作為廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP的首款車(chē)型，廣汽新能源Aion S從發(fā)布起就獲得了很高的關(guān)注度，其中最首要原因，我想還是因?yàn)轭佒?。在設(shè)計(jì)上，Aion S做到了先聲奪人，那么在這副外觀下，Aion S的做工用料表現(xiàn)如何呢？來(lái)看看實(shí)測(cè)結(jié)果吧！

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車(chē)做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車(chē)輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

Aion S的平均車(chē)身間隙為3.25mm，這個(gè)表現(xiàn)很不錯(cuò)，在我們實(shí)測(cè)過(guò)的同級(jí)車(chē)型中能夠排進(jìn)前5，不過(guò)整體的間隙并不算很均勻，間隙差值為2.5mm，還有進(jìn)一步的提升空間。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，如果車(chē)漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車(chē)子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過(guò)漆膜儀來(lái)測(cè)量一下Aion S的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車(chē)頭蓋、左右翼子板、左右前門(mén)、左右后門(mén)、尾門(mén)。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

Aion S的漆膜厚度表現(xiàn)也同樣令人滿意，平均漆膜厚度達(dá)到了124.8μm，這個(gè)成績(jī)能夠排進(jìn)我們測(cè)試過(guò)的同級(jí)車(chē)型的前10位，除了車(chē)頭蓋厚度稍微有些薄以外，其余部分的厚度也都比較均勻，噴涂工藝過(guò)關(guān)！

車(chē)身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車(chē)身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車(chē)輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過(guò)關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來(lái)檢驗(yàn)一下Aion S的品質(zhì)夠不夠好。

Aion S的車(chē)身用料有很多亮眼之處，比如鋁制的引擎蓋、鍛造式的車(chē)門(mén)鉸鏈、前門(mén)的雙層玻璃，都能看出廣汽新能源在這款車(chē)上下足了“本錢(qián)”。另外，Aion S的車(chē)頂還帶有太陽(yáng)能充電板，能夠通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電、通風(fēng)換氣等多種功能，這是十分少見(jiàn)的功能。

Aion S的車(chē)內(nèi)用料可以說(shuō)是很有高級(jí)感了，實(shí)用的材質(zhì)也很多樣，除了大面積使用軟質(zhì)材料以外，座椅和門(mén)板處還采用了翻毛皮的材料，加上鋼琴烤漆面板和金屬拉絲塑料面板，坐在車(chē)內(nèi)，無(wú)論是觀感還是觸感都能給人很有檔次的感覺(jué)。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，Aion S都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

Aion S在安全設(shè)計(jì)上沒(méi)有疏漏的地方，無(wú)論是車(chē)窗防夾、中央頭枕還是座椅鋼板均有配備，在安全性配置上，Aion S的表現(xiàn)也不錯(cuò)，全系配備胎壓監(jiān)測(cè)，最頂配車(chē)型還帶有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、以及主動(dòng)安全系統(tǒng)。