在2019年，大家似乎都已經(jīng)知道了車市銷量不好，而銷量不好其實(shí)從某種意義上來說對真正剛需購車的用戶也是一種福利，何解？

因?yàn)榻祪r(jià)呀，不少車企為了能在寒冷的車市里維持銷量，都采取了以價(jià)換量的形式，大幅的降價(jià)讓購車者真的不要太爽；簡單回憶一下，還在前兩年，買車何談降價(jià)，不加價(jià)提車都算好的了，而如今，一家比一家降的狠。

就像大眾，一直以來，大眾產(chǎn)品的競爭力都還是蠻強(qiáng)的，但如今，就有這么一款車，降價(jià)降到讓所有人心動，它就是蔚領(lǐng)，一款中國特供的旅行車。

按照成都4S店的網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)，在終端價(jià)格上，蔚領(lǐng)最多有65折的優(yōu)惠，其中丐版入門款優(yōu)惠后甚至只有7.4萬元，1.4T+DSG的大眾黃金動力組合車型也僅需10萬元就能拿下，而在11萬多，就已經(jīng)可以買到1.4T+DSG的頂配車型了，這在往日可是想都不敢想。

當(dāng)然，其它地區(qū)終端報(bào)價(jià)可能會跟成都4S店報(bào)價(jià)不一致，還請各位看客以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)，如果優(yōu)惠更大，那恭喜您。如果優(yōu)惠幅度不大，您也可以考慮異地提車。

接下來，葫蘆俠就為大家簡單介紹一下蔚領(lǐng)，看看這款如今10萬內(nèi)的大眾旅行車，產(chǎn)品力到底如何？

空間大過捷達(dá)桑塔納

其實(shí)關(guān)于蔚領(lǐng)的外觀，基本就不大需要詳細(xì)的描述了，相比很傳統(tǒng)的大眾設(shè)計(jì)，蔚領(lǐng)還是有與時(shí)俱進(jìn)的，中網(wǎng)格柵帶點(diǎn)大眾家族最新的設(shè)計(jì)元素在里面，配合跨界旅行車特有的包圍，看起來還是蠻時(shí)尚的。

在車頂部分，因?yàn)槭翘毓┞眯熊?，所以蔚領(lǐng)D柱采用了更大角度的下滑，不像傳統(tǒng)旅行車那么方正，同時(shí)，蔚領(lǐng)除了越野大包圍以外，相比轎車離地間隙也更高，雖然還達(dá)不到硬派越野車的水平，但與部分城市SUV持平。

在車身結(jié)構(gòu)上，蔚領(lǐng)采用了已經(jīng)有一些年份的PQ34平臺，雖然基本沒有新的技術(shù)亮點(diǎn)，但從另外一個(gè)角度來說，經(jīng)過了這么多年的市場和用戶檢驗(yàn)，質(zhì)量和可靠度絕對讓人放心，而且PQ34的行駛品質(zhì)其實(shí)也確實(shí)還不錯(cuò)。

在空間方面，得益于旅行車的大屁股造型，蔚領(lǐng)后備箱容積常規(guī)為589升，在放倒第二排之后還能升級到1507升；絕對滿足日常使用，即便是偶爾出游，其后備箱空間也完全富余。

當(dāng)然，蔚領(lǐng)的后排空間也沒問題，軸距2614mm保證了充足的腿部空間。

配置其實(shí)還OK，但買個(gè)中低配基本就夠了

在配置方面，其實(shí)對于一個(gè)如今售價(jià)在10萬元，甚至中低配低于10萬元的大眾旅行車來說，懂車的朋友們肯定已經(jīng)對配置沒什么指望了。

但是事實(shí)上，大眾蔚領(lǐng)的配置還是蠻高的，以終端報(bào)價(jià)10.79萬的1.5L自動豪華型來說，前后排頭部氣囊，胎壓報(bào)警，ESP，定速巡航，前后倒車?yán)走_(dá)，上坡輔助，可開啟全景天窗，無鑰匙進(jìn)入與啟動，前排座椅加熱，自動空調(diào)等配置全都是標(biāo)配，而如果您多花一點(diǎn)點(diǎn)錢上選裝包的話，還可以多出來中控大屏，倒車影像，甚至還有自動氙氣大燈和自動雨刷功能。

不過，雖然配置很多，但葫蘆俠還是建議買中低配就夠了，以自動擋最低配，終端報(bào)價(jià)僅8.18萬元的1.5L自動時(shí)尚型來說，已經(jīng)標(biāo)配了ESP，胎壓報(bào)警，后倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，上坡輔助等常用功能，而如果您需要，考慮到PQ34平臺的后市場改造已經(jīng)相當(dāng)成熟，您后期想自己加什么倒車影像，中控大屏等配置，最多三四千元就全部搞定了。

對于蔚領(lǐng)如今大幅的降價(jià)，受沖擊很明顯的，是一部分國產(chǎn)品牌，畢竟是大眾，配置也不低，勢必會搶走一部分市場；同時(shí)，對于同樣廉價(jià)的捷達(dá)與桑塔納其實(shí)也會影響不小，畢竟價(jià)格差不多，而蔚領(lǐng)明顯更好看，車更大，配置也略微的更高。