廣汽本田最突出優(yōu)勢在于品牌。作為最早入華的日系主流品牌和最早入華的合資品牌之一，廣汽本田早在1998年就已經(jīng)成立，第一款車就是打著“起步就與全球同步”旗號推出第六代雅閣。

當(dāng)時中國汽車產(chǎn)業(yè)完全落后于時代，主流車市被桑塔納、捷達(dá)等落后全球十幾年甚至20年的產(chǎn)品占據(jù)，消費者以兩倍于全球市場的價格，只能購買比全球落戶10年的產(chǎn)品。廣州本田的出現(xiàn)改變了市場格局，它的第六代雅閣和全球同步推出，強行將中國汽車產(chǎn)業(yè)提升到了全球同級，讓中國人也可以享受和歐美同等先進產(chǎn)品的待遇，這一點極大獲得了國人好感，以至于當(dāng)時雅閣一車難求，往往需要加價5萬元才能獲得，這提升了廣本品牌的含金量。同時廣本在國內(nèi)第一次引入了4S體系，在售后方面將中國后市場提升至世界水平；廣本還是最早主動召回的品牌之一，對消費者進行了召回啟蒙。

總之廣本的經(jīng)營理念不僅僅是賺錢，它還確實推動和提升了行業(yè)的發(fā)展，增強了消費者的獲得感，這讓廣本的品牌忠誠率極高。在廣本低谷時候，這些鐵粉是廣本基本盤；在發(fā)展順利時候，這些鐵粉就是廣本種子，給廣本銷量增長提供了最堅固的基礎(chǔ)。

廣汽本田的另一個優(yōu)勢是堅定執(zhí)行精品戰(zhàn)略。本田在全球市場一直特立獨行的存在，它的產(chǎn)品線非常單純，旗下車型也簡單干凈，它沒有太多的同級衍生車型，在每個級別基本只提供一款車。

廣本同樣如此，小型車就一個飛度，B級車就一個雅閣，MPV就一個奧德賽，SUV有兩款，一個小型SUV繽智，一個大中型冠道?？梢灶惐鹊檬?，廣本競爭對手的陣營要豪華更多，一汽-大眾在A級轎車市場投放有寶來、捷達(dá)、速騰、高爾夫、蔚領(lǐng)，上汽大眾在A級市場投放桑塔納、朗逸、朗行、朗境、凌度、明銳和明銳旅行版，北京現(xiàn)代甚至直接上演四世同堂。

簡單但是精干的產(chǎn)品線，讓廣本貌似處于被包圍狀態(tài)，但是正因為精兵戰(zhàn)略，廣本得以將每一款產(chǎn)品打造得非常犀利，可以輕易殺出重圍。典型如飛度，上市多年，始終是小型轎車的主力，多少小型車來來去去，多少小型車大浪淘沙，飛度始終站在第一排。因為飛度是廣本乃至本田在小型車的唯一主力，得以集中所有精力去打造，即便競爭對手推出的車型更多，飛度依然可以脫穎而出。

雅閣同樣如此，因為是本田征戰(zhàn)全球的利器，是廣本的起家之本，它可以集中全公司的資源悉心打造，在一大群同級車型中脫穎而出，這是廣本能夠以少勝多的關(guān)鍵。2019年3月份雅閣銷量高達(dá)2萬輛，排名B級車第一，比很多施行雙車戰(zhàn)略甚至三車戰(zhàn)略的品牌累加銷量都高。

廣汽本田在市場受歡迎的另一個因素，在于本田對于技術(shù)的癡迷。本田一直享受買發(fā)動機送汽車的美譽，在制造發(fā)動機方面，本田有著技術(shù)宅的固執(zhí)和堅持，無論在自然吸氣時代，還是在渦輪增壓時代，以及現(xiàn)在的混動時代，本田在動力系統(tǒng)的癡迷和投入，是任何其他品牌所不及的。哪怕它的產(chǎn)品外形有爭議，內(nèi)飾有爭議，空間有爭議，配置有爭議，但是在最核心的發(fā)動機方面，確實是本田非常突出的優(yōu)勢，這讓廣汽本田在汽車核心價值方面確立了獨特優(yōu)勢。

在混動時代，廣汽本田又充當(dāng)了先鋒角色，它是最早引入混動的品牌之一，同時在混動技術(shù)的先進性也引領(lǐng)行業(yè)之先，在不大幅度增加成本、且不改變使用駕駛習(xí)慣的前提下，大幅度降低了油耗。

2018年8月份，我們曾經(jīng)參加雅閣銳·混動節(jié)油比賽，在從呼和浩特到包頭的路段，我們駕駛雅閣混動版跑出了3.2L的綜合油耗，這大大出乎意料。更重要得是，雅閣混動版的價格其實也不算貴，它的入門版已經(jīng)進入了20萬以內(nèi)區(qū)間，其實比純?nèi)加桶嬉膊贿^貴了區(qū)區(qū)兩三萬而已。顯然，廣汽本田在技術(shù)上的進步，給消費者帶來了實質(zhì)利益。在剛剛結(jié)束的4月份，雅閣混動版終端銷量為2,267輛，同比增長超過30%。而不久之前奧德賽混動版的上市，將幫助廣本獲得更多銷量。

廣汽本田對于消費市場的理解和大膽革新，也是廣本能夠在逆勢之中崛起的原因之一。

猶記得2018年上半年，廣本推出第十代雅閣。上市之前，第十代雅閣遭遇巨大爭議，因為和第九代雅閣相比，第十代雅閣的外形改變是革命性的，它的外形變得激進運動，這顯然是為了迎合年輕消費市場的需求，但是過于激進、過于年輕、過于個性，也將影響雅閣在商務(wù)市場和公務(wù)市場的存在，所以一經(jīng)推出，就引發(fā)巨大爭議。第十代雅閣也因為種種原因，沒有舉行上市活動，直接就是悄悄上市?；蛟S雅閣對于自身的巨大改變也沒有太大把握。

但是上市之后，第十代雅閣給市場帶來巨大驚喜，銷量蹭蹭上竄，打敗了凱美瑞，打敗天籟，打敗了邁騰和帕薩特，眼花繚亂地奪得B級車銷冠，創(chuàng)造了自身最佳成績。顯然，廣本向年輕化市場的轉(zhuǎn)移了獲得巨大成功。

以上幾點，基本解釋了廣本能夠在市場嚴(yán)寒中依然獲得高增長的秘密。除了以上幾點之外，廣本對于品質(zhì)的刻苦堅持，對于售后服務(wù)的高度重視，也是廣本銷量逆勢上揚的因素之一。

總之“世界沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨”，有的品牌在順境之中也能江河日下，有的品牌在逆境之中也能強勁上升。在表象的背后，都有著自身的種種原因。廣汽本田最近的表現(xiàn)，給車市后進者生動上了一課，我們將繼續(xù)關(guān)注。