隨著鋼鐵俠的一聲響指，為《復(fù)聯(lián)4》正式的落下了帷幕，也為大部分人的漫威宇宙圓滿的畫(huà)上了句號(hào)。漫威十年，用整整21部影片陪伴了眾批80、90后的青春回憶，每一個(gè)精彩瞬間，相信都能勾起漫威迷們的熱血與淚點(diǎn)。

但只要細(xì)心觀察不難發(fā)現(xiàn)，每個(gè)漫威英雄的座駕要么是跑車，要么是轎車，很少有雄壯的高性能SUV，這對(duì)于那些熱血主義的英雄塑造還是有那么一點(diǎn)小遺憾，畢竟大塊頭的SUV才是真正鐵血男兒的標(biāo)志！如果劇中再有那么幾款性能SUV那場(chǎng)面該有多好。

不過(guò)好在，隨著市場(chǎng)消費(fèi)觀念愈發(fā)年輕化，以往性能平淡、動(dòng)力中庸的汽車產(chǎn)品已然不能滿足年輕人張揚(yáng)個(gè)性的需求，外形時(shí)尚、動(dòng)力澎湃的汽車產(chǎn)品才更能俘獲他們的心，也因此，現(xiàn)在幾乎所有的車型都在走年輕運(yùn)動(dòng)化。SUV也不例外，比如近期在上海車展亮相的動(dòng)感大七座SUV新福特銳界ST。

當(dāng)鋼炮遇上SUV

在很早以前，歐洲人一直對(duì)速度充滿著渴望，他們會(huì)想盡各種辦法讓身邊的車型跑的更快，這就催生了鋼炮的誕生，那些看似人畜無(wú)害的小型車，卻各個(gè)都是“扮豬吃老虎”的角兒，一旦爆發(fā)，堪比猛獸。而福特ST車型就是在這樣的大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的，2002年福特在歐洲推出第一代?？怂筍T。自此，操控精準(zhǔn)、動(dòng)力犀利的?？怂筍T便成為了鋼炮粉們所追捧的對(duì)象。

隨著近幾年SUV的風(fēng)靡，福特便開(kāi)始嘗試著將鋼炮屬性賦予到SUV身上。并在2018年的北美車展上首次推出了銳界ST，硬朗的車身線條和前衛(wèi)而富有戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在當(dāng)時(shí)就引起了不小的轟動(dòng)。眾心所向，長(zhǎng)安福特在今年的上海車展上也將此款性能SUV及其它幾款家族車型一并帶入了國(guó)內(nèi)。

可以說(shuō)，新銳界ST是福特全球性能車團(tuán)隊(duì)打造的首款性能SUV，也是福特首款國(guó)產(chǎn)的性能SUV。其造型沿用了純正福特ST的設(shè)計(jì)理念，前格柵采用大面積的多邊形蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，還融入了全新設(shè)計(jì)的倒鉤形矩陣式LED前大燈以及刀鋒式前霧燈，周圍加以亮黑色包圍套件點(diǎn)綴，使得整個(gè)前臉看上去戰(zhàn)斗火藥味十足。

側(cè)面部分，新銳界ST的層次感和運(yùn)動(dòng)感更加明顯，前翼子板附有標(biāo)識(shí)，經(jīng)過(guò)熏黑處理的21英寸輪轂，匹配更大尺寸的制動(dòng)盤(pán)與獨(dú)有的紅色剎車卡鉗，另外再搭配黑色側(cè)裙則使該車運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。此外，新銳界ST尾部采用黑色飾板連接兩側(cè)LED尾燈，再搭配上車頂擾流板、的后保險(xiǎn)杠以及雙邊共兩出矩形排氣，進(jìn)一步增加該車的運(yùn)動(dòng)感。

此外，為了區(qū)別于其他車型，新銳界ST身上還專門配備了前格柵和車尾上的紅色ST金屬徽標(biāo)，以及迎賓踏板上獨(dú)有的Ford Performance徽標(biāo)，盡顯新銳界ST純正的性能血統(tǒng)。當(dāng)鋼炮遇上SUV，新銳界ST身上熊熊的荷爾蒙油然而生。

（海外版銳界ST）

大環(huán)境下的稀有動(dòng)力

隨著國(guó)家政策的益發(fā)嚴(yán)峻，越來(lái)越多的性能車在大環(huán)境下不斷被淘汰，許多強(qiáng)勁的機(jī)械動(dòng)力已經(jīng)慢慢的變成了“稀缺動(dòng)物”。但就如同奔馳的AMG，寶馬的M-Power一樣，人們?cè)谥杏沟纳钪腥匀粫?huì)不斷追求那些稀缺的生活激情。福特的ST也同樣如此，每一款飾有ST徽標(biāo)的福特性能車，都融入了福特對(duì)極致駕駛樂(lè)趣的充分理解，背后匯集了全球高性能車團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的力量。

（海外版銳界ST）

比如此次的新銳界ST，它就搭載了同級(jí)最強(qiáng)的2.7升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在極其嚴(yán)苛的環(huán)境下依然能爆發(fā)出最大可達(dá)237千瓦的凈功率，峰值扭矩更是高至500牛?米，而零百加速僅需7.2秒！好馬配好鞍，福特還為其匹配了一套全新的換擋更迅速的8速AT變速器，一腳油門下去，猛烈的推背感加上SUV獨(dú)特的高視野絕對(duì)會(huì)讓人熱血沸騰，銘心難忘。

（海外版銳界ST）

而作為一款純正的SUV，翻山越嶺的本事才是其他性能小車所不能及的，它搭載的福特最新的黑科技——“AI智能全驅(qū)系統(tǒng)”可以從容應(yīng)對(duì)多種路況。它的厲害之處在于，可以綜合牽引力控制系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、車速、前擋風(fēng)玻璃雨量監(jiān)測(cè)器、掛車連接鉤、環(huán)境溫度等數(shù)十項(xiàng)相關(guān)因素，然后通過(guò)海量數(shù)據(jù)運(yùn)算，最終在兩驅(qū)與四驅(qū)間自由切換。并輔以動(dòng)態(tài)性能出眾的懸掛，全方位為消費(fèi)者提供極致的“福特式駕乘體驗(yàn)”。

福特家族的煥新駕乘體驗(yàn)

除了新銳界ST，福特在本次車展上還帶來(lái)了幾款同樣出眾的家族產(chǎn)品。比如以高級(jí)駕乘體驗(yàn)著稱的新銳界ST-Line車型，同樣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，并搭載更符合國(guó)六環(huán)境的升級(jí)動(dòng)力，第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率可達(dá)180千瓦,峰值扭矩可達(dá)390牛米，匹配換擋迅速的全新8速自動(dòng)變速器，不僅帶來(lái)了出眾的動(dòng)力性能，還能在雙渦流下最大化程度的降低油耗和二氧化碳排放。

雖然相比ST車型，ST-Line的操控沒(méi)有那么激進(jìn)，但具有運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的外觀設(shè)計(jì)、靈敏輕盈的運(yùn)動(dòng)化調(diào)教卻絲毫不少，其運(yùn)動(dòng)屬性在同級(jí)別SUV中仍然獨(dú)樹(shù)一幟。當(dāng)大七座SUV配上運(yùn)動(dòng)屬性，可以說(shuō)是給那些生活日漸枯燥的新生代“二胎”奶爸們帶來(lái)了新的生活激情與希望，無(wú)論是全家出行，還是獨(dú)自閑下灑灑脫，新銳界ST-Line都能滿足他們的需求。

新銳界ST和新銳界ST-Line的同步推出，很好的形成了產(chǎn)品互補(bǔ)，給追求駕馭樂(lè)趣的消費(fèi)者一個(gè)選擇SUV的理由。不管是激進(jìn)派還是保守派，總有一款適合。

寫(xiě)在最后

隨著蘭博基尼、瑪莎拉蒂等品牌的SUV車型推出，運(yùn)動(dòng)和性能其實(shí)早已不是轎車的專屬，大空間、高底盤(pán)的SUV走運(yùn)動(dòng)路線業(yè)已成為未來(lái)趨勢(shì)。而那些只能讓大多數(shù)人觀望的超豪品牌注定成不了主流，隨著SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆，推出運(yùn)動(dòng)版的SUV車型，是每個(gè)親民車企的必要義務(wù)，也更能迎合年輕消費(fèi)市場(chǎng)的需求，擴(kuò)大銷量。因此，SUV領(lǐng)域頻頻推出運(yùn)動(dòng)版，也就不足為怪了。

而新福特銳界ST和ST-Line的亮相，毫無(wú)疑問(wèn)的切入了那些對(duì)空間有需求，但又不甘于平庸的年輕一代消費(fèi)群體?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在接下來(lái)的日子里，中大型SUV市場(chǎng)將再度硝煙四起！