步入三月份,汽車市場突迎上豐田旗艦轎車亞洲龍。另外,改款換代的新一代卡羅拉、新一代雷凌也將在年內(nèi)上市。一款又一款重磅新車接連上市,將2019年市高潮。豐田一星期內(nèi)在華連發(fā)兩款新車,卡羅拉雙擎E+與雷凌雙擎E+這對姐妹花前后腳上市,雙雙加入插電式混合動力車型的大家庭。不僅如此,還有2月底上市的第八代凱美瑞2.0L國六版車型,以及即將上市的一汽視為豐田汽車的產(chǎn)品大年毫不為過。
2018年,豐田在華終端零售銷量超147萬臺,今年新車發(fā)力又如此猛烈,日系車的另外兩大巨頭——本田和日產(chǎn)將如何應(yīng)對豐田瘋狂的產(chǎn)品攻勢?
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本田:“雙子星”戰(zhàn)略貫徹到底,混動版奧德賽來了!
從目前已公開的信息來看,本田今年將推出的重磅新車并不多。當(dāng)前熱度最高的要數(shù)東風(fēng)本田享域,新車計劃在今年4月份正式上市,與廣汽本田凌派互為兄弟車型,上市后將與朗逸、軒逸、卡羅拉車型競爭。
從整體設(shè)計來看,享域明顯繼承了本田的家族式設(shè)計語言,并且與去年上市的“大哥”INSPIRE有較高的相似度。前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連,采用全LED光源的頭燈不僅看起來檔次很高,科技感也很突出。車身側(cè)面和尾部的設(shè)計采用了較為凌厲的線條進(jìn)行勾勒,張力十足。
值得關(guān)注的是,享域?qū)⒋钶d一臺1.0T的三缸發(fā)動機(jī),其最大功率122馬力,匹配6速手動或CVT變速箱。如今市場對搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型的接受度越來越高,也為享域的熱銷奠定了基礎(chǔ)。不過,消費(fèi)者仍然很在意三缸發(fā)動機(jī)的抖動問題,凌派的成功能否復(fù)制在享域身上?且看東風(fēng)本田的調(diào)校功力。買車君猜測,享域選擇搭載三缸發(fā)動機(jī),更多是出于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的考慮。
廣汽本田方面,新款繽智(包括搭載1.5T發(fā)動機(jī))、奧德賽混動版以及全新的中型SUV車型將陸續(xù)登場,其中奧德賽混動版定于4月份正式上市。作為合資MPV的代表,奧德賽多年來一直位居銷量排行榜前列,無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是乘坐舒適度方面均獲好評。增加混動版車型后,車輛油耗表現(xiàn)將會更經(jīng)濟(jì)。據(jù)悉新車將搭載本田最新的i-MMD混動系統(tǒng),該套系統(tǒng)已經(jīng)在十代雅閣上應(yīng)用,同樣好評如潮。
新款繽智則針對外觀、空間、配置等方面進(jìn)行升級。新車的前臉換裝了全新樣式的進(jìn)氣格柵,更顯精致度。另外,與現(xiàn)款車型相比,新車在長度和寬度上分別增加了46mm和18mm,長寬高達(dá)到4340/1790/1605mm,軸距保持2610mm不變。另外,新款繽智將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為130kw。一直以來在小型SUV市場的表現(xiàn)不錯,如今新車進(jìn)一步升級,繽智憑借更能“打”的硬實(shí)力和品牌影響力保住合資小型SUV的頭牌位置應(yīng)該不難。
至于仍處于保密階段的廣汽本田全新中型SUV,買車君預(yù)測很可能是已在海外洛杉磯車展亮相的passport。這款車與CR-V又較高相似度,并頗具美系車的肌肉感,硬漢氣質(zhì)突出。但內(nèi)飾仍保留著日系車的細(xì)膩,簡潔。新車若引入國內(nèi),預(yù)計將搭載1.5T或2.0T發(fā)動機(jī)。關(guān)于該車的更多信息尚未透露,買車君將持續(xù)關(guān)注。
盡管對本田而言,2019年并不是其產(chǎn)品大年,但即將登場的兩款全新車型享域和passport(猜測),以及奧德賽混動版等車型,新車的看點(diǎn)并不輸豐田。堅持“雙子星”戰(zhàn)略,本田在華推出的姐妹車型能否一如既往地,收獲兩波消費(fèi)者?
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東風(fēng)日產(chǎn):主力車型紛紛升級換代,繼續(xù)稱霸轎車與SUV
2018年,東風(fēng)日產(chǎn)狂銷116萬輛,在車企銷量榜單中排名第六,領(lǐng)跑日系車品牌。其中當(dāng)家車型軒逸更是大賣46萬輛,在家轎市場與大眾朗逸相互角力。不過,東風(fēng)日產(chǎn)將第七代天籟推向市場后,在新車計劃方面并無透露太多消息,據(jù)買車君了解,全新軒逸、中期改款逍客、中期改款樓蘭、中期改款西瑪有望在年內(nèi)上市。
其中最值得期待的全新軒逸,新車的產(chǎn)品力如何將直接影響轎車市場的冠亞軍花落誰家。從新車申報圖來看,全新軒逸的外形變的更加激進(jìn)、運(yùn)動,活脫脫小一號天籟。前進(jìn)氣格柵的V型鍍鉻飾條更加粗壯,大燈組造型更加犀利。預(yù)計全新軒逸將會搭載滿足國六排放的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。
新款逍客則同步了海外版車型的設(shè)計,采用更年輕的日產(chǎn)V-Motion設(shè)計語言,進(jìn)氣格柵面積增大,LED大燈造型犀利,線條的刻畫也突出了逍客的運(yùn)動、年輕。內(nèi)飾方面換裝了三幅式平底方向盤,以及電子擋桿。更年輕化的新款逍客明顯為年輕人而來,買車君看好加碼后的新車競爭力。
新款樓蘭針對車身細(xì)節(jié)進(jìn)行升級,黑色蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵搭配全新樣式的矩陣式LED頭燈,以及精致運(yùn)動的20英寸五幅輪轂,C型尾燈組,看起來很有駕駛的欲望!一改現(xiàn)款樓蘭偏向穩(wěn)重的中年形象,新款樓蘭的帥氣值加了10086分!不過,要數(shù)新款樓蘭的最大看點(diǎn),卻是將搭載的與第七代天籟同款的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率185kW(252PS),峰值扭矩380N·m。
西瑪貴為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦轎車,卻因定位運(yùn)動而相對小眾,這一點(diǎn)令對手們都覺得可惜。新款西瑪采用了更加夸張激進(jìn)的造型,繼續(xù)其豪華、運(yùn)動的定位,改款后銷量能有多大起色仍是未知數(shù),只能說,如果你想嘗試個性、高端、運(yùn)動的中高級轎車,那么西瑪值得一試。至少,外觀足夠拉風(fēng)。
2019年,東風(fēng)日產(chǎn)旗下的王牌產(chǎn)品紛紛迎來中期改款或全新?lián)Q代,SUV屆有新款逍客和新款樓蘭,轎車屆有全新軒逸和新款西瑪,這個陣容同樣不簡單。換代前都能在各細(xì)分市場有一席之地,買車君認(rèn)為,升級換代的東風(fēng)日產(chǎn)新車依舊會叱咤風(fēng)云。年輕人,你們的購車計劃可以提上日程了。
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