出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 吳世杰

【車與輪5月5日訊】從外網(wǎng)得到的消息，美國固鉑于近日宣布：公司已提高固鉑（Cooper）和路霸（Roadmaster）品牌卡車輪胎的價格，以彌補美國政府對來自中國的卡車輪胎征收的進口關稅增加。據(jù)了解，漲價于今年第二季度開始生效，具體漲價幅度還未被透露。 

值得一提的是，此前，固鉑輪胎（中國）投資有限公司已經宣布了漲價信息。5月1日起，供貨價格將上調2%——3%。

應對關稅，被迫漲價！

其實，卡車輪胎關稅增加，對于固鉑的影響十分巨大。美國固鉑在評論中強調：我們一直致力于通過固鉑（Cooper）和路霸（Roadmaster）品牌產品線繼續(xù)發(fā)展其TBR業(yè)務。

美國固鉑去年就與賽倫集團簽署了一份承銷生產協(xié)議，涵蓋Roadmaster品牌。隨后，雙方還計劃在越南成立合資公司，總投資為2.8億美元(19.2億元人民幣)，在越南建立年產能240萬條卡客車輪胎的工廠。

美國固鉑在其第一季度財務業(yè)績中指出，其與進口關稅相關的成本為1000萬美元，固鉑產品的成本略高于42％。由于其在美國使用了LIFO會計方法，將使公司立即遭受負面的關稅影響。

美國固鉑做出估計：進口關稅的提高將導致全年的成本達到5000萬美元。固鉑表示，管理層雖然打算將今年的輪胎價格做出額外的上漲，但可能仍不足以抵消與關稅相關的全部影響。

小邦說

中美貿易戰(zhàn)不斷加碼，中方和美方企業(yè)都是受害者。中國是卡客車輪胎生產大國，輪胎出口占生產總量的40%以上。而美國自身的卡客車輪胎產能很低，滿足不了國內市場。如果加征關稅，只會兩敗俱傷。

關稅壓力當頭砸下，輪胎企業(yè)不能只忍著挨打。做出戰(zhàn)略調整，轉變發(fā)展方向，及時對消費者做出解釋說明，都是很好的途徑。同時，也應加速海外建廠步伐，來規(guī)避關稅壓力。

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