最近，國(guó)外一家媒體評(píng)出了本年度十臺(tái)最佳性能車，除了BBA這三家“性能大廠”外，這么多年來跟性能車三個(gè)字漸行漸遠(yuǎn)的日本車企居然也榜上有名，下面立刻揭曉這個(gè)獲獎(jiǎng)名單！

排名不分先后：

寶馬M2

奔馳AMG C63 S

寶馬 Alpina B5 BiTurbo4WD

奔馳 E63 S 4Matic +

寶馬 M3 CS

奔馳 AMG CLS 53 4Matic +

奧迪RS3

阿爾法·羅密歐 GiuliaQuadrifoglio

特斯拉 Model SPerformance

本田 思域Type-R

最大排——奔馳AMG C63 S

本次榜單里，排量最大的當(dāng)然是這臺(tái)來自奔馳的“野獸”，同樣是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量卻高達(dá)驚人的6.3L，在這個(gè)小排量、新能源的時(shí)代里簡(jiǎn)直就是稀世珍品的存在。與C63相比，C63 S的底盤和轉(zhuǎn)向在經(jīng)過強(qiáng)化和調(diào)校后會(huì)更利于操控，剛上手的難度也會(huì)更低，但跟專注于“駕駛”二字的寶馬相比，還是有著一定差距的。

最親民——本田 思域Type-R

這次十臺(tái)車?yán)飪r(jià)格最“低廉”、最接近我們平民老百姓的，就是這臺(tái)代表著東瀛性能車“最后尊嚴(yán)”的思域Type-R了。作為前紐博格林最速前驅(qū)車，2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出320Ps的最大馬力與400N·m的最大扭矩，實(shí)力不容小視。由于沒有官方引進(jìn)，既少又單一的銷售渠道使它價(jià)格過高，加上本田的品牌光環(huán)不如奔馳那么耀目，所以有錢買它的人大多數(shù)都買A45去了…

最作弊——特斯拉 Model S Performance

這份榜單里最Bug最作弊的絕對(duì)是ModelS Performance這個(gè)“異類”了，得益于電動(dòng)車的輸出優(yōu)勢(shì)，搭載著雙電機(jī)的“癲狂版”Model S有著3.2s的百公里加速時(shí)間。這個(gè)成績(jī)不要說性能車了，可能很多超跑都在暗暗心驚：“這玩意兒怎么能跑那么快？”。