文丨曲文凱

對(duì)于安全問(wèn)題，一直是所有消費(fèi)者所關(guān)注的一個(gè)重要因素。而自前段時(shí)間，奔馳質(zhì)量問(wèn)題頻出以及奧迪車內(nèi)空氣問(wèn)題引發(fā)白血病之后，奔馳又發(fā)生了漏油的嚴(yán)重事件，這一系列事件把豪華品牌車型安全和質(zhì)量問(wèn)題再一次推向了風(fēng)口浪尖。而作為BBA中，唯一最近沒(méi)有負(fù)面新聞的寶馬也是即將在六月上市全新的三系。

毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬即將上市的全新三系也是注定會(huì)大賣的。何出此言呢？據(jù)美國(guó)媒體5月3日?qǐng)?bào)道，2019款寶馬3系日前接受了美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的新車碰撞測(cè)試，入選“頂級(jí)安全”(Top Safety Pick Plus)車型名單，成為寶馬今年第五款獲得2019年度“最佳安全”評(píng)級(jí)的車型。2019款寶馬3系車型在所有IIHS碰撞測(cè)試場(chǎng)景中都表現(xiàn)出色，全新寶馬3系在主副駕駛側(cè)25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中均獲得了優(yōu)（G）的評(píng)級(jí)；前部防碰撞系統(tǒng)中評(píng)級(jí)為“Superior”；兒童安全座椅易用度和前大燈照明效果評(píng)價(jià)中，全新3系也獲得了優(yōu)（G）成績(jī)。因此，全新寶馬3系成功奪得Top Safety Pick+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

不得不說(shuō)，這次寶馬確實(shí)給了同級(jí)別的奔馳C以及A4L一個(gè)迎頭痛擊。全新三系身披波爾蒂芒藍(lán)車漆外加26萬(wàn)起的售價(jià)，你是否心動(dòng)了呢？全新寶馬三系基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造，全新一代寶馬3系長(zhǎng)軸距版車型（代號(hào)G28）和標(biāo)軸版（代號(hào)G20）已經(jīng)在華晨寶馬鐵西工廠投產(chǎn)，新車預(yù)計(jì)會(huì)在6月下旬正式上市。新車延續(xù)了海外版全新3系的設(shè)計(jì)，前大燈、“雙腎”格柵燈等細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)雕琢后，全新寶馬3系整體造型相比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)、犀利。

由于使用了全新平臺(tái)，新一代3系相比于現(xiàn)款3系減重了55公斤，關(guān)乎到操控的輪距也有所增加，前輪距寬了43mm，后輪距寬了21mm，且升級(jí)了新的避震系統(tǒng)。新一代3系尺寸上的增加也讓車內(nèi)擁有了更大的乘坐空間，整體來(lái)看車身長(zhǎng)度上增加了59mm、軸距增加40mm、寬度上增加16mm，高度上相比于現(xiàn)款國(guó)內(nèi)版本降低了12mm，相比于國(guó)外版本降低了10mm（現(xiàn)款華晨寶馬3系比國(guó)外高2mm）。同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的車身也讓新一代3系的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的cd0.23。

除了極具設(shè)計(jì)感以及出色的線條和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)之外，一直被吐槽的內(nèi)飾方面，全新3系再一次走到了5系和7系的前面，率先采用了與全新?lián)Q代后X5一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。更多的鍍鉻裝飾以及更精致的按鍵設(shè)計(jì)也在很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，目前看起來(lái)至少不會(huì)像現(xiàn)款車型一樣被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩出幾條街了。說(shuō)到中央通道控制區(qū)最大的改變，除了換裝全新的擋把以外，也匹配了全新的電子手剎。讓整車更富科技感。總的來(lái)說(shuō)，全新寶馬三系絕對(duì)會(huì)打破之前BBA入門(mén)級(jí)轎車的市場(chǎng)格局，甚至可以說(shuō)寶馬的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)！