在上一期的《神探追蹤》，《神探追蹤丨買車易養(yǎng)車難！一場(chǎng)暴雨就讓4S店賺瘋了，原來工時(shí)費(fèi)還能任性收？》中就講述了一單發(fā)生在車神探編輯的朋友身上的案件，以該位朋友的親身經(jīng)歷讓我們看到了，東風(fēng)日產(chǎn)4S店乃至其他不少4S店都普遍被人吐槽的售后亂收費(fèi)問題，高低不一的工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、更換費(fèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)升降費(fèi)等等等等，確實(shí)讓用戶看得眼花繚亂。

而在今期《神探追蹤》中，車神探繼續(xù)帶大家了解4S店所存在的各種費(fèi)用問題。但說的并非是售后服務(wù)，而是在購(gòu)車時(shí)4S店的銷售服務(wù)收費(fèi)問題。中間依然暗藏多處蹊蹺。

在今年315晚會(huì)前夕，有電視臺(tái)媒體來到了位于倉(cāng)山區(qū)吉諾汽車城內(nèi)的福州吉諾英菲尼迪4S店暗訪，了解英菲尼迪近期的銷售情況以及在售車型的價(jià)格情況。但在銷售人員給出的一份新車預(yù)算表中，暗訪記者發(fā)現(xiàn)其中還包含了除裸車價(jià)、購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)以外的各種附加費(fèi)用。

從銷售人員提供的價(jià)格表中可以看到，這些附加費(fèi)用還包括了上牌代辦費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)、新車出庫(kù)費(fèi)以及檔案管理費(fèi)。

據(jù)銷售人員表示，新車出庫(kù)費(fèi)和檔案管理費(fèi)這筆費(fèi)用，每個(gè)車行的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，有的4S店需要收的是PDI檢測(cè)費(fèi)。而這里的新車出庫(kù)費(fèi)和檔案管理費(fèi)，則是銷售人員幫助車主管理一些材料的費(fèi)用。至于上牌代理費(fèi)，則是銷售人員幫助車主用戶上牌而收取的費(fèi)用。最后金融服務(wù)費(fèi)就是辦理貸款時(shí)，按貸款金額3%固定收取的費(fèi)用。

但附加費(fèi)用到這里仍沒有結(jié)束。據(jù)銷售表示，購(gòu)買英菲尼迪車型還需要購(gòu)買一份名叫嘉車寶的5999元的產(chǎn)品收費(fèi)。據(jù)介紹，該收費(fèi)包含了3年搶盜險(xiǎn)以及一個(gè)尋車定位功能，這不是一個(gè)保險(xiǎn)，而是一個(gè)產(chǎn)品。但對(duì)于該產(chǎn)品的選擇，銷售人員依然表示不可拒絕。

這里大大小小加起來的費(fèi)用就已經(jīng)輕松過1.5萬元了，而且金融服務(wù)費(fèi)還會(huì)按著貸款金額而有所浮動(dòng)。如此計(jì)算下來，購(gòu)車增加費(fèi)用已經(jīng)接近車家的5%。

案例并不止于此。在該報(bào)道發(fā)布之后不久，另外又有記者到店探訪了4S店。而這次暗訪的是位于河南鄭州的鄭州威佳英菲尼迪4S店。該記者表示，經(jīng)過一番詢問可以發(fā)現(xiàn)店內(nèi)一些冷門車型的收費(fèi)已經(jīng)恢復(fù)正常。但對(duì)于一些熱銷車型，3%的金融手續(xù)費(fèi)仍然存在。而一些支持免息分期貸款的車型，要購(gòu)買也并非沒有代價(jià)，那就是必須要在店里上保險(xiǎn)，分期時(shí)間多長(zhǎng)，保險(xiǎn)就必須在店內(nèi)上多長(zhǎng)時(shí)間保險(xiǎn)。

同樣，如此捆綁銷售也是強(qiáng)制性的。

可見，昂貴的附加收費(fèi)與捆綁式銷售在英菲尼迪的4S店上是普遍存在的。不得不讓人質(zhì)疑，這些費(fèi)用和行為到底是不是合法合理的。

金融服務(wù)費(fèi)其實(shí)并非首次曝光了，此前車神探一篇撰文《神探追蹤丨頂風(fēng)作案還是常態(tài)？北京現(xiàn)代收取金融服務(wù)費(fèi)！費(fèi)用竟是業(yè)界的幾倍》中就已經(jīng)重點(diǎn)描述了金融服務(wù)費(fèi)，而且北京一家現(xiàn)代4S店的銷售就表示該收費(fèi)是沒有法律依據(jù)的，因此也無法給出發(fā)票，足以可見金融服務(wù)費(fèi)的蹊蹺。

而新車出庫(kù)費(fèi)、檔案管理費(fèi)、上牌代理費(fèi)、強(qiáng)制保險(xiǎn)以及5999元的產(chǎn)品費(fèi)用，在購(gòu)買英菲尼迪車型時(shí)都是不可取消、不可不消費(fèi)、不得不選擇的。有車主表示，哪怕是自己上牌的，該上牌代辦費(fèi)用都需要交齊，那么這筆費(fèi)用花銷在哪里，為何還必須強(qiáng)制？

綜合來看就不得不質(zhì)疑英菲尼迪，旗下4S店的服務(wù)是否就如此昂貴呢？不少本該是4S店銷售人員的工作范疇范圍還要用戶額外買單？這些大大小小費(fèi)用，確實(shí)需要引起車主重視。

★ 車神探有話說

從此前的加價(jià)銷售，到杜絕加價(jià)銷售，到捆綁式銷售出現(xiàn)再到附加費(fèi)用，這絕對(duì)不是4S店的正當(dāng)演變和發(fā)展。從英菲尼迪這兩單案例，乍一看英菲尼迪4S店并沒有出現(xiàn)加價(jià)的行為，但多項(xiàng)附加費(fèi)用添加下來，也不過是“換湯不換藥”，最終吃虧、受到不公平對(duì)待的仍然是消費(fèi)者自己。

從2017年7月1日開始，新版的《汽車銷售管理辦法》就正式實(shí)施。其中就嚴(yán)格規(guī)范了捆綁式銷售以及加價(jià)銷售。條例中明確表示，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件以及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。所以，英菲尼迪上述這些行為，都絕對(duì)是不正當(dāng)行為。而對(duì)于消費(fèi)者，在日常購(gòu)車中也需要慎防止4S店出行任何不正當(dāng)?shù)氖召M(fèi)，多留一個(gè)心眼。

好了，今期的《神探追蹤》到這里就已經(jīng)結(jié)束了。要了解更多內(nèi)容，就記得持續(xù)留意《車神探》了。