近日，戴森電動車公布了其首款純電動車的專利圖，這可能是一款長而時尚的跨界式高級轎車，車長超過5m、高 1650mm，軸距達到 3300 mm。該車預(yù)計于2021年上市。 

該車型介于MPV和SUV之間，戴森的專利顯示這是一款7座車型，中間排和后排乘客座椅高于前排乘客，以獲得良好的能見度。

戴森確認該車將采用鋁制車身，主要是因為他和他的工程師們認為碳纖維結(jié)構(gòu)尚未達到可以應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，而鋼又非常重。

在電池和動力系統(tǒng)方面，戴森表示新車將會采用雙電機驅(qū)動，并預(yù)計搭載正在研發(fā)的固態(tài)電池。

Dyson造車的傳聞已經(jīng)在2017年末確認，造車工作由前阿斯頓馬丁總工程師Ian Minards領(lǐng)導(dǎo)，他于2016年9月加入戴森，是戴森負責(zé)汽車的VP。據(jù)了解，該車計劃在戴森維爾特郡的工廠生產(chǎn)。

嘿電點評：從專利圖來看，戴森還是更像一個造吹風(fēng)機的，很多的設(shè)計想法都有些太理想化了。如果真的造車成功，以它吹風(fēng)機的價格看，指不定要多少錢。