五一最好玩的地方在這里！人少東西好吃還免費！
這個地方就是：
家 里
如果我們攔不住你，那就給你一份攻略吧
捏指一算，現(xiàn)在距離五一假期還有不足24小時。
不過說實話，五一假期去哪兒玩這個小算盤我過清明就開始打了。。。
但畢竟只有4天時間，短途自駕游明顯要比搭飛機出國更靠譜。
說起自駕游，首先得有一輛車。
為了給廣大電動車友帶來一篇可操作性強的出游攻略，我們不能選車價便宜保值率高開不壞又沒續(xù)航焦慮渾身上下都是優(yōu)點的本田飛度或大眾Polo，而是挑了一臺主流續(xù)航水平（NEDC 400km）的電動車。
話不多說，馬上進入正題——
問題一：出發(fā)之前，要準備好什么？
因為電動車有滿滿的續(xù)航/充電焦慮，因此出發(fā)之前一定要做足功課！包括但不僅限于下面幾點：
（1）了解好自己車輛的高速續(xù)航里程
正所謂知己知彼百戰(zhàn)百勝，在出發(fā)之前一定要熟悉自己車輛的特性。
電動車在跑高速時電機轉(zhuǎn)速高，因此效率會降低，再加上電池輸出功率越大，可用容量就越小，因此電動車跑高速實際續(xù)航會比NEDC續(xù)航低不少。
正如ES8 NEDC續(xù)航355km，但跑高速實際下來200km出頭。在出發(fā)之前自己先“摸底”（跑高速測實際續(xù)航與表顯續(xù)航的換算規(guī)律）相當重要。
另外，考慮到5月北上廣天氣都比較熱，再加上自駕游往往滿載出行，因此這些額外的耗電也不能忽視。
目前在街上跑的電動車NEDC續(xù)航大概400km左右，按照多次實測經(jīng)驗，高速續(xù)航應該在250km～300km之間，因此高速路段必須不大于250km充一次電。
（2）規(guī)劃好沿途的充電站以及目的地充電站
了解好車輛之后就要規(guī)劃路線了，在這里筆者推薦大家使用兩款App：聚能充以及粵易充（廣東地區(qū)）。
聚能充接入了國家電網(wǎng)、星星充電、特來電、聯(lián)合充電、特斯拉超充等多方資源，并且可以直接根據(jù)線路規(guī)劃充電樁，一個多用。
不過聚能充并沒有集成南方電網(wǎng)的資源，而廣東高速僅有南方電網(wǎng)的電樁，因此廣東自駕游少不了粵易充。
舉個例子，我們在聚能充輸入起始地和目的地之后，軟件就會幫我們規(guī)劃一條沿途有充電樁的線路。
最后推薦大家盡量使用快充，畢竟假期就4天，誰也不想浪費時間充電，另外考慮到電量90%以上時充電速度會明顯減慢（而且后面增加的里程不會太多），因此我們推薦充到90%繼續(xù)出發(fā)，當然到達目的地之后還是盡量把電充滿。
另外，為了避免服務區(qū)網(wǎng)絡擁堵無法掃碼支付電費，出發(fā)之前先準備好一張電卡。
（3）訂酒店、民宿前詢問好能否飛線充電
考慮到不是所有景點的停車場都有充電樁，所以優(yōu)先考慮能飛線充電的酒店、民宿以防萬一。
（4）車輛常規(guī)檢查
剎車、胎壓、燈光等等，還要準備好補胎液，220V應急充電線。
問題二：路途中遇到這些突發(fā)狀況怎么辦？
（1）服務區(qū)排隊充電
今年2月，我們皆電實測從廣州開車回湖南婁底過春節(jié)，期間就遇到服務區(qū)太多電動車排隊充電的狀況，由此我們也找到了最佳的解決方法：
等。
（2）充電樁損壞/無法充電
遇到這種狀況要第一時間通知搶修人員（一般充電樁有電話）前來維修，但因為節(jié)假日高速公路經(jīng)常堵車，所以搶修人員只能遠程對故障電樁進行數(shù)據(jù)刷新（不會到實地維修），此時你只能開溜尋找下一個充電站。
（3）高速公路車輛沒電
眼看車輛已經(jīng)進入低電量狀態(tài)，并且夠不著最近的服務區(qū)，那務必在最近的出口下高速。如果沒有出口沒有服務區(qū)，那推薦以不低于60km/h的時速在最右側(cè)車道行駛或在應急車道停車（放好三角架），人撤離到高速公路之外，并第一時間通知拖車。
問題三：北、上、廣三地出發(fā)，開電動車能去哪兒玩？
——北京——
路線：北京——灤州古城——止錨灣——塞罕壩國家森林公園——北京
總車程：1314km
時間：4～5天
■Day1：北京——灤州古城
車程：225km
途徑：京哈高速、平清樂線，收費約95元
推薦充電點：豐潤服務區(qū)（164km）
灤州古城位于河北省唐山市灤州市古城街道，占地2000余畝，距離北京城區(qū)約225km。灤州古城有著千百年悠久歷史，融合了南北華夏民族風情，而歷史上也有18位皇帝先后駕臨在灤州這個地方，其中就包括了康熙、乾隆帝等等。
現(xiàn)在灤州古城匯聚了城門、文廟、衙門等明清時期風格的中式古典建筑群，還有沿著“青龍河”、“九龍溪”而建造的水街古鎮(zhèn)、四合院等等。
■Day2：灤州古城——止錨灣
車程：131km
途徑：平清樂線、京哈高速，收費約50元
推薦充電點：目的地飛線充電
離開灤州古城，繼續(xù)往東走就能達到止錨灣。止錨灣看名字像是一個比較偏僻的地方，但其實它離山海關(guān)不遠，從萬家鎮(zhèn)高速下道口出高速，穿過與102國道相交的十字路口，再朝南開5km就到。
止錨灣曾是東北最富庶的漁港，與山海關(guān)、北戴河一脈相承，這里有著遼寧最優(yōu)質(zhì)的海灘，塵封著秦始皇東巡祭海的行宮，還流傳著孟姜女投海殉情的動人故事。
止錨灣遠離城市，又尚未完全開發(fā)，所以即使是五一小黃金周你也不用忍受下餃子一樣的沙灘，也不用擔心水漲船高的住宿費。
不過到了止錨灣可別顧著開心玩耍，如無意外這時候車輛剩余電量應該不足1/3，因此推薦先找個能充電的停車場（一般民俗可以拉線充電）充個通宵，以保證Day3能順利開到承德縣服務區(qū)。
■Day3：止錨灣——塞罕壩國家森林公園
車程：476km
途徑：承秦高速、承多高速，收費約185元
推薦充電點：承德縣服務區(qū)（214km）、釣魚臺服務區(qū)（359km）
因為止錨灣距離塞罕壩國家森林公園有476km的路程，而且電動車跑高速電耗相當感人，所以我們安排了2個服務區(qū)進行快充。
塞罕壩國家森林公園總面積41萬畝，是我國北方最大的森林公園，在清朝屬著名的皇家獵苑之一“木蘭圍場”的一部分。
歷史上的塞罕壩是一處水草豐沛、森林茂密、禽獸繁集的地方，這也是皇帝狩獵的“后花園”。目前是國家5A級旅游景區(qū)。另外，因為森林公園面積實在是太大，因此推薦包車游覽。
至于開電動車就別想在園區(qū)內(nèi)自駕了，因為森林公園附近沒有充電樁。。。
■Day4：塞罕壩國家森林公園——北京
車程：451km
途徑：四御線、大廣高速，收費約170元
推薦充電點：釣魚臺服務區(qū)（127km）、安子嶺服務區(qū)（290km）
最后一日回程，451km的路程也有點遠，同樣至少充兩次電。
——上海——
路線：上?！巴沛?zhèn)——天目大峽谷——上海
總車程：946km
時間：3～4天
■Day1、2：上?！巴沛?zhèn)
車程：309km
途徑：滬昆高速、沈海高速，收費約200元
推薦充電點：南岸服務區(qū)（137km）+目的地飛線充電
前童古鎮(zhèn)位于寧波寧?？h西南14km處，是浙江地區(qū)保留至今的一座最具儒家文化古韻的小鎮(zhèn)。前童古鎮(zhèn)始建于宋末，勝于明清，至今仍然保留了1300多間各式各樣的古建民居。
據(jù)歷史記載，當?shù)赝献阅纤谓B定年間就在此定居，在明初時期還聘請了學者方孝孺來講學，然后一代教育一代，鎮(zhèn)里也因此人才輩出。
■Day3：前童古鎮(zhèn)——天目大峽谷
車程：335km
途徑：沈海高速，杭州灣環(huán)線高速，收費約130元
推薦充電點：上虞高鐵北站充電站（特來電、171km）+目的地飛線充電
天目大峽谷的前身就是火山大石谷，曾在2002年憑借最多的火山巖入編吉尼斯世界紀錄。而位于石谷頂端的火山噴發(fā)口遺跡更是東南沿海地區(qū)僅有的火山口遺跡。
大峽谷的形成最早要追溯到侏羅紀時期，當年火山爆發(fā)之后，大量的巖漿在地表以及大氣中冷卻凝固，再經(jīng)過第四世紀冰川運動滑坡造就了現(xiàn)在這個大峽谷。
■Day4：天目大峽谷——上海
車程：269km
途徑：沈瑞高速，滬昆高速，收費約120元
推薦充電點：嘉興服務區(qū)（160km）
最后一天回程推薦，如果在大峽谷滿電的話，只需要在嘉興服務區(qū)快充一次即可。
——廣州——
路線：廣州——下壩坊——羅浮山——較場尾——廣州
總車程：461km
時間：4～5天
北京和上海的行程我實在編不下去了。。畢竟我是廣州人，而且上文說的那些地方我都沒去過。。。
■Day1：廣州——光明夜市/下壩坊
車程：65km
途徑：沈海高速廣州支線、京港澳高速，收費約20元
推薦充電點：目的地飛線充電
距離廣州不到100km，有一個別樣風情的文化古村——下壩坊，它也被譽為東莞的鼓浪嶼。
下壩坊位于東莞萬江區(qū)壩頭社區(qū)，與萬江、南城、莞城交界，面積不大僅有0.7平方公里，但憑借匯聚了壩頭社區(qū)的文化精萃以及極具嶺南水鄉(xiāng)文化的古建筑群，每逢節(jié)假日都擠滿了文藝青年。畢竟除了嶺南水鄉(xiāng)古建筑之外，那里還有酒吧街。
■Day2：光明夜市/下壩坊——羅浮山
車程：62km
途徑：珠三角環(huán)線高速、濟廣高速，收費約20元
推薦充電點：目的地飛線充電
如果第一天沒有在酒吧街通宵蹦迪的話，那第二天應該要一早前往羅浮山了。
羅浮山占地260平方公里，大小山峰攻擊432座，瀑布山泉980多處，漢代司馬遷曾經(jīng)說過：“羅浮漢佐命南岳，天下十山之一?！保铣赌显街尽芬灿谩按松奖久钊R山，一峰在海中與羅山合而為一”來形容羅浮山，可見被稱為百粵群山之祖的羅浮山并非浪得虛名。
羅浮山很大，筆者從山腳登到飛云頂（其中一峰）用了將近4個小時，一來一回8小時，基本上是太陽初升就上山，夕陽西下才回到山腳。所以如果開電動車的話可以直接從民宿飛線充電，充一天足夠Day3前往深圳較場尾了。
■Day3：羅浮山——較場尾
車程：143km
途徑：惠莞高速、惠大高速，收費約60元
羅浮山到深圳較場尾一共143km，考慮到車在羅浮山腳飛線充了一天，高速路上就省點時間不充電了。
較場尾臨近大鵬所城（另一個景點），是大鵬半島唯一一個有海岸線的村子，現(xiàn)在較場尾沿海部分已經(jīng)完全改建成飯店，可以邊吹著海風邊吃著海鮮，當然每棟民宿都可以燒烤，只要不下雨，燒烤更有趣。不過，筆者還是對隔壁的大亞灣核電站感興趣一點...
另外，因為較場尾停車場不能開進民宿區(qū)域，所以無法飛線充電。
■Day4：較場尾——廣州
車程：183km
途徑：珠三角環(huán)線高速、京港澳高速，收費約60元
回程上高速之前必須先找充電樁快充，深圳一大堆特來電的快充站，隨便找一個即可。
最后提醒一下大家，五一假期路上車多，再加上清明時節(jié)天雨路滑，駕車一定要保持車距。
另外，如果使用特來電等第三方充電樁，充電之前請務必確保賬戶余額充足，不然充電自動終止你還在傻等就搞笑了。
皆電在這里提前祝大家勞動節(jié)假期快樂，咋們上班日（120個小時之后）再見！
作者 | 皆電 黃瓜
—The End—
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