比亞迪e1上市將近一個月了，小編之前也給大家就這輛車帶來過數(shù)據(jù)測評，相信大家對這輛車并不陌生。這款現(xiàn)有比亞迪家族中尺寸最小的車，同樣來自比亞迪最新的e平臺，搭載了比亞迪“33111”技術，所以其自然有著更強的資源整合能力，在成本控制上也更有優(yōu)勢。別看它小，卻填補了比亞迪在微型電動車市場的空白。下面小編再次帶您體驗一下這款小車，保證讓你覺得小依然可以滿足。

——外觀方面——

比亞迪e1采用了點狀封閉式前格柵造型，搭配兩側雙圓形大燈組，讓該車看上去更加時尚。值得一提的是，該車中央BYD標識以藍色和白色進行渲染，辨識度較高。

——內飾方面——

比亞迪e1整體內飾造型非常簡潔，采用了雙色配色。10.1英寸的可旋轉液晶屏幕已經成為比亞迪的標志性設計元素，搭載的比亞迪DiLink系統(tǒng)為智能出行提供服務。

——動力方面——

比亞迪e1搭載一臺最大功率為45kW，最大扭矩110N·m的永磁同步電機，動力電池能量高至34kW/h，最高車速102km/h，0-50km/h加速時間僅需5.9s。該車NEDC綜合工況續(xù)航里程可達305km，滿足日常的通勤和生活需求。車輛充電在直流快充條件下充電12分鐘，續(xù)航里程可補充100km。

總結：麻雀雖小五臟俱全，比亞迪e1定位于入門級微型電動車，外觀時尚可愛，實用簡單的配置是它的特點。但其內涵并不平凡，DiLink系統(tǒng)，基于e平臺打造，再加上輕快的駕駛感受，完全可以成為您日常出行的好幫手。另外5.99—7.99萬元的價格區(qū)間，性價比還是比較可觀的，畢竟現(xiàn)在買一輛上不了牌照的老年代步車也需要三四萬。也許您覺得它還不夠完美，但是作為一臺入門級微型電動車，一定可以滿足你。