上海車展，我在東風(fēng)日產(chǎn)展臺，為新一代軒逸駐足。

端詳一番之后，心想，如果沒有什么意外，在上海車展發(fā)布，即將在年內(nèi)上市的全新一代軒逸，還會是中國車市里的家轎之王。

軒逸，是緊湊級家轎里面的“刺客”，它永遠(yuǎn)在進(jìn)攻，永遠(yuǎn)在尋找對手的弱點，一舉命中，把所有的對手挑下馬才罷休。

這幾年，雖然市場在發(fā)生巨大的變化，但軒逸家轎之王的地位一直是穩(wěn)固的。

有一個細(xì)節(jié)似乎可以佐證軒逸的滲透力，我頻繁出差在外地，打望網(wǎng)約車時，打到軒逸的概率非常高。跟出租車集中采購不一樣，能夠讓網(wǎng)約車司機自掏腰包，購買軒逸作為賺取生計的家伙，起碼要符合兩點，一是耐用可靠，二是性價比高。

軒逸能夠經(jīng)受得住網(wǎng)約車司機的挑剔眼光，就是獲取市場高占有率的一個縮影。

甚至，我查閱數(shù)據(jù)的時候發(fā)現(xiàn)，在軒逸新老交替之時，軒逸銷量甚至逆勢上揚。今年3月轎車銷量冠軍仍為軒逸，銷量達(dá)3.85萬輛，同比增長26.1%。

一般而言，消費者更青睞即將上市的新款車型，直接放棄現(xiàn)款車型。但在軒逸身上，這一點不明顯，甚至越走越強。

這是為什么？

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長 辛宇在上海車展期間，接受車談會采訪時，這樣回答：

消費者的信賴是最好的背書。我們擁有超三百萬的軒逸客戶，這足以證明消費者對這個產(chǎn)品的信心。此外，新老車型切換時，我們中國的消費者知道，新車上市后，因級別升級，在實際的成交價將會提升，所以現(xiàn)在是買老車款車型的最佳時機。

因為一般都是新版出來，前款肯定要有一個促銷，所以我可以負(fù)責(zé)人地說，現(xiàn)在買我們的現(xiàn)款軒逸是最好的時機。

我想，或許辛宇只說對了一半，另外一半是：現(xiàn)款軒逸已經(jīng)足夠強大。所以粉絲們趁著性價比超高的時期，直接入手。

對于軒逸來說，增長只是個結(jié)果，機會也只是個結(jié)果，核心是你的目標(biāo)和初衷。

無論市場多么糟糕，機會總是有的，軒逸的初衷很簡單，就是打造一款讓人安心、開心的家轎。自進(jìn)入中國市場以來，軒逸獲得了超過300萬個家庭的青睞。

中國是軒逸的福地，也是軒逸最為重要的市場。因而，我也看到第14代軒逸在研發(fā)伊始，將實現(xiàn)中國消費者訴求置于首要位置，依托日產(chǎn)全球的研發(fā)與技術(shù)優(yōu)勢，致力于成為最符合中國消費者需求的新時代高品質(zhì)家轎。

新一代軒逸有誠意對待中國消費者，中國消費者自然也回報于誠意。

那新一代軒逸有何誠意呢？

辛宇介紹說：

第14代軒逸的亮點，第一個是煥然一新的外形。其寬高比更加協(xié)調(diào)，整體外形更年輕動感。此外，因軸距的提升，內(nèi)部空間得到擴大。

其次在油耗方面，第14代軒逸百公里綜合油耗低至4.9升，擁有媲美混動級別的油耗水平。

在智能配置方面，第14代軒逸搭載了日產(chǎn)智行的很多科技，比如IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等。

此外，年輕、活力、有新意的內(nèi)飾設(shè)計、在上海車展上全球首發(fā)等，以上種種，均體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對消費者的滿滿誠意。

我在現(xiàn)場看到的新一代軒逸，確實更年輕帥氣了，和天籟有幾分相似。

我有理由相信，變得更強的新一代軒逸，在上市之后，仍然能夠為東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)生強勁的推動力。

這是一個巨變時代，在滿足多樣性的市場當(dāng)中，唯一最可能產(chǎn)生致命錯誤的是對顧客造成傷害。

相反，如果能夠給顧客帶來安心，就會贏得更多。網(wǎng)約車司機買軒逸如便是對此反饋的結(jié)果，前不久東風(fēng)日產(chǎn)推出升級“三包”政策，也是讓消費者安心的具體行動。

在逛上海車展時，我還有一個感受越來越強烈，強者愈強，弱者愈弱。東南、力帆等展臺，門可羅雀，反觀日產(chǎn)、豐田、大眾等展臺人頭攢動。

中國車市一定會重復(fù)發(fā)達(dá)國家走過的路線圖，最后僅剩幾家大型車企。其他小眾的車型，其命運是等待被兼并，被收購。這都算好的。

最壞的情況時，連一句嘆息都來不及，就自然消亡，也沒有惦記著你，即使你曾經(jīng)存在過。

2019，每一家車企，都直面更大的壓力，是進(jìn)，還是退，是發(fā)展，還是消亡。不管怎么樣，充滿危機感的企業(yè)總是會尋覓到一些機會。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊在上海車展期間，接受車談會的采訪時表示，企業(yè)每天都有很深的危機感。確實，現(xiàn)在這個行業(yè)目前的變化非常大，整個行業(yè)現(xiàn)在在重新洗牌，東風(fēng)日產(chǎn)每天保持緊迫感、危機感，時時關(guān)注外面的環(huán)境和變化，盡量使自己的決策不要犯一些錯誤，能夠跟上這個時代發(fā)展的步伐，這是最重要的。

“不管是哪個市場、行業(yè)，都會經(jīng)歷起起伏伏的發(fā)展。對于我們來說，不管市場形勢是好或差，我們關(guān)注的是市場的占有率，也就是說這個蛋糕你占多大的份額，在不同的省份、不同的城市，甚至不同的縣里面，你能夠有一百個人在買車，有多少的人選擇買你的車？我覺得這才是最關(guān)鍵的，我還是強調(diào)希望在不知不覺中，份額慢慢做大。”

“我們用結(jié)果說話。”他強調(diào)說。

“刺客”也都是用結(jié)果說話，行動代表一切。如果說軒逸是家轎里面的“刺客”，那么東風(fēng)日產(chǎn)則是合資陣營里面的“刺客”。

在“刺客”的思維里，沒有失敗，只許成功。軒逸乃至東風(fēng)日產(chǎn)，亦一樣。