中國人熱衷SUV

中國人熱衷豪華品牌

如果將豪華品牌+SUV這兩大熱門要素組合起來，會讓中國汽車市場這個巨大的“池塘”泛起多少漣漪呢？

現(xiàn)實可能和大家想的有些不一樣，售價動輒百萬的奔馳GLE&GLS、寶馬X5&X7、奧迪Q7等反而不是最火爆的車型，熱度最高的要數(shù)奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等。原因很簡單，這類車型的售價大多集中于30萬-50萬元區(qū)間，大多數(shù)有豪車夢的家庭努力跳一跳還是可以實現(xiàn)的，而百萬級SUV對于大多數(shù)人來說依然過于遙遠。

兩三年前，豪華中型SUV市場由于缺乏競爭，導(dǎo)致加價現(xiàn)象非常普遍。隨著最近一兩年更多豪華品牌推出對應(yīng)車型滿足市場需求，這一市場的競爭也變得激烈起來。而衡量一個車型競爭激烈與否最直觀的指標就是降價排行榜，于是大師就為大家羅列了優(yōu)惠幅度最大的五款豪華中型SUV，看看這其中有沒有你中意的車型。

No.5 北京奔馳GLC

官方指導(dǎo)價：39.08萬元-56.28萬元

優(yōu)惠幅度：約2.5萬元

推薦指數(shù)：★★★★

奔馳一直自詡為“汽車發(fā)明者”，在我看來擁有百年歷史的它還是一個營銷高手。在新產(chǎn)品推出方面，奔馳一直都按照自己的節(jié)奏來。奔馳一般不會和競爭對手同時推出改款車型，而是先于對手2-3年推出，然后在對手推出競品之前享受代際優(yōu)勢帶來的巨大利潤。而當對手推出競品之后，奔馳又順勢降價，以更優(yōu)惠的售價吸引消費者買單，進而刺激銷量上升。

記性好的朋友應(yīng)該知道，在1年之前奔馳GLC這款車依然是市場上為數(shù)不多的加價車型，想要提車一般都要加2萬元左右的裝潢。然而隨著全新寶馬X3、新奧迪Q5L等競品車型的上市，它的競爭力一下減弱了很多，不過問題不大，有了優(yōu)惠幅度就不怕沒有消費者買單。今年1月份開始，北京奔馳一反常態(tài)將GLC的優(yōu)惠幅度從加價變成了讓利2.5萬元，2月份甚至一度沖擊3萬元大關(guān)，而3月雖然有所縮水恢復(fù)到2.5萬元的水準，但相比半年之前加價購車依然劃算太多。這也是為何降價幅度并不大的GLC，我依然給與其4星推薦的原因。

No.4 一汽-奧迪Q5L

官方指導(dǎo)價：38.28萬元-49.8萬元

優(yōu)惠幅度：約5.4萬元

推薦指數(shù)：★

在10年前或許連奧迪自己都沒有想到，國內(nèi)第一代Q5的推出會引發(fā)如此巨大的熱潮。然而也許是上一代車型太成功了，讓一汽-奧迪在引入改款車型方面顯得有些保守，導(dǎo)致錯過了最佳時機，因此全新一代Q5L上市之后市場表現(xiàn)并不盡如人意。不過這一次的換代其實也可以看出奧迪拿出了很多誠意，比如更強的動力、更年輕的外觀、更富科技感的內(nèi)飾、更大的空間等等，相比老款幾乎是全方位的提升。

產(chǎn)品優(yōu)秀是一回事，市場表現(xiàn)又是另外一回事。在老Q5末期，奧迪大跳水一般的優(yōu)惠讓消費者產(chǎn)生了Q5不降價不買的一貫認知，這相當于給新Q5L挖了一個坑。因此，在新Q5L上市不久就出現(xiàn)了幅度不小的優(yōu)惠，今年1月份甚至突破7萬元大關(guān)，堪比手機界的三星。但是進入2-3月份之后，Q5L的優(yōu)惠幅度卻一路下滑，縮減到了如今的不到5.5萬元，與巔峰時的差價達到1.8萬元。雖說對奧迪車主來講這點錢不算什么，但內(nèi)心總是有些不舒服。因此對于現(xiàn)在入手并不推薦，我建議再等等，相信幾個月后優(yōu)惠幅度重回7萬元以上的概率非常高。

No.3 沃爾沃 XC60

官方指導(dǎo)價：36.29萬元-46.99萬元

優(yōu)惠幅度：約6.8萬元

推薦指數(shù)：★★

從5年前沃爾沃旗艦SUV XC90亮相開始，我就覺得這一代沃爾沃在SUV領(lǐng)域要有一番大作為，沒想到17年底全新XC60上市再一次驚艷了我。標志性的“雷神之錘”日行燈、21英寸大輪轂、北歐居家風格內(nèi)飾，都讓我這個宜家風格愛好者“深陷其中不能自拔”。而沃爾沃2.0T發(fā)動機與日本愛信8AT變速箱的組合，讓它擁有媲美寶馬X3的頂級動力性能。

沃爾沃XC60是一款非常好的車，可惜由于定價過高導(dǎo)致銷量表現(xiàn)欠佳，因此在上市不久之后巨幅優(yōu)惠接踵而來。以指導(dǎo)價39.19萬元的主銷車型T5四驅(qū)逸致版為例，從最近半年的行情表現(xiàn)來看，雖然XC60的終端現(xiàn)金優(yōu)惠高達6.8萬元，離7萬元大關(guān)只有一步之遙，但離今年1月份最高的8.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠依然有近1.7萬元的差價。所以不著急的朋友建議再等等，隨著時間的推移，下半年一定會迎來一波促銷優(yōu)惠高潮。

No.2 凱迪拉克 XT5

官方指導(dǎo)價：35.99萬元-53.99萬元

優(yōu)惠幅度：約6.8萬元

推薦指數(shù)：★★

曾幾何時，美系車總是會給人一種忽忽悠悠坐船般的乘坐感受。雖說柔軟的懸架和座椅能帶給人無可挑剔的舒適性，但是模糊的轉(zhuǎn)向、偏高的油耗也讓很多司機為之詬病。不過這都是很久之前的老黃歷了，凱迪拉克這一代家族車型自改款之后由內(nèi)而外散發(fā)出年輕、運動、時尚的氣息，尤其是XT5，犀利的淚眼大燈、巨大的盾型進氣格柵以及棱角分明的腰線讓它在密密麻麻的車流中最為矚目。

凱迪拉克XT5也延續(xù)了美系車一貫的價格跳水式營銷，靠巨大的優(yōu)惠來吸引消費者的購車欲。不過相比之前一貫穩(wěn)定的優(yōu)惠，最近的凱迪拉克XT5似乎有些反常。以25T豪華型為例，2018年下旬優(yōu)惠力度幾乎維持在8萬元以上，然而自今年2月起，優(yōu)惠一下子縮水至7萬元，少了整整1萬！雖說1萬元對于豪車車主來說并不算什么，但是想到本來能白撿的iPhone XS Max現(xiàn)在沒有了，多少還是有些不舒服吧？

No.1 路虎 發(fā)現(xiàn)神行

官方指導(dǎo)價：34.68萬元-51.38萬元

優(yōu)惠幅度：約8萬元

推薦指數(shù)：★★★

可以說，路虎欠張嘉譯一筆不菲的廣告費。想當年在火遍大江南北的電視劇《蝸居》中，宋思明一句“路虎就是男人的腿”，讓多少男人對這個來自英國的豪華SUV品牌產(chǎn)生了濃厚興趣。然而攬勝畢竟太高高在上，動輒百萬的發(fā)現(xiàn)也不是那么平易近人，極光卻過度時尚化脫離了路虎越野SUV的本性，于是發(fā)現(xiàn)神行就擔當起了消費者和品牌之間最佳的紐帶。

不過隨著中國汽車市場微增長甚至負增長局勢的確立，原本高價不愁賣的路虎也一改往日高高在上的姿態(tài)，用巨額優(yōu)惠來吸引客流。從最近半年的數(shù)據(jù)可知，發(fā)現(xiàn)神行自去年10月份開始就一直維持8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，11月份更是高達9.7萬元，而后又恢復(fù)8萬元的優(yōu)惠水平。不論是8萬元還是10萬元，相比最初的沒有優(yōu)惠甚至加價，對消費者來說都要好不少。所以如果你真的喜歡路虎這一品牌，又有些“囊中羞澀”的話，優(yōu)惠8萬元的發(fā)現(xiàn)神行是非常不錯的選擇。

寫在最后

從上述降價排行榜中可以看出最近優(yōu)惠幅度巨大的豪華SUV車型還真不少，不過別忘了五六月份可是大家公認的銷售淡季，因此很多廠家并沒有將最優(yōu)惠的政策提供給4S店。如果你不著急買車，那么建議凡是推薦程度兩顆星以下（包含兩顆星）的車都可以再等一等。相信三四個月之后就會迎來新一波更大的優(yōu)惠，屆時就能以更低的價格買到心儀的愛車，何樂而不為呢？