新能源事件

1、松下考慮轉(zhuǎn)而生產(chǎn)2170電池

 

據(jù)日媒報(bào)道，特斯拉電池供應(yīng)商松下目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線。目前，18650電池生產(chǎn)線負(fù)責(zé)為特斯拉的Model S和Model X車型供應(yīng)電池。特斯拉一直在其汽車上采用18650圓柱形鋰離子電池，此類電池與用于筆記本電腦和其他電子設(shè)備中的電池規(guī)格相同。目前，松下考慮投資升級日本的18650電池生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)其與特斯拉合作研發(fā)的新款2170電池。松下對該報(bào)道發(fā)表評論稱，目前“沒有做出任何決定”。在該報(bào)道發(fā)出之前，特斯拉正在更新其Model S和Model X車型，其中也包括將此類車型中的基于18650電池的電池架構(gòu)升級為更新款的2170電池。

 

點(diǎn)評：有寧德時(shí)代靠譜嗎？呵呵，小心短路起火。

 

2、吉利正式發(fā)布CMA架構(gòu) 可打造多種新能源車型

 

吉利CMA架構(gòu)正式發(fā)布并推出了首部中國原創(chuàng)的用戶滿意度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)“GCPA-101”。該架構(gòu)覆蓋了從A級到B級，包含HEV、PHEV、EV和MHEV等不同車型開發(fā)需求，5月10日即將上市的吉利星越為基于該架構(gòu)打造的首款車型。CMA是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，該架構(gòu)誕生于CEVT（中歐汽車技術(shù)中心），目前已申報(bào)專利609項(xiàng)。吉利首個(gè)CMA工廠（即杭州灣第二制造基地）的投產(chǎn)，意味著CMA架構(gòu)在吉利汽車的全面落地。

 

點(diǎn)評：架構(gòu)真是不好懂，消費(fèi)者多數(shù)還是最關(guān)心車。

 

3、別克VELITE 6純電動車登陸分時(shí)租賃平臺EVCARD

 

別克VELITE 6純電動車在環(huán)球車享EVCARD分時(shí)租車平臺正式上線，首批5000臺共享定制版車輛將陸續(xù)在上海、武漢、成都、重慶、蘇州、廣州等城市投入運(yùn)營。在首批上線的六個(gè)城市中，別克VELITE 6共享定制版車輛布局網(wǎng)點(diǎn)覆蓋機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、商業(yè)中心等人流稠密的黃金地段。后續(xù)，別克VELITE 6共享車還將在更多城市投放運(yùn)營。

 

點(diǎn)評：投入使用真是快啊。

 

4、工信部預(yù)測：2019年新能源汽車產(chǎn)量或超150萬輛

 

近日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌，信息通信發(fā)展司司長聞庫在國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會上，對2019年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行介紹，預(yù)測2019年新能源汽車產(chǎn)量可能會超過150萬輛，相比2018年127萬輛的產(chǎn)量，提升了約18.1%。此外，黃利斌在國新辦發(fā)布會上表示，將加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化公共充電樁布局，在研究新能源汽車專用號牌基礎(chǔ)上，給予更多使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠措施。

 

點(diǎn)評：產(chǎn)能是一方面，普通車主更關(guān)心的是新能源汽車是否方便的問題。

 

5、廣汽本田奧德賽銳·混動今晚上市

 

廣汽本田奧德賽銳·混動將在今晚正式上市，新車定位于MPV車型，是本田在國內(nèi)首款油電混合動力MPV。奧德賽混動版搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為107kW，最大扭矩175Nm，電動機(jī)總功率為135kW，最大扭矩為315Nm，百公里綜合油耗最低為5.8L。這套混動系統(tǒng)，支持EV模式、混合動力行駛模式、發(fā)動機(jī)行駛模式共計(jì)三種駕駛模式，可滿足各種行駛工況需求。

 

點(diǎn)評：油耗對MPV來說不錯(cuò)，不知道能不能拼過GL8。

 

6、全新平臺 路特斯2020年推出全新跑車

 

在之前召開的上海車展上，路特斯發(fā)布了旗下全新超級跑車的預(yù)告視頻，該車將搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)，新車將于2019年下半年正式發(fā)布，同時(shí)路特斯還表示將在2020發(fā)布另一款全新跑車。日前路特斯高層透露，該車會采用全新的平臺，有發(fā)動機(jī)和電機(jī)兩套驅(qū)動系統(tǒng)，這款車型或許會在超級跑車之前上市銷售。這款尚未命名的全新跑車有發(fā)動機(jī)和電機(jī)兩套驅(qū)動系統(tǒng)，而并不會像TYPE 130一樣是純電動驅(qū)動。不過P路特斯首席執(zhí)行官hil Popham也表示，未來該品牌會將電氣化引入到旗下大部分車型產(chǎn)品當(dāng)中。

 

點(diǎn)評：總覺的跑車和SUV不適合純電動。

汽車有智慧整理自網(wǎng)絡(luò)平臺

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