提起國(guó)內(nèi)的中型轎車，大家總會(huì)想到雅閣、凱美瑞、邁騰等車，由于入華時(shí)間較早，其在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的地位早已根深蒂固。如果你關(guān)注汽車圈兒，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車型的每月銷量成績(jī)均能排在細(xì)分市場(chǎng)前排位置，是的，中型轎車市場(chǎng)這塊大蛋糕已經(jīng)被它們瓜分的差不多了，但你知道嗎？除了這些車，其實(shí)還有很多二線的車型，它們銷量雖然不怎樣，但依然在車圈兒中堅(jiān)挺的“活著”，今天哥就帶大家來(lái)看看這些車的生存狀態(tài)。

這是一家位于北京地區(qū)的東風(fēng)標(biāo)致4S店，其與DS“共店銷售”，DS車型與標(biāo)致車型分立于門(mén)店左右。

進(jìn)入店內(nèi)，首先映入眼簾的是一輛老款的標(biāo)致4008，或許是因?yàn)楣ぷ魅盏年P(guān)系，店內(nèi)顯得有些冷清，負(fù)責(zé)接待的銷售人員只有一名，而剛剛上市不久的標(biāo)致508L則被安放在店內(nèi)深處。

據(jù)銷售人員介紹，標(biāo)致508目前處于“三無(wú)狀態(tài)”，也就是無(wú)現(xiàn)車、無(wú)優(yōu)惠、無(wú)訂單。

無(wú)現(xiàn)車：店內(nèi)采用的是訂車進(jìn)貨的售賣方式，當(dāng)有消費(fèi)者支付訂金了，4S店才會(huì)向廠家去要車，從訂車到提車最少要等上3周的時(shí)間。

無(wú)優(yōu)惠：新車剛剛上市，目前處于平價(jià)售賣，而官方之前提及的10000元置換補(bǔ)貼也被店內(nèi)砍掉了。

無(wú)訂單，上市一個(gè)多月…店里的訂單數(shù)為零，多數(shù)消費(fèi)者表示：“再看看”。

在詢問(wèn)的過(guò)程中，銷售人員并沒(méi)有過(guò)多的向小編介紹產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和推薦購(gòu)買車型，只是一味的在進(jìn)行QA環(huán)節(jié)。

當(dāng)小編開(kāi)始選購(gòu)車型的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的事情，廠家主推的夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置只出現(xiàn)在了頂配車型上，也就是22.57萬(wàn)元那輛，而那輛標(biāo)價(jià)18.97萬(wàn)元的次頂配車型則連副駕位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱都不具備，這樣的配置和終端價(jià)格在細(xì)分市場(chǎng)中完全沒(méi)優(yōu)勢(shì)可言。

阿特茲：綜合優(yōu)惠達(dá)3.3萬(wàn)元

如果說(shuō)標(biāo)致4S店有些冷清的話，一旁的馬自達(dá)就顯得有些熱鬧了，光是接待人員就有三名，而銷量最好的阿特茲店里也是放置了兩輛展車，一輛白色、一輛藍(lán)色，擺放位置十分顯眼。

銷售人員介紹，目前阿特茲現(xiàn)金優(yōu)惠25000元，北京牌車子置換可再享受8000元的置換補(bǔ)貼（外地牌6000元），分期付款可享受一年半免息政策，手續(xù)費(fèi)需要3000元。目前店內(nèi)現(xiàn)車充足、顏色齊全，消費(fèi)者現(xiàn)在訂購(gòu)可馬上提車。

次頂配車型售價(jià)：21.68萬(wàn)元

優(yōu)惠（最高）：2.5+0.8=3.3萬(wàn)元

優(yōu)惠完裸車價(jià)格：18.38萬(wàn)元

雖同是次頂配車型，但阿特茲卻具備并線輔助、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、BOSE音響、副駕位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富的實(shí)用性配置，并且終端價(jià)格也要比標(biāo)致508L便宜一些。

邁銳寶XL：綜合優(yōu)惠達(dá)3.8萬(wàn)元

除阿特茲之外，雪佛蘭邁銳寶XL的優(yōu)惠幅度則更加顯著，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)3.3萬(wàn)元，舊車置換可再享受5000元的置換補(bǔ)貼。目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色齊全，裝飾全憑消費(fèi)者自愿。

次頂配車型售價(jià)：20.49萬(wàn)元

優(yōu)惠（最高）：3.3+0.5=3.8萬(wàn)元

優(yōu)惠完裸車價(jià)格：16.69萬(wàn)元

論配置，邁銳寶XL或許并不出色，但其卻擁有177kW的最大輸出功率，350N·m的峰值扭矩，比主打運(yùn)動(dòng)的標(biāo)致508L還要優(yōu)秀一些，并且終端價(jià)格比標(biāo)致508L便宜2萬(wàn)元之多，這樣的優(yōu)惠力度對(duì)于購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)著實(shí)誘人。

隨著凱美瑞、雅閣、天籟等細(xì)分市場(chǎng)主力車型的換代上市，細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局更加激烈，留給這些二線陣營(yíng)中高級(jí)車市場(chǎng)的空間越來(lái)越少，而這些車型能否在市場(chǎng)中取得突破，降價(jià)能否直接起效，還需拭目以待。