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大鹿島

大鹿島位于中國(guó)東海岸的最北端，在這里你能比大部分中國(guó)居民更早的看到日出。這是一天中第一縷陽光照射的海域。

（日出的照片沒有，接上文來一張日落的吧）

 

如果眼前的這片海會(huì)說話，它應(yīng)該會(huì)和我們講講125年前的甲午之殤。

 

1894年9月17日，12艘掛著美國(guó)國(guó)旗的艦船朝著北洋水師艦隊(duì)急速駛來，不一會(huì)艦上的美國(guó)星條旗卻換上了日本的太陽旗,并已經(jīng)排好魚貫縱列、頭尾相連的陣勢(shì),向北洋艦隊(duì)沖來。剎時(shí)間，雙方各艦百炮一齊怒放，硝煙彌漫，海水沸騰。甲午海戰(zhàn)，在此刻爆發(fā)。

 

下午15點(diǎn)30分，鄧世昌指揮致遠(yuǎn)艦在沖擊日本聯(lián)合艦隊(duì)主隊(duì)，遭致右側(cè)魚雷發(fā)射管被擊中，引起船體大爆炸，在大東溝黃海海面上沉沒。全艦官兵除7名遇救外，鄧世昌等247人全部壯烈殉國(guó)。

 

如今在大鹿島的南面屹立鄧世昌的雕像，雕像旁的一面墻上刻著那場(chǎng)海戰(zhàn)的爆發(fā)經(jīng)過。

 

取黃海灘土

 

（大鹿島碼頭）

 

旅游旺季時(shí)不建議在大鹿島過夜。據(jù)賓館老板講，旺季時(shí)原本100多的標(biāo)間房，直翻6倍。

 

我們的車停放在岸邊的售票處，出來后我們朝下一個(gè)目的地本溪出發(fā)。這一路幾乎被延綿不斷的山路包圍。遼寧人民的嚴(yán)謹(jǐn)性從山的取名就能得知。

 

比如這兩座離得不算遠(yuǎn)的大山，一座叫兄弟山另一座叫弟兄山。取名嚴(yán)謹(jǐn)又有邏輯性。

 

雖然眼前叫不上名字的山越來越多，但他們都千篇一律的美麗。這次行程的前幾天我一直騎的是RT3，在進(jìn)入山路的第二天和隊(duì)友的幼獅250交換了一下車。

 

實(shí)際上幼獅250上用的這對(duì)TS-659是綜合off-road路面的ADV胎。想要跑山TS-660或者TS-689系列才是最適合你的。說偏了，我們接著回到話題。

 

一般我們接觸的公路胎在超過抓地臨界點(diǎn)時(shí)是一瞬間的事，幾乎沒有任何的預(yù)示。雖然TS-659系列的輪胎并不完全設(shè)計(jì)給山路劈彎用的運(yùn)動(dòng)型的公路跑胎，但它所傳遞的路感是很清晰的，與突破極限時(shí)突然失去抓地力不同，你能非常清楚這對(duì)胎的抓地臨界點(diǎn)在哪，雖然這個(gè)反應(yīng)時(shí)間可能只有零點(diǎn)幾秒，但足以讓你的肌肉記憶反射做出糾正姿勢(shì)的動(dòng)作了。

 

不過山路不比賽道，安全駕駛才是首要。橫向貫穿的花紋溝，但輪胎的膠料在騰森的“秘方調(diào)制”下，濾震效果竟做的超過預(yù)期，耐磨的胎不應(yīng)該都比較硬才對(duì)嗎？

 

作為一個(gè)比較喜歡公路騎行的愛好者來說，感受完TS-659后，我更期待TS-689的表現(xiàn)了。

 

不過選輪胎這事跟選老婆有點(diǎn)像，不能沖動(dòng)，只圖一時(shí)的需求。一定要綜合自己的用車場(chǎng)景來買，畢竟在不扎的情況下，一對(duì)輪胎也得陪你騎個(gè)一兩萬公里呢

 

據(jù)說本溪是中國(guó)擁有火車站最多的城市之一，因?yàn)槭抢瞎I(yè)基地，主要是為運(yùn)煤、鋼這些服務(wù)的。

 

本溪火車站多，從路過的火車道數(shù)量就能體現(xiàn)出來，幾十公里的山路起碼要經(jīng)過7、8個(gè)鐵路道口欄桿。

 

不過在秋天的時(shí)候，火車與道路兩旁的植被相映襯，也是一道別樣的風(fēng)景線。

 

（網(wǎng)圖，我們這次沒趕上好季節(jié)）

 

跑山路，而且還是編隊(duì)騎行，一天真跑不出太多的公里數(shù)，到達(dá)本溪摩天嶺的時(shí)候已經(jīng)是下午四點(diǎn)多了。

 

摩天嶺村委會(huì)

自古在戰(zhàn)爭(zhēng)年代時(shí)這里都是軍事重地，四周巍峨雄渾的山川造就了頗具傳奇色彩的摩天嶺。

 

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)唯一的一場(chǎng)勝仗便發(fā)生在摩天嶺。140年前，聶士成所部依托遼東天險(xiǎn)摩天嶺阻擊日軍4個(gè)多月，并乘勢(shì)反攻，取得了摩天嶺之戰(zhàn)的勝利，從而確保了東北腹心沈陽的安全。

 

位于摩天嶺村委旁的烈士紀(jì)念碑

 

地勢(shì)陡峭，易守難攻。為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝颂烊坏钠琳?。和平年代，這里豐富的植被與鬼斧神工般的自然景象也成為了不可多得的旅游好去處。

 

雖然話這么說，但摩天嶺附近的旅游發(fā)展并沒有變得多么商業(yè)化，這一點(diǎn)從我們晚上的住宿問題就能察覺到了。

 

這里的村委會(huì)下午四點(diǎn)就下班了，村上也沒有能提供住宿的地方，取完土后我們只能繼續(xù)沿著山路向北走，尋找沿途有旅店的地方。

 

一路上碰見的地方要不就索性沒有房間，要不然就是房間數(shù)不夠。

 

標(biāo)間  婚房

 

在奔襲了不少夜路后，終于在一個(gè)叫草河口鎮(zhèn)的地方終于找到歇腳的賓館了。

鎮(zhèn)子不大，來了一幫騎摩托車“游客”的事馬上就在四周傳開了。當(dāng)晚上在鎮(zhèn)上一家小攤吃夜宵的時(shí)候，老板問我是不是這些騎摩托人的一員，我很好奇他是怎么透過頭盔看清我的臉的。老板笑著回答：生面孔，口音又不一樣，鎮(zhèn)子這幾天又沒來什么外人，所以我猜你應(yīng)該就是了。

 

這里的人起得早，睡得也早。節(jié)奏看起來很慢，但好像又很快……

 

停留一夜，我們繼續(xù)出發(fā)，我們這次騎的車有不少是剛掛好牌的新車，在去往盤錦田莊臺(tái)的路上做了個(gè)保養(yǎng)。

 

田莊臺(tái)戰(zhàn)場(chǎng)遺址甲午殉國(guó)將士墓

 

雖然這并不是我們本次旅程的最后一站，但卻是甲午戰(zhàn)陸戰(zhàn)最后一戰(zhàn)，決定兩國(guó)國(guó)運(yùn)的一戰(zhàn)。

 

盤錦田莊臺(tái)戰(zhàn)役結(jié)束后，清政府被迫簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的中日《馬關(guān)條約》

 

當(dāng)年鐵炮

 

烈士墓

 

銘記歷史，共勉。

 

田莊臺(tái)出來后幾十公里便到了營(yíng)口西炮臺(tái)，在這我們受到景區(qū)工作人員的接待，西炮臺(tái)內(nèi)很多遺址保存的都非常完好，復(fù)原和修復(fù)的炮臺(tái)擺在進(jìn)門的廣場(chǎng)上，據(jù)說在當(dāng)年這里的圍墻都是用煮熟的黃米（有較強(qiáng)的粘性）摻入沙石、白灰、黃土里夯實(shí)而成。這樣能讓圍墻更堅(jiān)固。

 

 

金州石門子阻擊戰(zhàn)遺址紀(jì)念碑

 

這是我們本次行程最后一個(gè)尋訪遺址，這塊紀(jì)念碑就位于當(dāng)年古戰(zhàn)場(chǎng)的臺(tái)山下。如今的老202國(guó)道（鶴大公路）旁。

金州，地處遼東半島最狹窄處，是遼東半島連接大連、旅順的要地，史稱“雄鎮(zhèn)”，自古就是兵家必爭(zhēng)之地。清代在旅順、大連作為海軍基地設(shè)防后，金州作為旅順的后路，軍事意義尤為凸顯。

 

進(jìn)攻旅順、大連，必先拿下金州，進(jìn)攻金州，石門子是必經(jīng)之地。

 

取完這一捧土，這場(chǎng)前無古人的騎行活動(dòng)第一階段就告一段落了，剩下的一萬七千公里的路程將由從摩托吧平臺(tái)招募的車友將騎行接力下去，繼續(xù)行走中國(guó)版圖。

騰森壁虎騎士萬里行，紀(jì)念甲午戰(zhàn)爭(zhēng)125周年活動(dòng)參與媒體

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