老司機指南｜跑高速是用S擋，還是D擋？
轉(zhuǎn)眼間，又迎來了春運，各地游子近期都陸陸續(xù)續(xù)的回家了。大家回家的交通工具也是五花八門，飛機、高鐵這種公共交通就不說了，就說說高速公路上來回穿梭的汽車，那也是各式各樣，讓人眼花繚亂。面對一票難求的春運，不少車主們都選擇了自駕回家，這就免不了要跑高速了，那么跑高速時究竟是用D擋好一些，還是用S擋好一些呢？它們又有什么區(qū)別呢？下面就讓我們一起來了解一下吧！
“S擋”中的S代表著Sport，翻譯成中文就是運動的意思，也就意味著更強勁的動力。雖然S擋和D擋都屬于行車擋位，但是S擋在動力上要比D擋高出許多，當發(fā)動機在S擋的時候能夠為車輛提供更好的轉(zhuǎn)數(shù)表現(xiàn)，同時擁有更強的動力輸出。一般情況下，S擋是用來進行超車和爬坡操作的，此時車輛的表現(xiàn)將更加游刃有余、干凈利落。
而當車輛的擋位處于D擋時，變速箱會在1～超速擋之間根據(jù)速度和油門情況自動切換，這個擋位普遍用于一般道路中行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計，所以D擋包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，同時隨著車速及負荷的變化而自動換擋。在使用D擋時，只需將撥桿放置在D擋上，駕駛員想要控制車速的快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時只需將選擋桿放在D擋上，汽車就可以在1～4擋(或3擋)之間自動換擋了。
擋在高速路上行駛時，肯定是更合適S擋的發(fā)揮了，但是需要注意的是，不要長時間的使用S擋。因為長時間用S擋行駛的話，發(fā)動機就會長時間的處在高功率的工作狀態(tài)，這樣會對發(fā)動機造成不小的負擔。一般來說S擋最佳的使用時間是半個小時，所以超過半個小時以后建議將擋位調(diào)整至D擋行駛一段時間后再調(diào)回S擋。合理的切換擋位不但可以保護好發(fā)動機，也能夠體驗到更刺激的駕駛感受。
