上海車展眾多全新車型扎堆發(fā)布，讓不少正在持幣待購的朋友看的心癢難耐。在即將到來的五月，除了有讓人期待的4天小長假，還有這些在上海車展亮相的重磅新車會(huì)在月內(nèi)正式上市，往下看，其中是否有你鐘意的新車。

本田思域

上市時(shí)間：5月17日

作為當(dāng)今市場上的神車，從上市至今這三年多的時(shí)間里，思域的行情從未出現(xiàn)過下降，雖說現(xiàn)在終端不至于加價(jià)，但優(yōu)惠基本上依舊是拿不到的。

新款思域并沒有在上海車展亮相，目前得知的消息也僅限于申報(bào)圖和官方。據(jù)目前了解到的消息，新款思域很有可能會(huì)推出兩種外觀設(shè)計(jì)，相對(duì)特殊的為運(yùn)動(dòng)版，原來進(jìn)氣格柵的橫向銀色鍍鉻飾條被換為更加運(yùn)動(dòng)的黑色，同時(shí)在燈眉、前包圍下部進(jìn)氣口、輪圈等細(xì)節(jié)處也大量使用黑色涂裝，戰(zhàn)斗氣息更加濃厚。此外，運(yùn)動(dòng)版在車尾部分也會(huì)有變化，排氣造型變?yōu)橹兄脝纬觯腥苏J(rèn)為這個(gè)變化很帥，有人卻認(rèn)為它像USB插口。

動(dòng)力方面，新款思域?qū)⒗^續(xù)搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，支持國六排放，依舊匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

吉利星越

上市時(shí)間：5月10日

隨著CS85 COUPE和F7x的發(fā)布，對(duì)于吉利星越的上市消費(fèi)者更是期待，畢竟這款車除了擁有漂亮的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)還搭載著與沃爾沃相同的動(dòng)力總成。

外觀方面，吉利星越采用了全新的設(shè)計(jì)理念，格柵為最新的漣漪式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條將前臉勾勒的十分硬朗。同時(shí)運(yùn)動(dòng)版車型的前包圍采用與車身同色的前唇，視覺效果更低，營造出十分運(yùn)動(dòng)的一面。

內(nèi)飾上，星越與大部分新出的國產(chǎn)車型不同，有著屬于自己的設(shè)計(jì)語言。它并非一味的使用大屏，更多的是用物理按鍵、用更加精湛的工藝做工和設(shè)計(jì)來展現(xiàn)相對(duì)原始的工業(yè)感，從而營造出豪華和科技感。

動(dòng)力方面，新車提供三種動(dòng)力可選，一個(gè)是之前提到的沃爾沃Drive-E系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8AT變速，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛米；另外還有吉利最新研發(fā)的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)。其中，插電混動(dòng)車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛米；而MHEV輕混版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。多說一句，搭載2.0T的車型同時(shí)還配有四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布0-100KM/H的加速成績?yōu)?.8秒。

起亞K3

上市時(shí)間：5月16日

K3這些年的市場行情并不好，已掉出主流車型之列，看起來這次換代來的是恰到好處。

在上海車展期間，起亞便發(fā)布了全新一代的K3,正式上市時(shí)間也被確定在5月16日。外觀設(shè)計(jì)上，全新一代起亞K3以“Design KIA”為設(shè)計(jì)理念，整體更加時(shí)尚動(dòng)感，在海外版K3的造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，前臉做了本土化的改動(dòng)，豎置進(jìn)氣口也更加激進(jìn)，視覺沖擊性更強(qiáng)，更有氣勢。此外，在車側(cè)和車尾部分，新車采用了當(dāng)下流行的小溜背、貫穿式尾燈造型以及雙邊排氣裝飾。

內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)上并無亮點(diǎn)，不過在配置上倒是增加了像是全液晶儀表等這個(gè)時(shí)代該有的東西，增強(qiáng)競爭力。

動(dòng)力上，全新K3燃油版搭載1.4T/1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基于起亞汽車最新的Smartstream架構(gòu)打造，最大功率分別為115馬力和130馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT無級(jí)變速箱和7速雙離合變速箱，而手動(dòng)擋車型則不再推出。

豐田雷凌

上市時(shí)間：5月20日

全新雷凌基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造，在外觀上有別于卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，卡羅拉的設(shè)計(jì)更多的是偏向于歐版卡羅拉，而雷凌則更偏向于美版卡羅拉，在設(shè)計(jì)上要更顯運(yùn)動(dòng)和攻擊性，造型上比現(xiàn)款更復(fù)雜更有層次感。多邊形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵非常大，與下包圍融為一體；車頭兩側(cè)有明顯的凸起，形成一種寬體車身的視覺效果；凌厲的大燈造型猶如一把戰(zhàn)斧，非常醒目。

尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。相比現(xiàn)款車型并無多少差異，但是內(nèi)飾部分變化較大。尤其是推出的“科技版”車型，將普通升級(jí)了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。

動(dòng)力方面，全新?lián)Q代雷凌搭載1.2T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率116馬力，最大扭矩185牛米；雙擎版車型搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)部分匹配的是E-CVT變速箱，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率或?yàn)?36馬力。值得一提的是，在這個(gè)級(jí)別的車型上，豐田通常在安全配置上都不是那么的厚道，不過這次卻一改往日作風(fēng)，80%的車型都會(huì)提供豐田智行安全系統(tǒng)，提供一系列主被動(dòng)安全配置，這一點(diǎn)值得稱贊。

奇瑞瑞虎8

上市時(shí)間：5月28日

上市不到一年便又全新?lián)Q代？是的，這次奇瑞發(fā)布的并不是小改款，而是全新車型，新車的變化不僅僅是集中在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，在配置以及動(dòng)力總成上，奇瑞也對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)。

外觀方面，瑞虎8基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，不過是由前寶馬汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯(Kevin Rice)領(lǐng)銜的奇瑞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行年輕化調(diào)整，在前臉方面，換上了全新的點(diǎn)陣式鍍鉻塊格柵造型配合立體的LED遠(yuǎn)近大燈，提升整體的運(yùn)動(dòng)感。尾部造型，基本上有瑞虎5X的影子，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

內(nèi)飾方面的變化相比之下要大很多了。全新?lián)Q代的內(nèi)飾座艙采用“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計(jì)理念，三塊液晶屏配上電子換擋機(jī)構(gòu)再加上黑棕典雅配色，豪華與科技感都提升了不少。1920*720分辨率的10.25英寸的觸控電容中控屏、12.3英寸全屏液晶儀表以及8英寸空調(diào)液晶觸控屏，除了能完成各自的工作之外還可實(shí)現(xiàn)三屏交互。

動(dòng)力部分除了現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新增了來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。