當(dāng)今，很多車輛配備了高科技配置，高科技配置自然是更加方便，但是，有些配置真的就那么完美無缺么？并不是，比如無鑰匙啟動(dòng)。這個(gè)功能雖然方便，但如果您忘記了熄火。那么問題就來了！如果忘記了熄火，車輛一直處于怠速狀態(tài)，那么會(huì)對(duì)車輛造成什么樣的影響呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

汽車只要是處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)，就會(huì)是一個(gè)噴油的狀態(tài)。這時(shí)，車輛的氣門開的很小，我們知道，車輛運(yùn)行都是油氣混合。氣門小，那么油量就會(huì)很大。車輛怠速的時(shí)候，本身就比跑起來更容易產(chǎn)生積碳，這樣一來，車輛積碳問題就很明顯了！

清除積碳其實(shí)也好辦，到高速上跑一跑，拉高一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速什么的，都可以起到清積碳的作用！

電子元件，受損不小

車輛上的電子元件越來越多了，包括娛樂的設(shè)備、服務(wù)的設(shè)備等等，這些電子元件，耗電量都是不小的。在車輛啟動(dòng)的時(shí)候，即便沒有開啟一些功能，但是他們也是出于一個(gè)連接的狀態(tài)，也是有一定耗電量的。如果開著的話，那就是一直在費(fèi)電！

很多時(shí)候，電子系統(tǒng)沒有接收到操作的信號(hào)，一直處于一個(gè)待機(jī)的狀態(tài)。別覺得待機(jī)狀態(tài)不費(fèi)電，這是一種異常的形式，有可能在您進(jìn)入車輛再次進(jìn)行操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備失靈了。這都是有可能的。

這種情況一旦發(fā)生，可能就需要到4s點(diǎn)進(jìn)行重啟，或者是刷新的處理！還是挺復(fù)雜的一個(gè)過程！

油耗肯定不會(huì)少啊

車輛如果一直處于怠速的狀態(tài)下，那么一直噴油，怠速情況下，油耗肯定比經(jīng)濟(jì)時(shí)速要大。如果油本來就不多的情況下，有可能車輛會(huì)直接罷工！直接導(dǎo)致您的平均油耗上升！

如何避免這些情況呢？

我們?nèi)粝氡苊膺@些情況，其實(shí)很簡單。除了自己長點(diǎn)心以外。我們可以在下車前多看一眼車輛的轉(zhuǎn)速表！因?yàn)樵诘∷俚那闆r下，怠速表并不是在“0”的狀態(tài)的，而是發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的轉(zhuǎn)速?？傊?，多看一眼，減少不必要的損失！

延伸閱讀：汽車熄火絕對(duì)不能做的5件事！

汽車電池其實(shí)是很容易消耗的東西，所以一定要好好”保護(hù)“它！汽車熄火一定不能做以下5件事，否則電池一定會(huì)很快over的！

【不關(guān)閉多媒體或空調(diào)系統(tǒng)】

產(chǎn)生原因：有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對(duì)多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉。

危害：當(dāng)下次啟動(dòng)車輛時(shí)這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟，這在無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，尤其是空調(diào)不關(guān)，長期如此會(huì)對(duì)電瓶造成過量損耗。

【不拔掉外接設(shè)備】

產(chǎn)生原因：很多車主嫌麻煩，一直不去管它。

危害：現(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多，額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，損耗蓄電池。

【在熄火狀態(tài)下處于通電模式】

產(chǎn)生原因：和車主的日常用車習(xí)慣有很大的關(guān)系。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個(gè)部件，用于方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。

危害：點(diǎn)煙器是通過電源來實(shí)現(xiàn)其點(diǎn)煙的效果，是汽車很重要的一個(gè)電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個(gè)電源接口外接很多設(shè)備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電進(jìn)行工作。額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設(shè)備就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。

【長時(shí)間或頻繁打火】

產(chǎn)生原因：冬季很多車輛啟動(dòng)難，車主就會(huì)和愛車“杠上”，不斷的打火。

危害：每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打火時(shí)間不宜超過3秒鐘，若第一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，造成其自身的損耗。

【長時(shí)間用電】

產(chǎn)生原因：在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長時(shí)間使用車內(nèi)電器，還有忘記關(guān)閉車燈等等。

危害：此時(shí)汽車的發(fā)電機(jī)是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動(dòng)，并且過度放電對(duì)于蓄電池本身有很大的損傷。

車主們平時(shí)應(yīng)定期檢查蓄電池狀況，避免蓄電池過度放電。如發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況，建議還是盡快更換蓄電池為好。