīng)名存實亡,現(xiàn)在僅以一款車型的名字依附在奔馳的頂級車上。
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在2018年的北京車展上,奔馳亮相了一款邁巴赫SUV車型,這款Ultimate Luxury概念SUV采用了邁巴赫Vision 6 概念車的大嘴直瀑型前格柵,與當下市面上的奔馳車型有著明顯的區(qū)別,并且采用了2+2的座椅布局,內(nèi)飾部分直接采用了雙屏的設(shè)計,其他分別點綴有實木或者鍍金質(zhì)感的裝飾部件,空調(diào)出風口設(shè)置在屏幕兩側(cè),成為重要的裝飾性元素,奢華至極,一度讓葫蘆俠以為邁巴赫系列車型要重出江湖了。
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在上個月的紐約車展上,奔馳全新一代GLS車型全球首發(fā),算是與全新一代寶馬7系硬碰硬的對決。雖然整體看上去的變化并不算大,但依然能感受到這個5米2左右的大型SUV車型無與倫比的氣場,但讓葫蘆俠來說,這個外形給到奔馳旗艦車型是相當OK的,但如果被裝上了邁巴赫的名頭,味道一下就變了。
這不,有海外媒體曝光了邁巴赫版的GLS,大家先看圖:
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作為整個奔馳家族序列最頂尖的SUV車型,邁巴赫版GLS的外觀上延續(xù)了全新GLS的設(shè)計,只是在車身顏色,中網(wǎng)鍍鉻飾條和包圍等處有了一些細節(jié)上的變化,變化的幅度我們可以參照現(xiàn)款奔馳S級和奔馳S級邁巴赫的區(qū)別。據(jù)外媒預測,全新的邁巴赫版GLS預售價可能會高于20萬美元!
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在動力層面,我們同樣可以參考全新的奔馳GLS,作為GLS的頂級車型,可能僅會搭載GLS 580 4MATIC上的那臺4.0T V8+48V微混系統(tǒng),最大功率為489馬力,峰值扭矩為700?!っ?,匹配的是奔馳自家的9AT變速箱,能在5.2秒內(nèi)完成百公里加速。
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看了全新的邁巴赫版GLS后,有不少網(wǎng)友已經(jīng)公開吐槽“這就是全新的邁巴赫SUV車型嗎?就是一臺奔馳GLS,沒有區(qū)別啊,太不厚道了,簡直就是在騙人!”,雖然葫蘆俠也覺得邁巴赫版GLS的變化確實很小,難以撐起邁巴赫的大名,但如果我們從產(chǎn)品規(guī)劃的角度來考量的話就能發(fā)現(xiàn)邁巴赫以這樣的方式依存在奔馳的旗艦車型上似乎是最好的歸宿,既能為戴姆勒集團帶來不錯的營收,還能進一步拔高奔馳的品牌形象,還少去了單獨開發(fā)邁巴赫車型帶來的巨大經(jīng)營壓力,一舉三得的買賣,所以葫蘆俠對邁巴赫GLS抱著極為理解的心態(tài)。
那么你呢?對全新的邁巴赫版GLS有什么想法呢?