文丨曲文凱

今天已經(jīng)是元宵佳節(jié)，過了元宵節(jié)，年可以說是正式且徹底的過完了，每個人都開始投身到了緊張的學(xué)習(xí)以及工作之中。而對于新的一年，每個人都是充滿了無限的向往和美好的期盼。更是有很多希望在新的一年，買一輛自己喜歡且性價比較高的轎車。今天我們就來細(xì)數(shù)一下，對于2019年來說，有哪些全新的車型即將上市，中國汽車市場中，哪些轎車值得買呢？

對于豪華品牌來說，目前BBA的入門款轎車的價位排序由高到低是奔馳C級、寶馬三系以及奧迪A4 L，那對于2019年來說，大眾公認(rèn)的豪華品牌究竟選誰呢？奔馳C級價格與全新的奔馳三廂A級接軌，這必然會影響到C級市場，而全新奔馳A-Class L Sport Sedan也是搶盡了風(fēng)頭，而對于奧迪來說，大幅度降價的趨勢下也并不推薦購買，而對于全新一代寶馬三系來說，筆者個人認(rèn)為是比較值得購買的，也是最多人期待的。首先，這次的三系一改之前的內(nèi)飾陳舊設(shè)計風(fēng)格，整體內(nèi)飾風(fēng)格和現(xiàn)在在售的任何一輛寶馬都不一樣。僅僅和剛剛上市并未進(jìn)入中國市場的全新一代X5以及寶馬今年力作全新8系相仿。

不僅如此，代號為G20的全新一代3系與全新5系以及7系一樣基于寶馬CLAR平臺打造，長寬高達(dá)到了4709mm×1827mm×1442mm，標(biāo)準(zhǔn)軸距為2851mm，并且車身重量相比上一代車型減少了55kg。總結(jié)起來也就是說3系又長大了一整圈。就可以說，全新三系不僅更加符合國人對于轎車大空間的追求，也保持了寶馬一貫的操控特點(diǎn)，可以說是這個級別最值得購買的車型之一。

當(dāng)然，親民的價位也是不能少，對于20萬以內(nèi)的轎車，豐田全新卡羅拉/雷凌可以說是很不錯的選擇，近幾年來說，豐田在逐漸提升自己的品牌力度，具體體現(xiàn)在凱美瑞以及一些熱銷車型上，相比本田的大幅度降價來說，日系品牌中，豐田是在走上坡路，而本田更像是在降價求生存以及銷量。而日產(chǎn)的全新天籟更是有點(diǎn)讓人看不太懂，相比之下，老款天籟還是更能捕獲人心，獲得大家的好感。

對于豐田卡羅拉來說，它一直就非常有競爭力，不同于朗逸、軒逸等滴滴專用車型，卡羅拉在家用車的道路上也要走得更好，這正是因為豐田現(xiàn)在強(qiáng)大的口碑和產(chǎn)品力吧。新車還將提供有最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)，其中最新的智行互聯(lián)系統(tǒng)將在豐田未來所有的換代車上100%搭載。此外，得益于TNGA架構(gòu)GA-C平臺，全新卡羅拉的車身剛性增強(qiáng)了60%，操控的樂趣也提升了。不得不說，豐田的產(chǎn)品力一直是毋庸置疑的，雖然更多的細(xì)節(jié)并未公布，但是卡羅拉可以說是同級別中性價比很高的一款車。

無論是豪華品牌還是家用級別，我們在選擇轎車的時候，性價比自然是購車參考之一，當(dāng)然，這并不是唯一標(biāo)準(zhǔn)，個人的喜愛以及對于品牌文化的吸引也必然是購買一款車的重要因素，以上僅僅是筆者個人對于2019年全新上市的轎車性價比的個人看法，當(dāng)然還是希望大家能買到自己真正滿意且喜歡的那一輛Dream Car。