文｜Dedee

近幾天來(lái)，一個(gè)頗為陌生的新能源車(chē)企被反復(fù)提及——Rivian。一家目前專注于造電動(dòng)皮卡的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司。

一切源于大家無(wú)比熟悉的兩大美帝車(chē)商：通用與福特。原因也特俗氣：兩家都看上了Rivian，都想要人家股權(quán)，結(jié)果一家歡喜一家愁。

愁的那位，是之前一直對(duì)外放消息說(shuō)“都挺好”的通用。

雙方在4月15日談崩。據(jù)說(shuō)主要原因是前者過(guò)于高調(diào)強(qiáng)勢(shì)，不僅要求Rivian徹底賣(mài)身只為自己造車(chē)，還要求在2025年前必須搞出六款車(chē)型。

Rivian直接拒了，義無(wú)反顧地投入了福特的懷抱——僅過(guò)了10來(lái)天，福特突然對(duì)外宣布：投資5億美元給Rivian，福特全球運(yùn)營(yíng)總裁Joe Hinrichs進(jìn)入Rivian七人董事會(huì)。

后者保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，基于自家底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)為福特專門(mén)開(kāi)發(fā)一款全新電動(dòng)車(chē)，并交由對(duì)方制造銷(xiāo)售。

好吧，金錢(qián)誠(chéng)可貴，自由價(jià)更高。

話說(shuō)，5億美元對(duì)于賈躍亭之流似乎屬于杯水車(chē)薪，但對(duì)于估值11.5億美元，員工不過(guò)千的Rivian，真是一筆大數(shù)目。

但是這家創(chuàng)立于2009年6月，比特斯拉晚誕生6年的“小”企業(yè)，已在今年2月16日成功完成7億美元的融資——由“最討厭特斯拉”的亞馬遜領(lǐng)投，日本住友集團(tuán)、沙特新能源公司Abdul Latif Jameel和渣打銀行等老股東繼續(xù)跟投。

（無(wú)比心疼一融資就“被涼涼”的特斯拉。）

今年更早些時(shí)候，華爾街之王摩根士丹利的著名分析師，素有“二級(jí)市場(chǎng)人氣王”美譽(yù)的Adam Jonas（不是霉霉、GiGi和Demi共同的前男友哈，恰巧同名）曾對(duì)Rivian做出各種謳歌，認(rèn)為它不僅是初生牛犢不怕虎，未來(lái)還將打破特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

而Jonas之所以愿意給Rivian打電話，最主要原因是無(wú)比認(rèn)可創(chuàng)始人/CEO RJ Scaringe，認(rèn)為這小伙子前途不可限量，未來(lái)完全不輸給馬斯克。

個(gè)人覺(jué)著，Jonas的評(píng)價(jià)已經(jīng)偏保守了。去年11月底的洛杉磯車(chē)展，Rivian推出了兩款無(wú)比成熟的非PPT全電動(dòng)車(chē)——SUV車(chē)型R1s和皮卡車(chē)型R1T，引發(fā)全場(chǎng)轟動(dòng)。老馬如坐針氈，特斯拉首席設(shè)計(jì)師Franz Holzhausen還被人拍到在Rivian展臺(tái)近距離觀察R1T的造型和內(nèi)飾……

兩款車(chē)的售價(jià)分別是6.5萬(wàn)和6.15萬(wàn)美金，續(xù)航里程都超過(guò)640公里，百公里加速為3秒，有效載荷800kg，L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，12.3 英寸儀表盤(pán)和15.6英寸中控屏，實(shí)時(shí)更新與控制車(chē)輛的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，外加整車(chē)OTA……

售價(jià)、性能參數(shù)等似乎都優(yōu)于特斯拉，尤其是那輛牽引力達(dá)到5噸的電動(dòng)皮卡，絕對(duì)直插無(wú)數(shù)老美的心臟。

（已知，大名鼎鼎的福特F150最高牽引力為5.54噸左右，業(yè)界公認(rèn)排行第十。）

沒(méi)過(guò)幾天，馬斯克就在推特上透露，特斯拉牌皮卡將于2019年亮相！請(qǐng)大家拭目以待！

此后，老馬開(kāi)始陷入瘋狂炒作自家皮卡的無(wú)限循環(huán)中，雖然看來(lái)看去只有一張充滿了賽博朋克銀翼殺手風(fēng)的預(yù)告圖，同時(shí)依舊不忘立個(gè)flag，順便將業(yè)界最強(qiáng)們diss成兒童玩具。

比如上次，為了特斯拉超級(jí)充電v3，他diss的對(duì)象是保時(shí)捷350千瓦充電，最后v3比后者少了100千瓦。

這次輪到擁有16噸牽引力的2019款道奇Ram——全宇宙牽引力最強(qiáng)十大皮卡第二名……

因吹斯聽(tīng)！

馬斯克居然繞過(guò)讓他慌到爆肝的Rivian，直接找道奇Ram單挑？！這種故意無(wú)視前者存在的模樣，讓小阿姨想到中學(xué)時(shí)那些老可愛(ài)的男童鞋們——明明心里全是班花，還總要裝著視而不見(jiàn)地樣子，從人家面前繞路走過(guò)還故意不打招呼。

RJ Scaringe的確有足夠的資本讓馬斯克放在心里念念不忘。

小阿姨用無(wú)比八卦的心態(tài)，給兩人做了張表格：

（額外插一句，同道大叔說(shuō)過(guò)，所有巨蟹的優(yōu)點(diǎn)都屬于巨蟹女，所有巨蟹的缺點(diǎn)都屬于巨蟹男。而巨蟹的缺點(diǎn)可以用9個(gè)字概括：拿不起，放不下，忘不掉。）

這位只比小阿姨大一歲多的新能源車(chē)新貴，本科畢業(yè)于美國(guó)史上最悠久（沒(méi)有之一）的理工科大學(xué)倫斯勒理工學(xué)院。之后進(jìn)入麻省理工斯隆汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，拿下機(jī)械工程博士學(xué)位。

當(dāng)然，關(guān)于Scaringe最有趣的八卦點(diǎn)，無(wú)疑是他最?lèi)?ài)的超級(jí)英雄——超人。

對(duì)于大部分70和80后美國(guó)中年男紙，DC的江湖地位肯定要比漫威高那么一點(diǎn)點(diǎn)！尤其是超人，絕對(duì)是無(wú)數(shù)美國(guó)少年心目中無(wú)可動(dòng)搖的第一偶像！

但是，小阿姨真是第一次注意到，居然有男生，在穿著打扮甚至長(zhǎng)相上，都和新一代超人扮演者亨利·卡維爾無(wú)限接近。尤其是當(dāng)后者裝成記者Clark Kent時(shí)，發(fā)型和黑框眼鏡的相似程度……簡(jiǎn)直了。

而且這個(gè)人，恰恰是“鋼鐵俠”馬斯克拿不起，放不下，忘不掉的新對(duì)手。

新對(duì)手似乎還在用大超的“人間體”——Clark Kent的人設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求自己。一個(gè)沒(méi)有過(guò)多欲望，一心只想工作的摩羯座。他的網(wǎng)絡(luò)社交很低調(diào)，婚姻家庭很穩(wěn)定，為人處世圓滑且從不立flag。

36歲的Scaringe似乎和緋聞八卦絕緣，同時(shí)還將家人隱私和家庭信息保護(hù)得相當(dāng)好。他的推特幾乎全是Rivian，基本都是官方圖片，沒(méi)有任何額外情感輸出。

小阿姨還查找了不少資料，只知道截止去年，Scaringe夫婦一直分居兩地。RJ Scaringe工作地在美帝東北部城市普利茅斯，愛(ài)人Meagan和三個(gè)兒子則住在西部中產(chǎn)最?lèi)?ài)爾灣市。

Scaringe為此兩地奔波了好幾年。去年，Meagan計(jì)劃今年春節(jié)帶著仨兒子搬來(lái)和丈夫同住，不知目前實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有。

當(dāng)然，通過(guò)某些蛛絲馬跡，還是能發(fā)現(xiàn)Scaringe的一些特質(zhì)，比如念舊——公司之所以叫Rivian，就是為了紀(jì)念他充滿理想與夢(mèng)想的高中時(shí)代。

那時(shí)，他家在弗羅里達(dá)州墨爾本市（好巧）。這座只有75000人口的小城，傍著風(fēng)光旖旎的佛羅里達(dá)海灘和世界聞名的肯尼迪航天中心，同時(shí)更是弗州乃至美帝最重要的高科技公司“集散地”。有5000多家高科技基礎(chǔ)企業(yè)駐扎于此，起碼有60家是全球500強(qiáng)。

在這座墨爾本城，還有一條小河名叫印第安河。Rivian這名，正是源自這條小水道——“Riv”源自River，“ian”指的是印第安河。

這個(gè)喝著印第安河水長(zhǎng)大的美國(guó)青年，和大部分普通男生一樣，從小對(duì)各種汽車(chē)抱有強(qiáng)烈執(zhí)念。甚至在熟練操作各種工具之后，Scaringe開(kāi)始對(duì)隔壁鄰居的一輛殘廢保時(shí)捷356“動(dòng)手動(dòng)腳”，并在腦中反復(fù)策劃著自己的汽車(chē)品牌。

最后，Scaringe成功地讓這輛誕生于1950年代老古董跑了起來(lái)。

這輛保時(shí)捷356從此成為他的此生摯愛(ài)——即使放現(xiàn)在，他依舊承認(rèn)：“我最喜歡的車(chē)，就是上世紀(jì)50年代末的這款極速賽車(chē)！”

除了保時(shí)捷356，現(xiàn)實(shí)中Scaringe的第二愛(ài)車(chē)，是自己擁有的第一輛私家車(chē)大眾Corrado VR6。

“我是一個(gè)終生的汽車(chē)愛(ài)好者，從小就迷戀經(jīng)典老車(chē)，比如保時(shí)捷356。所以一直以來(lái)，我就認(rèn)定了要干汽車(chē)這行，我要讓他成為我生活的原點(diǎn)。這也是我當(dāng)年選擇麻省理工的重要原因?！?/p>

2009年，Scaringe博士畢業(yè)，著手完成高中的創(chuàng)業(yè)腹稿——造車(chē)。

當(dāng)時(shí)，Rivian還不叫Rivian，而是叫Mainstream Motors。主打產(chǎn)品也不是電動(dòng)皮卡和SUV，而是高性價(jià)比跑車(chē)。公司甚至還開(kāi)發(fā)了一款類(lèi)似于特斯拉Roadster的跑車(chē)，百公里油耗為3.92升。

看起來(lái)很完美，但恰恰由于當(dāng)年愛(ài)跑車(chē)愛(ài)得過(guò)于執(zhí)著，讓Scaringe在創(chuàng)業(yè)伊始吃了不少苦，讓他意識(shí)到兒時(shí)的夢(mèng)想即使實(shí)現(xiàn)了也不能當(dāng)飯吃。

2011年，Scaringe決定及時(shí)止損，給出的理由無(wú)比“燃”——作為學(xué)生時(shí)代就迷戀山地車(chē)的野外活躍分子，他實(shí)在無(wú)法說(shuō)服自己開(kāi)著跑車(chē)外出越野，還要帶著輛山地車(chē)……無(wú)論怎樣都實(shí)在太傻了。

經(jīng)過(guò)好幾次以身犯傻，他發(fā)現(xiàn)與越野登山最配的靈魂座駕，除了山地車(chē)，還是老美迷戀了幾十年的皮卡。

從此，Mainstream Motors順理成章地更名為Rivian。業(yè)務(wù)定位則變成更有未來(lái)更討年輕人喜歡的豪華電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

是的，RJ Scaringe雖然年輕，但很多方面的確比馬斯克圓滑太多。

最讓小阿姨印象深刻的一點(diǎn)，是不說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手任何的是非。

記得去年8月彭博采訪他時(shí)，一度百般“挑逗”讓他談?wù)勌厮估?，都人被圓滑蓋過(guò)。同時(shí)，他還不止一次地強(qiáng)調(diào)，非常欣賞特斯拉，大有“你若安好便是晴天”之意。

在某次采訪時(shí)，Scaringe直接表示自己目前沒(méi)有私人汽車(chē)，有也是Rivian安排的公司用車(chē)。而這輛專屬公車(chē)恰恰是特斯拉Model X！“一款速度很快，讓人不斷分泌腎上腺素的豪車(chē)，但和Rivian的皮卡或SUV截然不同。”

為人處世能做到如此滴水不漏，也難怪馬斯克想罵也無(wú)處下嘴，只能咬碎牙齒吞肚里。

最后，小阿姨真想說(shuō)一句：“未來(lái)，高調(diào)火爆的老馬或許真玩不過(guò)老謀深算的RJ Scaringe?！?/p>

人家曾向彭博社透露：2025年，公司的確會(huì)推出6款全新的純電動(dòng)汽車(chē)，也會(huì)將自家王牌skateboard（一款名為“滑板”的電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)）授權(quán)給其他汽車(chē)制造商，幫助他們制造產(chǎn)品。

前提是，必須不能和Rivian相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)。

相關(guān)產(chǎn)品？除了皮卡和SUV真想不到別的啥了。

要知道長(zhǎng)久以來(lái)，美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前三位常年被皮卡霸占著！就拿去年來(lái)說(shuō)，福特F系、雪佛蘭索羅德和道奇Ram的銷(xiāo)量分別突破了90萬(wàn)、58萬(wàn)和53萬(wàn)……

中國(guó)什么車(chē)能達(dá)到50萬(wàn)輛的級(jí)別？五菱宏光啊。

這計(jì)算器打得真是piapia滴~~~

只能說(shuō)福特這次真是撿了個(gè)大漏巨漏??！

雖然這5億美元的投資，僅限于雙方合作開(kāi)發(fā)的新福特與電氣化福特。Rivian在純電動(dòng)皮卡和SUV上的投入不會(huì)受到任何約束。

但是，你給了人家自我發(fā)展的自由，人家就許你一方寧?kù)o安詳?shù)拇蠛蠓健磥?lái)，Rivian R1T量產(chǎn)后，勢(shì)必會(huì)在美帝皮卡界掀起一陣血雨腥風(fēng)。

但有了這5億美元的保障，RJ Scaringe不僅會(huì)為福特帶來(lái)足夠新鮮靠譜的技術(shù)幫助和開(kāi)發(fā)新思路，更重要的是，這個(gè)受各類(lèi)投資者青睞的后浪，轉(zhuǎn)眼成了合作伙伴。

不僅不會(huì)將福特F系的地位拍在沙灘上，后者將有足夠的資本先發(fā)制人，向一切沖擊F系身份地位的新老品牌率先拍倒。

管你是賽博朋克銀翼殺手風(fēng)的特斯拉皮卡，還是那些拼刺刀拼了幾十年的老對(duì)手們……