【有車以后 做工用料實(shí)測】在2018年的12月，蔚來旗下新款SUV ES6正式上市，新車指導(dǎo)價為35.8-54.8萬元，作為旗下的第二款SUV產(chǎn)品，它在做工用料方面會有新的突破么？如果你對這臺車感興趣，就請看接下來的實(shí)測。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點(diǎn)。

經(jīng)過測量，蔚來ES6的車身平均間隙為3.41mm，車身間隙的最大差值為2mm,車頭蓋的接縫相比尾廂蓋要更均勻一些。這個成績與我們過去測試的中型SUV相比處在一個中等偏上的水平。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點(diǎn)，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，蔚來ES6平均漆膜厚度為117.9μm，表現(xiàn)中規(guī)中矩。最大厚度差值為16μm，車身各處漆膜厚度的差值比較小，漆面噴涂比較均。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛蔚來ES6的品質(zhì)夠不夠好。

蔚來ES6車身采用鋁合金碳纖維混合架構(gòu)，其中翼子板和尾門為非金屬材料，這種設(shè)計對于減輕車重提升續(xù)航里程有一定的積極意義。雖然是一款電動車，但蔚來ES6在車頭蓋內(nèi)依然配備了隔音棉，除此之外像雙層夾膠玻璃、一體式車門框也都沒有缺席。但車頭蓋的手動撐桿和車門沖壓鉸鏈，在這個價位的車型中著實(shí)不多見。

車廂用料上，蔚來ES6在中控臺和門板上采用了大面積的皮質(zhì)包裹，無論是視覺效果還是觸感都足夠高檔。除此之外，該車還提供了Nappa高級內(nèi)飾套裝，為用戶提供更個性化的選擇。

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，蔚來ES6都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

蔚來ES6的安全設(shè)計也較為全面，四車窗和天窗均配備一鍵升降且支持防夾，后排中央座椅頭枕和三點(diǎn)式安全帶都沒有缺席，全系車型均標(biāo)配6安全氣囊。