減速帶算什么？這8個(gè)才是底盤終結(jié)者，個(gè)個(gè)都?xì)к嚕?/h1>

網(wǎng)絡(luò) 2017-06-21 19:36:15

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老司機(jī)都知道，在外行車有一點(diǎn)需要特別注意的就是：托底盤。嚴(yán)重的托底有可能造成汽車底部的部件損壞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼破損，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，如果繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在無油狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，最終損壞。托底還可能造成汽車底部的牙箱、半軸以及拉桿變形損壞，那就慘了。今天大師就來說說底盤的8個(gè)終結(jié)者，個(gè)個(gè)都在毀車，看到了別硬懟！

1、井蓋

易損部件：輪胎、包圍

在馬路上，遇到最多的是沙井蓋，幾乎一里一個(gè)蓋，個(gè)個(gè)不相同。有的凸起，有的凹進(jìn)。還有的直接沒有蓋，沒有蓋的沙井就像地雷，壓上去，輪胎周邊的包圍直接廢了。因此，這個(gè)殺手，切忌忽視。

應(yīng)對(duì)方法：開車時(shí)留意路面，發(fā)現(xiàn)深坑提前減速繞行。

2、減速帶

易損部件：前保險(xiǎn)杠下端、排氣管

這個(gè)沒啥好說的，減速帶是為了讓車輛強(qiáng)行減速通過的。不過減速帶設(shè)計(jì)上沒有標(biāo)準(zhǔn)，高度不一，形狀也不一樣，也沒有顏色提醒。有些比較高，加上有的車主過減速帶沒有減速的習(xí)慣，就很中意中招了。四十邁就能讓你體驗(yàn)飛的感覺！

應(yīng)對(duì)方法：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。點(diǎn)擊查看怎么過減速帶。

3、磚塊

易傷部位：油底殼、懸掛、排氣管

開車不集中精神的話，馬路上的異物就好比暗器了，讓你防不勝防，殺傷力還很大，比如在跑高速的時(shí)候，大車上有可能掉點(diǎn)小石子，大石塊。小石子還好說，大石塊可就真的危險(xiǎn)了，磕到底盤就容易造成漏油了。

應(yīng)對(duì)方法：開車時(shí)要留意路面情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異物提前躲避。

4、坡頂和坡底

易損部件：前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙

相信沒多少車主知道，如果車子的底盤不是很高的話，通過坡頂時(shí)很容易托底的，“咣當(dāng)”一聲，車子就卡那里了，而下坡的時(shí)候要注意減速慢行，因?yàn)榍氨ｋU(xiǎn)杠很容易碰到地面。

應(yīng)對(duì)方法：可以斜著上坡下坡，就是單側(cè)前路先碰到坡地或者坡頂。

5、馬路牙子

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎壁、懸掛

隨著現(xiàn)在的車位越來越少，很多車主都喜歡把車停在路邊，有的人開上馬路牙子，有的干脆就騎著馬路牙子停。殊不知上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時(shí)對(duì)懸掛也有一定的損傷。

應(yīng)對(duì)方法：不上馬路牙子，實(shí)在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面對(duì)著馬路牙子，不要讓輪胎側(cè)面碰到馬路牙子。

6、馬路大坑

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛

和路上的減速帶不同，減速帶是凸起的，隔著老遠(yuǎn)就能看到，而路上的大坑基本看不到，看到的時(shí)候，剎車基本也來不及，車速快的話簡(jiǎn)直就可以飛起來了。

應(yīng)對(duì)方法：在不熟悉的路面就要低速慢行，除了觀察路況，還要觀察路面情況。

7、泥濘道路

易傷部位：前保險(xiǎn)杠、懸掛

從這種路面就算是SUV也是要特別小心的，比較軟的路面很容易被碾壓成中間高兩邊低的地形，你如果跟著車痕走，很容易被石頭磕傷底盤、保險(xiǎn)杠的，所以遇到這種路面最安全還是跨著走，只要側(cè)傾角度不大，是沒問題的。

應(yīng)對(duì)方法：選擇繞行，實(shí)在不行慢慢的開，盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥。

8、車位地鎖

易傷部位：后保險(xiǎn)杠下端、包圍

很多停車的地方都有這種車位地鎖，例如飯店前面。有的地鎖已經(jīng)年久失修，剛把車停好了，它突然間彈起來，勢(shì)必會(huì)損傷愛車??！也有那種為了防止撞墻，提示司機(jī)的地鎖，，這種東西往往會(huì)和愛車親密接觸。

應(yīng)對(duì)方法：停車盡量遠(yuǎn)離這些地鎖，實(shí)在沒地方停，就下車檢查地鎖是否牢固。

托底有什么后果？

1、油底殼破裂

汽車中最脆弱的第方同樣也是最重要的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油的循環(huán)，它的材質(zhì)通常為鋁合金，發(fā)生托底的時(shí)候極其容易發(fā)生破裂，機(jī)油發(fā)生泄漏，這也是最容易被發(fā)現(xiàn)的損傷，但要及時(shí)維修，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷將是永久性的。

2、底盤電子管線斷裂

國內(nèi)很多車型對(duì)地盤部分電子管線的布置都是裸露在外的，當(dāng)我們發(fā)生刮底時(shí)，最可能受傷的就是汽車底盤的電子管線。引起的電子管線斷裂有時(shí)甚至?xí)绊懫囁妮唲?dòng)力的分布，由此可以想象在一些濕滑路面引起的后果不敢想象。

如何保護(hù)愛車底盤？

1、加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

2、加裝底盤裝甲

底盤裝甲是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)。

大師總結(jié)：底盤是汽車的三大件，而且上邊布局著很多部件，對(duì)汽車來說其穩(wěn)定性十分重要。再看我國復(fù)雜的道路環(huán)境，上邊有許許多多的道路陷阱，這些往往都會(huì)成為底盤殺手，如果因?yàn)樗緳C(jī)的一時(shí)疏忽托底了，輕則心疼車一下，重則該心疼錢了。錢都是小事，如果托底了留下隱患，也影響行車安全。

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