說到現(xiàn)代，很多人都知道現(xiàn)代旗下不少車型在國內(nèi)的銷量都不差，但是少有人知道現(xiàn)代旗下有一款兩廂車，原廠的加速就可以達(dá)到6.4秒左右，而賽道版的現(xiàn)代小鋼炮，加速更是暴力，一般車輛都跑不過，那就是現(xiàn)代IN30。

最近，在國外一車展實(shí)拍“賽道版”現(xiàn)代I30N，4秒破百，改寬體包圍，顏值不輸超跑。

據(jù)悉，該款現(xiàn)代是一輛現(xiàn)代的I30N，乃是海外版車型，在國內(nèi)的現(xiàn)代I30N都是老款車型，而且性能都不暴力。

這款現(xiàn)代I30N定位乃是一款緊湊型車，采用兩廂車設(shè)計(jì)，車身搭載的是一臺(tái)2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250匹，加速僅需6.4秒，如果是現(xiàn)代I30N的Performance版本，最大馬力可達(dá)275匹，加速僅需6.1秒即可完成。

這樣一輛4秒破百的現(xiàn)代“小鋼炮”，還是“賽道版”，高爾夫GTI都跑不過。原來，這款現(xiàn)代I30N乃是一款“賽道版”，車尾加裝碳纖維大尾翼，后座拆除，車內(nèi)改裝賽車方向盤、座椅等配置，馬力直接調(diào)教后，加速僅需4秒即可完成，還改裝了寬體包圍以及輪轂、直線光頭胎等配置。

面對(duì)這樣一輛賽道版現(xiàn)代I30N，個(gè)人認(rèn)為這類小鋼炮之所以能夠在賽道上比三廂車車型切彎更加迅速，主要原因在于車身輕巧，而且軸距很短，過彎就非常迅速。