4月28日,吉利正式發(fā)布了吉利CMA架構(gòu),這是吉利以CMA架構(gòu)的技術(shù)為基礎(chǔ),建立領(lǐng)先的開發(fā)體系。此次還首次開放了吉利CMA架構(gòu)下的新一代數(shù)字化雙胞胎工廠,并推出了首部中國原創(chuàng)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)“GCPA-101”。
什么是CMA架構(gòu)?
CMA架構(gòu)是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),誕生于CEVT(中歐汽車技術(shù)中心),由來自25個(gè)國家的2000多名頂級(jí)汽車工程師歷時(shí)3年多全新開發(fā)。
(圖為:CMA架構(gòu))
CMA架構(gòu)覆蓋了從A級(jí)到B級(jí)的不同車型開發(fā)需求,能夠?yàn)椴煌脚_(tái)的車型提供包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程與供應(yīng)鏈體系等在內(nèi)的共享解決方案。
(圖為:吉利CMA架構(gòu))
CMA架構(gòu)在安全、可靠、品質(zhì)三方面重新定義了全球標(biāo)準(zhǔn)新高度。在安全性方面,CMA架構(gòu)搭載了全球領(lǐng)先的主動(dòng)安全系統(tǒng),并采用了更嚴(yán)格的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。在可靠性方面,CMA架構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的設(shè)計(jì)壽命均達(dá)到了35萬公里。在品質(zhì)方面,CMA架構(gòu)在沖壓零件外觀R角、沖壓精度、開閉件鈑金縫隙誤差精度、底盤隔音、底盤合裝、電動(dòng)扭矩?cái)Q緊偏差精度等方面,有著更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。同時(shí),CMA架構(gòu)在電子電氣架構(gòu)、底盤與動(dòng)力總成等領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì)。
(圖為:吉利CMA架構(gòu))
簡(jiǎn)單來講,CMA之于吉利和沃爾沃,相當(dāng)于MQB之于大眾,TNGA之于豐田。CMA既是吉利和沃爾沃的A級(jí)和B級(jí)車平臺(tái),也是全新的制造體系、全新的解決方案。目前,吉利已經(jīng)形成了BMA、CMA、SPA和PMA等4大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu),其中,BMA由吉利自主研發(fā),覆蓋A0—A+級(jí)產(chǎn)品,PMA則是純電動(dòng)專屬架構(gòu)。
吉利首個(gè)CMA工廠是什么樣子?
(圖為:吉利首個(gè)CMA工廠航拍)
吉利CMA工廠是一座數(shù)字化雙胞胎工廠,除了真實(shí)的物理工廠,它還擁有數(shù)字化仿真工廠。
(圖為:吉利首個(gè)CMA工廠沖壓車間)
吉利CMA工廠的沖壓車間包含兩條全封閉自動(dòng)化五序沖壓生產(chǎn)線,生產(chǎn)過程100%自動(dòng)化。四臺(tái)高精度藍(lán)光測(cè)量機(jī)器人,可檢測(cè)出0.05mm范圍內(nèi)的工差,從源頭提升車身精度。
(圖為:吉利首個(gè)CMA工廠焊裝車間)
吉利CMA工廠的焊裝車間共有KUKA機(jī)器人395臺(tái),焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%。焊裝線引進(jìn)了激光深熔焊、自動(dòng)螺柱焊、阿普拉斯焊等當(dāng)前行業(yè)前沿的焊接技術(shù),以及機(jī)器人視覺系統(tǒng)、激光切割技術(shù)、機(jī)器人在線測(cè)量等先進(jìn)科技,確保焊點(diǎn)精確度。
(圖為:吉利首個(gè)CMA工廠涂裝車間)
吉利CMA工廠的涂裝車間大量選用德國DURR機(jī)器人實(shí)現(xiàn)噴涂自動(dòng)化,保證噴涂均勻性與漆膜精度。采用國際先進(jìn)的紙盒子干式漆霧捕集系統(tǒng),做到80%-95%的循環(huán)風(fēng)利用。
(圖為:吉利首個(gè)CMA工廠總裝車間)
吉利CMA工廠的總裝車間包括電裝線、內(nèi)裝線、底盤線、外裝線等五條主線,以及車門、儀表、動(dòng)力總成、輪胎等七條分裝線。底盤一體化合裝工藝,數(shù)字化擰緊工具一次性擰緊52個(gè)點(diǎn),保證底盤的整體性與一致性。
簡(jiǎn)單來講,吉利CMA工廠擁有完整的四大工藝,并具備高自動(dòng)化、高精確度、環(huán)??裳h(huán)等特征。CMA工廠的軟硬件實(shí)力,為之后CMA架構(gòu)下的新產(chǎn)品打基礎(chǔ)、做保障。
什么是“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)?
(圖為:“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)員在評(píng)估車輛)
為了確保吉利CMA架構(gòu)下誕生的每一臺(tái)車都能保持中國駕駛DNA的一致性,吉利在品質(zhì)和技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合豪華品牌用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),打造了首部中國原創(chuàng)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)——“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)。
“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)示范
左前門外把手銀色鍍鉻飾罩光澤度更一致:
后背門功能說明標(biāo)簽更清晰:
此外,還包括娛樂顯示屏右側(cè)聲音調(diào)節(jié)更人性,儀表右側(cè)行車記錄儀快捷拍照聲音更悅耳,主駕座椅記憶設(shè)置功能更完善等等。
簡(jiǎn)單來講,“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)是為了保證吉利CMA架構(gòu)下的車型能夠擁有更高的水準(zhǔn)和品質(zhì)?!癎CPA-101”標(biāo)準(zhǔn)之于吉利,相當(dāng)于Audit奧迪特標(biāo)準(zhǔn)之于大眾。
總結(jié):多年來,吉利通過收購、兼并等方式壯大了自身力量,在與沃爾沃的深度合作中,吉利的自主研發(fā)能力突飛猛進(jìn)。如今吉利CMA架構(gòu)、吉利CMA工廠以及“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)的落地,讓吉利站在了一個(gè)全新的高度之上,同時(shí)也站在了一個(gè)全新的起點(diǎn)之上。
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