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前三個(gè)月咱們?nèi)チ巳毡就媪颂恕皷|瀛車文化之旅”,也順道去了富士山腳的HKS工廠拜訪參觀。
這讓我們對(duì)日本企業(yè)文化有了更富有溫度的了解——這是家從骨髓里就專精于汽車性能提升的廠商,不僅自己造賽車,甚至自己造發(fā)動(dòng)機(jī),研發(fā)基因和激情非常強(qiáng)。
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鑒于HKS工廠濃厚的追求性能的氛圍,所以我們對(duì)HKS旗下的王牌機(jī)油體驗(yàn)如何也充滿了好奇——HKS Premium Super Oil。
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HKS這款機(jī)油在玩車圈內(nèi)屬于街道油,定位是日常跑街,偶爾下場(chǎng)Track day跑幾圈也能hold得住。HKS DDR毒藥已經(jīng)給我們很棒的體驗(yàn)了,HKS機(jī)油具體啥感覺?我迫不及待倒進(jìn)86中:
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換完后幾百公里跑下來,最大的感觸是:這是款特色極為鮮明的油。我來和你羅列一下:
啥意思?HKS這款油是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的檢測(cè)器——我稱之為“真愛檢測(cè)器”。
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它就像音響界的監(jiān)聽音箱或者監(jiān)聽耳機(jī):如果你的音源本身優(yōu)質(zhì),那出來的聲音就悅耳動(dòng)聽,充滿享受。如果音源一般,聲音的缺點(diǎn)也會(huì)隨之放大,拷問你的耳膜。
所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的音源經(jīng)過“真愛檢測(cè)器”,能幫你了解自己的愛有多深。
2. 中段轉(zhuǎn)速的扭矩輸出更扎實(shí)
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深踩油門轉(zhuǎn)速攀升,直到3000rpm-5000rpm中段轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí),能感受到扭矩更充沛,動(dòng)力響應(yīng)更跟腳,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力和油門之間的關(guān)聯(lián)更緊密。
在例如北上廣限速80kmh-100kmh的環(huán)城高速上,可以充分利用中段的爆發(fā)力,完成爽快利落的超車,并引誘你不斷把油門深踩。
我覺得中段扭矩的充沛扎實(shí)感是我最喜歡,最精彩,也是平日街道快走最實(shí)用的部分。
在5000rpm至紅線的高轉(zhuǎn)速區(qū)間,聲音和馬力糅合,造就了“催情”的氛圍,讓人總愿意停留在高轉(zhuǎn)速區(qū)間反復(fù)游玩品味。
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甚至86在拉高轉(zhuǎn)到斷油時(shí),闖動(dòng)感也比以前要小,更加順滑。每天上下班拉高轉(zhuǎn)玩上幾分鐘,可以享受比普通機(jī)油更“撓心窩癢癢”的推背感,不禁感嘆HKS確實(shí)會(huì)造中高轉(zhuǎn)油。
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不過,這種HKS機(jī)油的強(qiáng)烈特性并不適合每個(gè)人,和你一起分析下:
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希望上面的分析能幫你你作出合適的機(jī)油選擇。
下面
“真愛檢測(cè)器”
HKS Premium系列機(jī)油
已登陸咱們商城
現(xiàn)在買,有優(yōu)惠
▼點(diǎn)下圖入手,制霸街頭
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▲點(diǎn)上圖入手,制霸街頭
對(duì)了,最后再啰嗦幾句選購(gòu)TIPS:
你愛車的機(jī)油量、粘度要求等數(shù)據(jù),請(qǐng)別怕麻煩,翻閱愛車自帶的說明書,這是最精準(zhǔn)權(quán)威的。如果說明書不見了,盡量在各大論壇看看其他同車系車主的換油經(jīng)驗(yàn),會(huì)有比較準(zhǔn)的機(jī)油量把握。
HKS Premium從研發(fā)設(shè)計(jì)上就定位街道全合成用油,高轉(zhuǎn)高溫抗剪切有優(yōu)勢(shì),但并不是特別長(zhǎng)效的油,按經(jīng)驗(yàn)看,一般七八千公里左右可以考慮更換,最多別超一萬公里換。如果你下Track day比較多,當(dāng)你感覺機(jī)油有衰減跡象時(shí),也最好換了。
有人喜歡把粘度往高了買,感覺對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)會(huì)更好,其實(shí)對(duì)于15萬公里以內(nèi)的車還真沒必要。不下Track day跑個(gè)十圈八圈,高粘度的保護(hù)性你可能用不上。反而高粘度帶來更多負(fù)面影響:比如發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大,提速呆滯,冷車打火時(shí)機(jī)油泵泵送速度減慢等等。日常跑街,不是腳腳地板油的朋友們,按原廠推薦粘度就好。
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愿你能享受HKS Premium Super Oil帶來的樂趣。
另外,HKS機(jī)油的好搭檔——HKS DDR,經(jīng)過四千多車友驗(yàn)證,好評(píng)如潮,現(xiàn)每滿100-10。點(diǎn)擊下圖入手▼
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