細(xì)談國內(nèi)的SUV市場，在小型SUV、大型7座SUV呈現(xiàn)退潮的趨勢之后，緊湊型SUV成為了2018年當(dāng)中唯一實(shí)現(xiàn)份額增長的SUV細(xì)分市場。2018年，國內(nèi)緊湊型SUV的市場銷量達(dá)到了5,311,928輛，雖然同比下滑了0.87%，但在乘用車以及SUV市場份額當(dāng)中分別占據(jù)了22.8%以及53.3%。與緊湊型轎車不同的是，緊湊型SUV不僅在產(chǎn)品上占據(jù)了一定的優(yōu)勢，同時消費(fèi)者對于緊湊型SUV的接受程度也日漸增高，這樣一來，對于車企而言無疑也擁有著更多推出新車的機(jī)會。今天兵哥就以全新上市的奧迪Q3與寶馬X2以及奔馳GLA三款車型進(jìn)行對比，你更喜歡誰？

奧迪Q3

指導(dǎo)價：26.00-35.98萬元

推薦車型：2019款 35TFSI 時尚動感型

回想起第一代基于PQ35平臺所研發(fā)的Q3是奧迪家族當(dāng)中的第三款SUV車型，在推出的初期憑借著親民的售價讓不少人都圓了開德系豪華品牌的夢。隨著時間的流逝，8年的時間過去了，Q3的第二代產(chǎn)品也正式登陸國內(nèi)市場，圓潤可愛的老款車型也正式被拉下帷幕。誕生于全新MQB平臺的Q3可以說由內(nèi)而外都有著不少的變化，新車型不僅看上去更加精致動感，同時在科技配置方面也有顯著的提升，新車型的推出無疑也更容易打動消費(fèi)者的心。

【動力系統(tǒng)】

得益于MQB平臺的緣故，全新Q3在動力方面也正式投入第三代“EA”系列發(fā)動機(jī)的懷抱。全系共八個版本的車型共有三種動力，分別是1.4T高功率發(fā)動機(jī)以及2.0T高、低功率發(fā)動機(jī)。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率以及最大扭矩可達(dá)150馬力（110kW）/250?！っ祝?.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率以及最大扭矩可達(dá)186馬力（137kW）/320?！っ?；2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率以及最大扭矩可達(dá)220馬力（162kW）/350牛·米。傳動方面全系車型與之匹配的是7速雙離合變速箱。

【空間表現(xiàn)】

說到Q3空間方面的變化也是較為明顯的，在老款車型上，后排腿部空間是一個小小的短板。而如今全新Q3在軸距方面達(dá)到了2680mm，相較于老款車型更是增加77mm；此外，在新車型上還首次加入了后排座椅位置以及靠背角度可調(diào)裝置，對于后排的腿部空間有著很大的進(jìn)步，以一米八的大漢子為例子，仍有著接近兩拳的腿部空間，同時對于后備箱的空間多樣性也有著不少的好處。綜合來看，全新Q3的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)值得稱贊的！

【外觀設(shè)計】

如果一個形容詞來形容過去的老款車型，可以是“圓溜溜、圓墩墩”。但經(jīng)過重新設(shè)計的奧迪Q3也用盡了奧迪旗下最新的家族式設(shè)計語言，無論是前臉、大燈組、尾部看上去都相當(dāng)鋒芒銳利，給人一種精神抖擻的感覺。前臉的設(shè)計就是一個相當(dāng)好的證明點(diǎn)，多邊形的進(jìn)氣格柵不僅在尺寸上相當(dāng)?shù)伢@人，同時在采用了矩陣式的鍍鉻片裝飾，仿佛在彼此之間還多了一份精致美感。以“燈廠”著稱的奧迪，在全新Q3上也注定是亮眼的，除了標(biāo)配的LED光源以外，鯊魚腮造型的日間行車燈也擔(dān)當(dāng)著轉(zhuǎn)向燈的工作，無時無刻都帶有殺氣十足的感覺。

尾部的造型也同樣有不少地方是較為吸引的，全LED的尾燈組的內(nèi)部構(gòu)造與前大燈相呼應(yīng)，鯊魚腮造型在夜間的點(diǎn)亮效果對于年輕車主而言幾乎毫無抵抗力。另外一點(diǎn)則是S-Line的運(yùn)動套件在尾部得到了盡情釋放，擴(kuò)散器與排氣口的設(shè)計完美地填充了整個后保險杠，同時在造型上也顯得力大無窮。除此之外，上方的小尾翼為整一個運(yùn)動風(fēng)格的尾部帶來了一絲點(diǎn)綴力。

【內(nèi)飾設(shè)計】

仿佛奧迪全新的家族式設(shè)計在Q3的內(nèi)飾上也得到了充分地展現(xiàn)，整體的布局以及造型都更趨向于年輕化。內(nèi)飾的用料不僅采用了軟性材質(zhì)以及金屬拉絲的飾板進(jìn)行包裹，同時在中控剩余位置還采用了紅色紋理飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，時刻彰顯出獨(dú)特的運(yùn)動風(fēng)格?？萍寂渲玫纳壱彩谴舜稳翾3的一大亮點(diǎn)，10.25英寸的液晶儀表盤搭配著8.8英寸的中控顯示屏不僅能清楚顯示車輛的行駛信息，還支持Apple Carplay以及Carlife等手機(jī)互聯(lián)功能，當(dāng)然了，全車還有30種不同顏色的車內(nèi)氛圍燈可供選擇，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的優(yōu)雅感。

寶馬-X1

指導(dǎo)價：27.68-36.98萬元

推薦車型：2019款 sDrive18Li 尊享型

從2018年的銷量數(shù)據(jù)來看，X1在全年的累積銷量已經(jīng)達(dá)到了9.6萬輛，僅次于排名第一的寶馬5系以及排名第二的寶馬3系?；谌耈KL平臺所打造的X1，采用了短前懸、長軸距的架構(gòu)，雖然從外觀上看，發(fā)動機(jī)艙的位置進(jìn)行了縮短處理，但卻為后排乘客換來了實(shí)打?qū)嵉某俗臻g；且從側(cè)面的造型上看，略顯下沉的腰線設(shè)計也進(jìn)一步降低了視覺的高度，結(jié)合著并不顯高的離地間隙，讓不少人覺得X1不僅變得更為年輕動感了，同時其整體的造型更像是一款“轎跑SUV”。

【動力系統(tǒng)】

對于改款之后的X1，不少人都說這款車不僅擁有了一副全新的面貌，同時也擁有了一個全新的心臟。話雖如此，全系車型依舊提供了兩套動力總成讓消費(fèi)者進(jìn)行選擇，分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)可輸出136馬力（100kW）的最大功率以及220?！っ椎淖畲笈ぞ兀c之匹配的是6速手自一體變速箱；而2.0T發(fā)動機(jī)可迸發(fā)出192馬力（141kW）的最大功率以及280牛·米的最大扭矩，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

【空間表現(xiàn)】

得益于全新的UKL平臺，X1的空間表現(xiàn)可以說是傲視群雄了。2780mm的車身軸距即便讓一米八身高的乘客坐在后排，也能擁有著將近三拳的腿部空間；同時后排座椅還能根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，無論是乘坐舒適度亦或是后備箱的載物容積都有著較大幅度的提升。其余車身尺寸為4565mm*1821mm*1624mm，可以看出乘坐空間是X1最大的殺手锏，即便與中型SUV相比也不落下風(fēng)。

【外觀設(shè)計】

每一次聊到寶馬汽車，都能給予我們不同的驚喜，從全新X1的整體外形來看，僅憑更強(qiáng)的視覺沖擊力就能打動不少消費(fèi)者。對于被稱為藍(lán)天白云的寶馬汽車而言，最引以為傲的必定是前臉的雙腎格柵了。在2019款的車型上，X1將雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)一步放大，搭配著兩側(cè)帶天使眼的LED大燈組，無論從任何一個角度望去都相當(dāng)奪目。值得一提的是，前保險杠的位置還通過兩個圓形的霧燈以及三段式的進(jìn)氣口設(shè)計加以點(diǎn)綴，整體的結(jié)構(gòu)層次豐富之余，卻又不顯得過度臃腫。

似乎整車硬朗的風(fēng)格并沒有因?yàn)閬淼搅宋膊勘阆Я?，而其中的每一部分都能呈現(xiàn)出相當(dāng)分明的層次感。后擋風(fēng)玻璃的尺寸雖不算特別大，但從后擾流板逐漸向外延伸的設(shè)計就給人形成一種敦實(shí)的力量感。另外，全LED的尾燈組以及后保險杠的三色設(shè)計也為整個尾部增添了幾分細(xì)膩感。

【內(nèi)飾設(shè)計】

坐進(jìn)車內(nèi)，便能感受到X1所帶來的一種濃烈的家用氛圍，整體的中控臺布局以及造型都是相當(dāng)熟悉的寶馬家族式設(shè)計。略顯遺憾的是，被譽(yù)稱為“大雞腿”的電子換擋桿依舊沒有配備在全新X1上；但日常當(dāng)中最常見的幾項配置在全新X1上還是一應(yīng)俱全的，譬如一鍵啟動、電子駐車、倒車影像、全景天窗、真皮座椅帶電動調(diào)節(jié)等。綜合來看，對于喜愛大空間的車友們來說，X1的表現(xiàn)力還是不容小覷的。

奔馳-GLA

指導(dǎo)價：26.48-38.58萬元

推薦車型：2019款 GLA200時尚型

從奔馳的產(chǎn)品陣容來看，GLA也是全家族當(dāng)中唯一的一款緊湊型SUV。作為北京奔馳旗下的最入門級的車型，GLA所面向的消費(fèi)群體也是相當(dāng)廣泛的。雖然很多人都調(diào)侃奔馳的動力不算特別出色，但這無傷大雅，對于每一位奔馳的車主來說，動力的追求并非首選項，在花同樣金錢的前提下，他們往往更希望得到的是駕乘的舒適性以及空間的靜謐性，而GLA正是這么一位全能的選手。

【動力系統(tǒng)】

即便奔馳擁有著相當(dāng)優(yōu)雅的設(shè)計主調(diào)，但在動力上依舊沒有一絲含糊。GLA在全系車型當(dāng)中依舊提供了三套動力總成讓消費(fèi)者進(jìn)行選擇，分別為1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0T高低功率調(diào)校發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)可輸出156馬力（115kW）的最大功率以及250?！っ椎淖畲笈ぞ兀?.0T低/高功率發(fā)動機(jī)可迸發(fā)出184馬力（135kW）/211馬力（155kW）的最大功率以及300?！っ?350牛·米的最大扭矩。傳動系統(tǒng)方面，全系車型與之匹配的是7速雙離合變速箱。

【外觀設(shè)計】

在不少緊湊級SUV的陣容里，GLA可以稱得上是個性最為張揚(yáng)的一款車型了，無論是外觀的設(shè)計亦或是整體的造型，這款車卻更偏向于一款個性十足的轎跑SUV，給人一種相當(dāng)年輕活力的感覺。前臉并沒有過多略顯浮夸的設(shè)計元素，兩條鏤空的裝飾條直接充斥著整個進(jìn)氣格柵，中部位置還通過一個碩大的奔馳Logo，來映射出奔馳優(yōu)雅端莊的調(diào)性。帶LED光源的大燈組不僅科技感更強(qiáng)，同時也保證了夜間有著更優(yōu)秀的照亮效果。

尾部的造型進(jìn)一步證明了GLA在轎跑SUV領(lǐng)域當(dāng)中獨(dú)特的地位，微微下垂的小尾翼搭配著后包圍銀黑雙色以及雙邊單出的排氣口設(shè)計，從視覺效果上看就有著很好的的運(yùn)動調(diào)性。同時，尾部中間的位置采用一根鍍鉻飾條貫穿了兩側(cè)的尾燈組，這樣的設(shè)計也有助于在視覺寬度方面的提升。

【內(nèi)飾設(shè)計】

坐進(jìn)GLA車內(nèi)，一股似曾相識的感覺立即浮現(xiàn)在腦海當(dāng)中，無論是中控臺的布局又或者是部分細(xì)節(jié)之處，都與以往的奔馳車型旗鼓相當(dāng)。多功能方向盤、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)以及8英寸的懸浮式中控屏幕都充當(dāng)著整車的科技配置，值得一提的是，中控多媒體系統(tǒng)還支持Apple Carplay手機(jī)互聯(lián)功能，也讓這款車在多媒體功能體驗(yàn)方面更為便捷以及多樣化。此外，在人性化配置方面，GLA也是考慮得較為周全，包括電動座椅以及座椅記憶、自動駐車（深踩制動踏板啟動）、一鍵啟動、定速續(xù)航、換擋撥片等功能。