說來也挺有意思，紅旗H5和阿特茲是同平臺打造的，但是遺憾的是，阿特茲竟然沒有和使用自己相同平臺的紅旗H5賣的好。而紅旗H5現(xiàn)在可以說是紅旗家族銷量的頂梁柱了，銷量雖然沒有辦法和雅閣，帕薩特，凱美瑞這樣的車型媲美，但是每個月幾千輛的成績還是蠻滋潤的。

紅旗H5能夠賣好的原因，在小編看來，一方面是因為紅旗的品牌形象確實不錯，給人的品牌價值，品牌情懷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場上其他的一些自主品牌，另一方面，紅旗H5在整體的產(chǎn)品力，價格等方面確實也比較有性價比，可以用物有所值來形容。

而在前段時間的上海車展上，咱們都知道，紅旗H5運動版正式亮相，這款車型呢相比較于普通版，主要是在外觀上進(jìn)行了很大的改變。譬如說，在前臉上，更加碩大的直瀑式進(jìn)氣格柵，豎直的紅色標(biāo)識，看起來視覺效果都相當(dāng)?shù)陌詺?。而在?cè)面，五幅式的輪轂，整體coupe的車身看起來都很不錯，此外在車身多處能夠看出多了很多運動套件，譬如說前多層次的運動保險杠，運動側(cè)裙，雙邊四出的排氣布局等等。

內(nèi)飾上呢，整體的設(shè)計風(fēng)格并沒有太大的改變，但是在裝飾條上能夠看出使用的也是比較年輕化的設(shè)計，配置上面，也會一如既往的豐富，畢竟價格提升了，配置自然基礎(chǔ)的以及科技化的都會搭載。

動力上，紅旗H5運動版很多人表示并不會和現(xiàn)款車型有區(qū)別，這時候小編略微擔(dān)心的是，動力性能會重新調(diào)校嗎？如果沒有重新調(diào)校，那似乎就是把外表換了而已。

毋庸置疑，紅旗H5絕對能夠算得上是紅旗的一次轉(zhuǎn)變。而這款車型，在銷量上能夠取得不錯的成績，足以說明它在市場中是受認(rèn)可的，而如此又出運動版，注定又會提升它的市場競爭力。