各位有車一族們，行車過程中有沒有你們聽之則聞風(fēng)喪膽的車輛故障，說到這里，小編不經(jīng)想起來前年冬天有天晚上倒車出庫，不知道怎么回事，只聽見當(dāng)時(shí)底盤“嘎嘎嘎”的聲音，小編我是一臉的懵逼啊，下車一看，邪門的汽車底盤居然被車位鐵質(zhì)三腳架掛住了，當(dāng)時(shí)進(jìn)退兩難，修理廠都下班了，無奈只能等到第二天一早解決，說道這里車友們知道今天要聊什么嗎？對(duì)的，就是最愛毀車底盤的這些道路設(shè)施！

井蓋或者馬路大坑

馬路上面我們遇到最多的大概就是窨井蓋了吧，一般每一個(gè)沙井上面都有一個(gè)尺寸相當(dāng)?shù)木w，但是有些不壞好意的人會(huì)把這些窨井蓋偷走，車主經(jīng)過此路段時(shí)，如果沒有注意，車子輪胎陷進(jìn)去了，受到損壞的就是輪胎和車底包圍，馬路上施工的大坑也是這樣的道理，稍不注意就能陷進(jìn)去。

在這里要提醒廣大車主，開車在路上的時(shí)候，要多留意路面情況，切勿因?yàn)橥媸謾C(jī)或者做其他事情分神，而將車子失誤陷阱沙井中，既對(duì)車子不安全，也對(duì)駕駛者自身不安全。

減 速 帶

這是傳統(tǒng)形式的強(qiáng)制車主減速慢行的道路設(shè)施，由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃，減速帶大小，形狀都不相同，有時(shí)也沒有醒目的顏色提醒，車主在經(jīng)過減速帶時(shí)或因?yàn)闆]有注意或因?yàn)闆]有減速通過的習(xí)慣，車子就直接硬邦邦的開上去了，這時(shí)候車輛前保險(xiǎn)杠下端，輪胎，車尾排氣管都極易受到損傷。

所以提醒廣大車主，遇到減速帶一定要減速通過，實(shí)在不想減速的，也盡量讓車身呈“S”型過減速帶，減少對(duì)輪胎的沖擊。

磚塊或大石頭

要是你開車容易分神的話，那么路面上的磚塊或者大點(diǎn)的石頭，都有可能成為暗傷汽車底盤的兇手，路上有不明來源的磚塊，石頭的話，車輛通過時(shí)容易損傷汽車油底殼，車身懸掛，車尾排氣管，尤其是高速路上的大貨車掉下來的石頭，不小心磕到底盤的話，就容易造成漏油的情況發(fā)生。

小編提醒廣大車主開車時(shí)一定要多留意路面情況，發(fā)現(xiàn)有體積較大的磚頭，石塊什么的話，一定要提前繞行避開。

坡頂和坡底

如果車子的底盤不是很高的話，通過坡頂時(shí)很容易出現(xiàn)托底的情況，車子咣的一下就從底盤那里卡在坡頂了，你說尷尬不尷尬，而且車輛下坡的時(shí)候車頭底部位置低，車子開到坡底的時(shí)候，也容易“磕下巴”，前保險(xiǎn)杠不保?。?/p>

小編提醒廣大車主遇到較陡的坡頂和坡底的時(shí)候，條件允許可以將車身單側(cè)前輪胎先碰到坡頂或者坡底，這樣可以有效避免托底的現(xiàn)象。

馬 路 牙 子

這是開車人都會(huì)碰到的道路情況，下班停車車位不夠，很多車主就愛把車子懟到馬路牙子上去，那些心比較大的車主，可能就是直接開上去了，殊不知這樣不僅容易造成托底還可能因?yàn)閺?qiáng)行上馬路牙子而造成輪胎側(cè)面劃傷，造成輪胎的鼓包或者爆胎，同時(shí)對(duì)車身懸掛可能還有一定的損傷。

小編建議廣大車主，如若實(shí)在避免不了要上馬路牙子，那么也要讓輪胎正對(duì)馬路牙子，不要讓輪胎側(cè)面受到擠壓。

車 位 地 鎖

這就是小編在文章開頭就說到的情況，有地鎖的車位，車子停進(jìn)去的時(shí)候可能沒什么事情，但是車子出庫位的時(shí)候，可能因?yàn)檩喬ボ埖降劓i以后導(dǎo)致地鎖翹起來了，這樣勢必會(huì)刮到車身底盤，可能會(huì)刮破油底殼，如果造成漏機(jī)油的話，嚴(yán)重的還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

小編建議各位車主在安裝有地鎖車尾停車時(shí)，要多留心注意地鎖是否老舊，損壞，發(fā)現(xiàn)有輕微翹起或者凹凸不平的話，就盡量不要停在那個(gè)位置了！