曾經(jīng)，自主品牌的三大件還需要向合資品牌采購，現(xiàn)在各大品牌已經(jīng)擁有了自己的技術(shù)，自己的制造平臺。有了核心零部件的技術(shù)儲備，自主品牌開始擁有了向上的底氣。今年是自主品牌向上崛起的一年，從新車的設(shè)計上和細(xì)分市場的挖掘上，自主品牌已經(jīng)開始布局更上一個檔次的車型。

不過，不只是那幾個自主品牌的老大哥奮發(fā)向上，是全部自主品牌都擁有著向上的精神。今年，4月11日，“新寶駿品牌之夜”在黃浦江畔的上海國際時尚中心舉行?；顒由希聦汄E品牌正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，并“創(chuàng)造出行新生活”為品牌主張，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行服務(wù)商，也就是智能出行給消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn)。

小伙伴聽到這名字必然熱血沸騰，因?yàn)锳UDI SPORT嘛。然而，這里的RS-5指的是寶駿的“R”平臺、“S”UV車型，“5”座車，并不是你們想的性能車。一開始，車?yán)遄哟笫迓牭矫中老踩艨瘢姷秸孳囍?。?！?nbsp;

RS-5的外形一改寶駿原有務(wù)實(shí)的形象。點(diǎn)陣樣式設(shè)計的進(jìn)氣格柵搭配新logo，脫掉了原有形象，更具時尚感?！安[瞇眼”的未來眼日行燈，水平布置，燈帶平直修長，拉寬前臉視覺效果。而位于前臉下方的G字母造型將透鏡式LED近光燈、PC反射式LED遠(yuǎn)光燈、和前霧燈組合為一體，非常霸氣。

RS-5的形象不再是憨厚老實(shí)的中年人，而是一身潮牌的小青年。從外形到內(nèi)飾都有天翻地覆的變化。

新車的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，中控臺全系采用內(nèi)嵌橫向軟包覆裝飾件聯(lián)通儀表盤和門封板，凸顯大環(huán)抱式的整體座艙感。而且它的材料質(zhì)感還是挺不錯，手感柔軟舒適。在一些門飾板和副儀表板在人體可接觸的范圍內(nèi)大面積采用軟化處理，也凸顯出RS-5細(xì)致入微。

從看到的、摸到的和細(xì)節(jié)方面，寶駿RS-5是誠意滿滿，力求刷新你們對寶駿的現(xiàn)有認(rèn)知。

動力方面，新寶駿RS-5搭載了全新開發(fā)的N15T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配備CVT變速器，最大功率為111kW，最大扭矩250N·m，這數(shù)據(jù)并不是那么驚艷，但是在同級別里處在中間的位置。

這套發(fā)動機(jī)在1000轉(zhuǎn)時增壓器就開始介入，在1400轉(zhuǎn)時便能達(dá)到市場上主流2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩，而在1600轉(zhuǎn)時即可輸出250N·m的最大扭矩。

車?yán)遄哟笫逶囻{RS-5時感覺，這1.5T+CVT的動力總成非常平順，并沒有想象中的猛。而且在低速蠕行時，RS-5的表型也非常好，不會有闖動。這動力搭配荷蘭FSD閥系（頻率選擇型自動阻尼調(diào)節(jié)閥）和高端減震器，讓車?yán)遄哟笫彘_越來越佛系，更樂意慢慢的穿梭在城市的大街小巷。所以說，寶駿RS-5并不是款暴力小青年想要的輕快SUV，而是一款“高大上”的SUV。

對于寶駿，對于中國自主品牌而言，多年的技術(shù)沉淀，時候要爆發(fā)了。

RS-5就是新寶駿奮發(fā)向上的第一槍。在外形和內(nèi)飾上，RS-5已經(jīng)讓小伙伴驚訝的合不上嘴，精致、高品質(zhì)都是RS-5擁有的標(biāo)簽。整體的駕乘感受，RS-5比沒有一股腦的追求年輕運(yùn)動。動力的平順性和乘坐的舒適性，讓RS-5依舊牢牢的抓住中國消費(fèi)者的“胃”。

對于年輕人或中年人，甚至更上一個層次的消費(fèi)者而言，RS-5都有他們想要的東西，而且并不是性價比高、實(shí)用，而是因?yàn)轭佒?、品質(zhì)和設(shè)計。