最近上海市正式宣布自2019年7月1日起實施國六排放標準,讓廣大消費者又開始關心起了這一老生常談的話題,不過與之前相比,市面上的國六車已不在少數(shù),并且大多以合資品牌為主,畢竟在技術積累上它們要更深厚,甚至如今你只需用10萬的預算就能買一輛國六合資車,直接一步到位。
官方指導價:9.98-13.73萬元
優(yōu)惠后售價:7.98-11.73萬元
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勁客作為日產在國內最入門的SUV車型,無論銷量還是口碑都不如逍客和奇駿這兩位老大哥,不過這也不奇怪,勁客此前主要的銷售市場在南美,進入中國市場才短短兩年時間,只能算得上是一個新人,但作為一款不到10萬的合資SUV表現(xiàn)完全合格。
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不過相對而言特工覺得勁客更像是一輛跨界車,無論前衛(wèi)的造型還是個性的配色都能吸引年輕消費者的喜歡,而此前勁客還剛剛獲得了“2019沃德十佳內飾”的獎項,作為十款車中最便宜的車型 ,雖然做工用料不算出色,但設計師用多彩的配色裝飾了不起眼的內飾,除此之外,出色的人體工程學、大空間以及舒適的座椅和頭枕都是它的加分項。
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勁客在3月份推出了2019年度改款車型,雖然動力上依然搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機,但是滿足了國六排放標準,并且百公里綜合油耗僅需7L左右,目前在大部分地區(qū),勁客還有著2萬左右的優(yōu)惠,相當于次低配的1.5L CVT酷享版都只需10萬出頭,這價格還要啥自行車呢?
官方指導價:10.99-16.14萬元
優(yōu)惠后售價:7.99-13.14萬元
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雖然和大眾出自同門,但明銳在國內頂多算是二線合資品牌,不過拋開口碑和銷量這些因素,光看它本身的做工和硬件水平其實與大眾差別不大,純粹就是信仰不夠,而說到斯柯達的車型,你可能會以為賣得最好的是柯珞克、科迪亞克這些SUV,但事實上明銳才是整個家族的領頭羊。
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作為明銳的兄弟車型,朗逸從去年換代才開始用上MQB平臺,而明銳從2015款就換裝了MQB平臺,可除了車主和媒體又有誰知道呢?只能說論營銷斯柯達連許多國產品牌都不如。除了平臺優(yōu)勢外,明銳的顏值也是不錯的賣點,極具個性的前臉和帥氣又實用的掀背尾門年輕小伙根本頂不住,但寒酸的配置可能只有無欲無求的大叔才會看得上了。
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明銳在近期推出了滿足國六排放標準的改款車型,并且在動力的選擇上十分豐富,包括1.5L/1.2T/1.4T發(fā)動機,目前在各地還有著多達3萬的優(yōu)惠,這樣一來入門價來到了10萬內,性價比還是很高的。和朗逸相比,明銳最大的賣點就是滿足國六排放,算是打了一個時間差,等國六版的朗逸上市后,只能在優(yōu)惠上加大力度了。
官方指導價:10.88-15.08萬元
優(yōu)惠后售價:9.68-13.88萬元
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曾幾何時,??怂乖趪鴥纫彩巧褴嚢愕拇嬖?,月銷3萬輛都不是難事,不過在后期的競爭力明顯下滑讓它掉了隊,好在新一代??怂菇K于在去年上市,但是銷量嘛,只能期待它后期發(fā)力了,以福克斯的人氣和口碑來說并不難,前提是優(yōu)惠得夠大。
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全新??怂雇庥^變得更加運動激進,并且國產車型還首次增加了ST Line的版本,外觀幾乎能與真正的ST車型以假亂真,內飾的變化同樣巨大,和老款造型別扭的中控相比,懸浮式中控屏要更加簡潔耐看,并且軸距的加長讓它的空間也有所提升。不過在特工心中最好看的??怂挂獙偕弦淮谋简v黃配色,秀氣的前臉配上明亮的車身在街上十分顯眼,甚至現(xiàn)在的能見度仍然很高。
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這一代??怂沟淖畲蟛埸c就是換裝了3缸發(fā)動機,不過動力參數(shù)上變化不大,還能滿足國六排放,并且福特早早就開始布局三缸發(fā)動機,技術積累要勝過不少合資品牌,消費者也對三缸的接受度也越來越高了,英朗、凌派都證明了這點。好漢不提當年勇,??怂宫F(xiàn)在還需養(yǎng)精蓄銳,想想該靠什么來提高銷量,你覺得未來它還能崛起嗎?
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