我們買國產(chǎn)車，很多時候看重的是性價比，主要是因為國產(chǎn)車型的配置豐富空間夠大，同時大家比較集中購買中低配車型，而高配/頂配車型可能價格稍高一些，“顯得”性價比不高，少有人問津。很多粉絲都時常會問教授買車該買哪個配置，教授很少建議買頂配車型，一直比較遵從中低配車型性價比高的原則，因為如果你在考慮買哪個配置的時候，意味著你手頭的預算并不寬松。

顯然，在大部分消費者的思想中，花20萬買一輛國產(chǎn)車很多時候是一個“愚蠢”的做法，只因20萬的預算我們可以有不少精品合資車的選擇，緊湊型車有年輕運動的本田思域，中型車有成熟穩(wěn)重的日產(chǎn)天籟，還能買到1.5T的別克昂科威和1.5T的雪佛蘭探界者，憑什么還考慮國產(chǎn)車？難道只因愛國？

今天呢，教授選出三款高價位的自主品牌SUV跟大家探討下，車型分別為榮威RX5、眾泰大邁X7以及長城高端品牌WEY VV7這三款SUV，看看20萬的預算拿下它們到底值不值？

2.0T車型只有兩款配置可選，發(fā)動機和變速箱的性能和調校都很好，高配亮點在于搭配的是矩陣式LED大燈、全景攝像頭、7英寸液晶儀表盤(帶多媒體及導航顯示)、車道偏離及前方碰撞預警，同時高配為四驅車型，所以很容易理解為什么高配會比低配高兩萬元。

教授的建議是，如果四驅不是剛需的話，選擇2.0T低配配置更省錢，但記得要選裝LED前大燈，實用性和逼格都提高不少。高配18.68萬元的指導價，有7千左右的優(yōu)惠補貼，落地價也要20萬。RX5的配置在同級國產(chǎn)SUV中不算突出，不過勝在有互聯(lián)網(wǎng)功能以及上汽&通用技術合作的背書，使得RX5的功能性及品質方面更為突出，加上同級里相對優(yōu)秀的空間和駕駛品質，總體來說這個價位買RX5，沒毛病。

大邁X7 2.0T車型同樣只有兩個配置可選，頂配16.19萬元對于一臺國產(chǎn)中型SUV來說還能接受吧，高低配差別在于ACC自適應巡航和LED大燈，全景攝像頭和后排獨立空調的實用性也比較高，所以高配的可買性還是挺高的。低配車型僅采用鹵素光源的“蠟燭燈”且不能選裝LED大燈，對于外觀這么霸氣的車來說，就顯得略微尷尬了。不過就這倆還配電吸門？這是個什么奇葩的想法？不如再讓點利算了吧。畢竟眾泰的品牌號召力還沒到那份上。

低配就16.98萬元起，果然是長城打造的自主高端品牌，從價格上當然不能輸給合資SUV啦。話是這么說，VV7的2.0T發(fā)動機參數(shù)比來自長安的2.0T藍鯨發(fā)動機還要高，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N ?m，在自主品牌發(fā)動機中調校幾乎是最為激進的。拋開這些，VV7的基礎配置不低，低中高配置的區(qū)別在于座椅的舒適實用性上，其中高配18.88萬元，參考落地價21萬出頭，嗯哼？教授承認你錢多！