?全新一代科爾維特（C8）Logo公布

?全新一代科爾維特變?yōu)橹兄貌季?，將推出三個(gè)版本車型

?兩者將于7月18日一同正式亮相

科爾維特被譽(yù)為美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車，而近幾代的科爾維特卻因?yàn)檐嚇?biāo)輪廓與五菱品牌有幾分相似，經(jīng)常被人們戲稱為“五菱超跑”。

最近，雪佛蘭官方再次公布了一個(gè)全新的科爾維特Logo。相比于前款，全新的Logo看上去倒是變化不大，只是將原本兩面旗幟的底部合為了一體，不過這樣一點(diǎn)簡(jiǎn)單的修改卻讓這個(gè)Logo更為簡(jiǎn)潔而且有著更加強(qiáng)烈氣勢(shì)。

其實(shí)，科爾維特的Logo最早是簡(jiǎn)單的“雙旗”造型，而每次車型換代，Logo也會(huì)隨之更新。也就是說，這個(gè)全新的Logo即將會(huì)應(yīng)用在全新一代的科爾維特（C8）之上。

雖說新Logo是發(fā)布了，但是新車還沒有正式露面，現(xiàn)在還是處于諜照偽裝車的階段。

前臉還采用大尺寸蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)上杠線條也十分犀利，前大燈比現(xiàn)款車型造型更加扁平，為的是更好地營(yíng)造這種性能感。

尾部是新車與現(xiàn)款車型變化最大的地方，畢竟它將變?yōu)橹兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)布局，這我們是知道的。除此之外，后翼子板還采用了大尺寸通風(fēng)口，科爾維特真的要成為真真正正的“超跑”了，只不過少了幾分當(dāng)初的美式味道，而多了些歐洲超跑的氣息。

內(nèi)飾則保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，一款大尺寸的中控液晶屏霸占了幾乎整個(gè)中控臺(tái)，而原本的控制按鍵和旋鈕被整合為一排，放置在了駕駛員右側(cè)的面板上，這種設(shè)計(jì)還是比較新奇的，確實(shí)讓人眼前一亮。

據(jù)外媒透露，全新科爾維特將推出三個(gè)版本車型，包括搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力460匹的“入門級(jí)”LT1版本；搭載4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力為650匹的GT版本；以及搭載5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力850匹的Grand Sport版本。甚至頂配版本的全新一代科爾維特還將加入一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大馬力將超過1000匹。

這款全新一代的科爾維特將會(huì)在7月18日正式發(fā)布。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@Auggggg：不，我不要中置發(fā)動(dòng)機(jī)的C8，這不是我的美式肌肉車，請(qǐng)把前置還給我。

@5454三生三世：跟國(guó)產(chǎn)品牌就是不一樣！克爾維特再高端，也會(huì)記得把雪佛蘭的標(biāo)打上。反觀某些國(guó)產(chǎn)品牌，為了拔高自己，拼命跟老產(chǎn)品劃清界限。

@世紀(jì)大講堂：現(xiàn)在的汽車方向盤是越來越牛B了，到時(shí)候是不是得整個(gè)三角形的