在我們聽?wèi)T了平臺(tái)這個(gè)名詞之后，近年來中國汽車市場(chǎng)也被平臺(tái)所生產(chǎn)的車型全面覆蓋。但隨著消費(fèi)者需求的日益變化，造車成本的不斷提升，平臺(tái)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者日新月異的購車需求。于是，各個(gè)汽車廠家在較勁腦汁開發(fā)出更滿足消費(fèi)者需求車型的同時(shí)，還要降低造車成本。逐漸的，架構(gòu)概念誕生，豐田的TNGA，大眾MQB等架構(gòu)體系也進(jìn)入我們的視野。

世界知名的汽車廠商陸續(xù)有了應(yīng)對(duì)現(xiàn)今汽車市場(chǎng)狀態(tài)的方法。中國自主車企也不甘落后，吉利CMA架構(gòu)的誕生，讓中國制造在汽車領(lǐng)域也站在了世界前沿，從“對(duì)標(biāo)”走向“立標(biāo)”。2019年4月28日，吉利汽車正式發(fā)布了吉利CMA架構(gòu)。吉利CMA是吉利基于“人本、創(chuàng)新、卓越”的品牌核心價(jià)值理念，在CMA架構(gòu)全球領(lǐng)先的技術(shù)基礎(chǔ)上，按照豪華車開發(fā)和制造標(biāo)準(zhǔn)，融入中國駕駛DNA，面向全球工業(yè)4.0打造的卓越產(chǎn)品誕生體系?；诩鸆MA開發(fā)的每一款產(chǎn)品都將極具中國駕駛DNA，同時(shí)在全球市場(chǎng)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖為：吉利CMA架構(gòu)）

（圖為：“GCPA-101” 標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)員在評(píng)估車輛）

與此同時(shí)，吉利還推出了首部中國原創(chuàng)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)“GCPA-101”。 “GCPA-101”在吉利內(nèi)部也被稱為“知己”標(biāo)準(zhǔn)，每一位評(píng)價(jià)人員都能站在為知己把關(guān)的角度，以更嚴(yán)格的主觀尺度為知己雕琢中國駕駛DNA，讓吉利CMA誕生的每一款車都能成為超越海內(nèi)外用戶期待的“知己”、都能成為“最懂你的中國車”。

“GCPA-101”標(biāo)準(zhǔn)， 象征著吉利在百分滿意之上創(chuàng)造新的驚喜，持續(xù)為用戶打造超出期待、感到驚喜的產(chǎn)品與服務(wù)?？梢哉f，“GCPA-101”就是“中國人的奧迪特（audit)”標(biāo)準(zhǔn)，也將成為中國汽車行業(yè)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

（圖為：吉利杭州灣第二制造基地工廠門頭）

發(fā)布吉利CMA架構(gòu)的杭州灣第二制造基地，是吉利首個(gè)CMA工廠，是擁有世界一流技術(shù)的水準(zhǔn)的新一代數(shù)字化雙胞胎工廠。CMA架構(gòu)更是采用在ABB這樣的豪華品牌上才用的底盤一體化合裝工藝。在品質(zhì)方面，CMA架構(gòu)更高的工藝標(biāo)準(zhǔn)與安全標(biāo)準(zhǔn)，讓其誕生每一臺(tái)車都更安全、更精致、更豪華。

（圖為：吉利品牌銷售公司總經(jīng)理 宋軍）

吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍表示：“23年的造車積累，實(shí)現(xiàn)了吉利汽車在造車體系力上的化繭成蝶。隨著吉利CMA架構(gòu)的發(fā)布，吉利汽車更加堅(jiān)定技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信，以更從容的姿態(tài)登上全球汽車工業(yè)的C位，以核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端?！?/p>

吉利CMA架構(gòu)的出現(xiàn)，真正意義上代表了中國自主品牌在汽車制造領(lǐng)域站在了國際前沿。在未來，將會(huì)有更多吉利CMA架構(gòu)下的車型誕生，相信更能滿足消費(fèi)者日益變化的需求。