【有車以后 行情導(dǎo)購】去年中國車市上漲勢頭放緩之后，影響到了很多品牌的銷量表現(xiàn)，大家都叫苦不迭。而在今年，這樣的情況還在持續(xù)，這也導(dǎo)致了市場競爭更為激烈，一些品牌為了提振銷量，不得不甩出了“大降價(jià)”的殺手锏。這還沒完，部分地區(qū)即將在7月1日實(shí)行國6排放標(biāo)準(zhǔn)，這使得經(jīng)銷商手里的國5庫存車更需要快點(diǎn)出手，所以我們就看到了一場精彩的價(jià)格戰(zhàn)在豪華品牌SUV里打響！這邊沃爾沃XC60優(yōu)惠了7萬，凱迪拉克XT5立馬用8萬優(yōu)惠壓住，奧迪Q5L再跟一個(gè)8萬優(yōu)惠，路虎發(fā)現(xiàn)神行則是部分車型直接優(yōu)惠10萬……要準(zhǔn)備買車的朋友趕緊來具體了解下吧！

  注：灰色指車系中最低優(yōu)惠，橙色指最高優(yōu)惠，只有橙色則是全系統(tǒng)一優(yōu)惠

現(xiàn)售新一代的沃爾沃XC60在2017年底上市，作為沃爾沃旗下最暢銷車型，去年它在全球賣出了近19萬輛，中國市場則賣出了5萬多輛，它也是沃爾沃在中國的銷量擔(dān)當(dāng)。但它需要面對GLC、X3和Q5L這樣的知名對手，還需要與凱迪拉克XT5、英菲尼迪QX50等爭奪客戶，所以價(jià)格不能不降。

目前XC60的T5中配車型在全國范圍均有7萬左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后35萬左右的價(jià)格，搭配沃爾沃賴以成名的完善安全配置，競爭力就很強(qiáng)了。而T4、T5的入門版車型和T5的高配車型優(yōu)惠則要低一點(diǎn)，另外混動(dòng)的T8車型目前并無優(yōu)惠。XC60的這個(gè)優(yōu)惠，已經(jīng)持續(xù)了幾個(gè)月時(shí)間，短期內(nèi)出現(xiàn)更大優(yōu)惠的可能性不高，喜歡的朋友可以下手了。

凱迪拉克XT5去年在國內(nèi)市場賣出了8.2萬多輛，創(chuàng)造了銷量新高，但今年前4個(gè)月的只賣出了1.5萬多輛，眼看著上升勢頭就要戛然而止，所以進(jìn)一步提升價(jià)格競爭力也是必然的。

目前恰逢國5、國6車型切換的時(shí)間段，所以7月將要實(shí)行國6排放政策的城市，凱迪拉克XT5的國5版車型優(yōu)惠很大，特別像2.0T+48V系統(tǒng)的28E車型，都可以享受最高超10萬的優(yōu)惠，更低的油耗、更好的配置，再加上本就很好的豪華感，現(xiàn)在下手買一輛國5排放的XT5正是時(shí)候。需要提醒大家的是，國5排放車型起碼在未來10年內(nèi)不會(huì)面臨被強(qiáng)制淘汰的問題，所以放心購買不用擔(dān)心，你需要擔(dān)心的是，現(xiàn)在經(jīng)銷商庫存的國5車型還剩多少，通過我們走訪廣州4S店反饋信息來看，現(xiàn)在大優(yōu)惠的國5版本XT5已經(jīng)所剩無幾了。

注：灰色指車系中最低優(yōu)惠，橙色指最高優(yōu)惠，只有橙色則是全系統(tǒng)一優(yōu)惠

作為現(xiàn)售最便宜的路虎車型，發(fā)現(xiàn)神行也是家族的銷量冠軍，去年在國內(nèi)賣出了3萬余輛。不過，整個(gè)捷豹路虎在全球的日子都不太好過，4月剛宣布2018財(cái)年，虧損達(dá)263億人民幣之多。而今年前四月，捷豹路虎在華銷量下滑了43.4%，提振銷量是迫在眉睫，而最直接的手段就是保持大優(yōu)惠。

目前，在全國范圍，路虎發(fā)現(xiàn)神行都還有2018款車型的存貨，而51.38萬的頂配車型則有最高的優(yōu)惠，像在武漢，裸車價(jià)只需要33萬多，考慮到它的四驅(qū)能力以及Meridian音響這樣的豪華配置，如果能買到，那確實(shí)是超值了。當(dāng)然了，這也是賣一輛少一輛的，而如果是2019款車型，優(yōu)惠則沒有這么大，但優(yōu)惠也有5-8萬，也是值得考慮的。

注：灰色指車系中最低優(yōu)惠，橙色指最高優(yōu)惠，只有橙色則是全系統(tǒng)一優(yōu)惠

奧迪Q5L去年在國內(nèi)賣了12萬多輛，依然是最暢銷的豪華中型SUV，但今年前四月的情況卻不容樂觀，奔馳GLC和寶馬X3銷量都要更高，這也迫使奧迪不得不保持Q5L的大優(yōu)惠，以博取更好的銷量。

從全國的情況來看，競爭最為激烈的北上廣市場，奧迪Q5L的優(yōu)惠力度都不小，特別是廣州，全系有7.5-8.9萬的優(yōu)惠，高功率的45 TFSI入門款車型，裸車價(jià)只在35萬左右，不可謂不誘人。新一代的Q5L軸距超過了2.9米，車內(nèi)空間很有保障，外觀方面也更為硬朗，還有全LED大燈（最低配需選裝），并且與上面三款車型都是國5版本優(yōu)惠大不一樣，Q5L是國6版本就有這樣的優(yōu)惠，完全能打消你在排放標(biāo)準(zhǔn)方面的顧慮，十分值得考慮。

注：灰色指車系中最低優(yōu)惠，橙色指最高優(yōu)惠，只有橙色則是全系統(tǒng)一優(yōu)惠

英菲尼迪QX50去年中才正式國產(chǎn)，整年的銷量與前面幾款車型相差還比較大，只有1萬多輛。但今年，當(dāng)大家逐漸熟悉英菲尼迪這個(gè)品牌，以及QX50這款車后，前四月已賣出5500多輛，盡管這依然不是個(gè)大數(shù)目，但可以肯定的是，今年它的銷量會(huì)逆勢上揚(yáng)，為了得到這樣的好結(jié)果，QX50也需要打打價(jià)格戰(zhàn)。

目前英菲尼迪QX50在全國最高有4-5萬不等的優(yōu)惠，在定價(jià)還略低于上述幾款車型的情況下，優(yōu)惠后的價(jià)格是比較有競爭力的。這款車在北美市場賣得不錯(cuò)，它在舒適性方面表現(xiàn)是比較好的，而且質(zhì)量也比較可靠，不容易壞。另外，新的VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有可變壓縮比技術(shù)，日產(chǎn)為了研發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱前后投入了200億美元，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁、平穩(wěn)性好，同時(shí)還可節(jié)能減排，非常給力。所以買一輛擁有“黑科技”，那么QX50不會(huì)讓你失望。

上述幾款豪華中型SUV都各具特點(diǎn)，可以滿足不同消費(fèi)者的需求，而目前它們的優(yōu)惠力度都很大，是一個(gè)購入的好時(shí)機(jī)。另外像奔馳GLC、寶馬X3、謳歌RDX、林肯航海家等車型，其實(shí)也有一定優(yōu)惠，只是力度不如上面5款的大，所以本文就不多說了，喜歡的朋友可以親自去4S店具體了解。