“小心別托底”這是老司機常掛在口頭的一句提醒。很多司機一直不當(dāng)回事，甚至覺得自己開的SUV，底盤高，所以和托底絕緣，其實現(xiàn)在路面有很多隱患都可能分分鐘導(dǎo)致車輛托底。下面就來列舉8個典型的“底盤終結(jié)者”，個個都在毀車，看到了別硬懟!

托底指的是汽車的底盤在行駛中碰到地面或者地面凸起的石頭等物件，俗稱“托底”。托底有可能造成汽車底部的部件損壞，比如發(fā)動機的油底殼破損，導(dǎo)致機油泄漏，如果繼續(xù)行駛會導(dǎo)致發(fā)動機在無油狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，最終損壞。托底還可能造成汽車底部的電子管線斷裂，甚至?xí)绊懫囁妮唲恿Φ姆植迹F(xiàn)在又是雨季，萬一再遇到濕滑路面，后果不堪設(shè)想。

易損部件：輪胎、包圍

在馬路上，遇到最多的是沙井蓋，幾乎一里一個蓋，個個不相同。有的凸起，有的凹進。還有的直接沒有蓋，沒有蓋的沙井就像地雷，壓上去，輪胎周邊的包圍直接廢了。

應(yīng)對方法：開車時留意路面，發(fā)現(xiàn)深坑提前減速繞行。

易損部件：前保險杠下端、排氣管

減速帶設(shè)計上沒有標(biāo)準(zhǔn)，高度不一，形狀也不一樣，也沒有顏色提醒。尤其是在一些比較偏的地方，會有些個人原因的減速帶，這些減速帶通常比較高，而且顏色與地面顏色一模一樣，很多路不熟的車主完全不會發(fā)現(xiàn)，加上有的車主過減速帶從來沒有減速的習(xí)慣，就很容易中招了。四十邁就能讓你體驗飛的感覺!

應(yīng)對方法：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。如果是個人自制的那種，建議沒把握還是繞行吧~

易傷部位：油底殼、懸掛、排氣管

開車不集中精神的話，馬路上的異物就好比暗器了，讓你防不勝防，殺傷力還很大，比如在跑高速的時候，大車上有可能掉點小石子，大石塊。小石子還好說，大石塊可就真的危險了，磕到底盤就容易造成漏油了。

應(yīng)對方法：開車時要留意路面情況，及時發(fā)現(xiàn)異物提前躲避。

易損部件：前保險杠、側(cè)裙

相信沒多少車主知道，如果車輛的底盤不是很高的話，通過坡頂時很容易托底的，“咣當(dāng)”一聲，車子就卡那里了，而下坡的時候要注意減速慢行，因為前保險杠很容易碰到地面。

應(yīng)對方法：可以斜著上坡下坡，就是單側(cè)前路先碰到坡地或者坡頂。

易傷部位：前保險杠、輪胎壁、懸掛

隨著現(xiàn)在的車位越來越少，很多車主都喜歡把車停在路邊，有的人開上馬路牙子，有的干脆就騎著馬路牙子停。殊不知上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時對懸掛也有一定的損傷。

應(yīng)對方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面對著馬路牙子，不要讓輪胎側(cè)面碰到馬路牙子。

易傷部位：前保險杠、輪胎、懸掛

和路上的減速帶不同，減速帶是凸起的，隔著老遠就能看到，而路上的大坑基本看不到，看到的時候，剎車基本也來不及，一個不留神，快速駛過的話，會讓你體驗到坐云霄飛車的感覺，并且對輪胎、懸掛也造成一定傷害。再深一點的坑，說不定保險杠也擦到地上。

應(yīng)對方法：在不熟悉的路面就要低速慢行，除了觀察路況，還要觀察路面情況。

易傷部位：前保險杠、懸掛

從這種路面就算是SUV也是要特別小心的，比較軟的路面很容易被碾壓成中間高兩邊低的地形，你如果跟著車痕走，很容易被石頭磕傷底盤、保險杠的，所以遇到這種路面最安全還是跨著走，只要側(cè)傾角度不大，是沒問題的。

應(yīng)對方法：遇上這種路況，最保險的做法就是以單側(cè)車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至于車子會往一邊側(cè)傾的問題，只要角度不大，車子是沒那么容易翻的，放心好了。

易傷部位：后保險杠下端、包圍

很多停車的地方都有這種車位地鎖，例如飯店前面。有的地鎖已經(jīng)年久失修，剛把車停好了，它突然間彈起來，勢必會損傷愛車啊!也有那種為了防止撞墻，提示司機的地鎖，，這種東西往往會和愛車親密接觸。

應(yīng)對方法：停車盡量遠離這些地鎖，實在沒地方停，就下車檢查地鎖是否牢固。