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在剛剛過去的周末，2019 WTCR匈牙利站最后一回合的比賽中，領(lǐng)克Cyan Racing車隊小將揚(yáng)·埃赫拉舍第三名沖線，讓車隊繼首站摩洛哥斬獲冠軍之后，收獲了六戰(zhàn)五登領(lǐng)獎臺的好成績，繼續(xù)展示著這個新興品牌鏖戰(zhàn)世界頂級賽事的實(shí)力。

作為吉利與沃爾沃共同開發(fā)的高端品牌，領(lǐng)克一直在用口碑尚佳的產(chǎn)品和不俗的品牌推廣逐步打開消費(fèi)者對其的認(rèn)知。但領(lǐng)克畢竟是一個全新的品牌，除了產(chǎn)品本身的實(shí)力之外，消費(fèi)者對其產(chǎn)品在使用一段時間之后的質(zhì)量和耐久性產(chǎn)生疑慮也是在所難免。所以今天的節(jié)目，我們給大家?guī)淼牟⒎侨萝囆偷脑囻{，而是找來了一臺日常使用超過3.4萬公里的領(lǐng)克01，來看看它各方面的表現(xiàn)究竟如何。

領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌旗下的首款車型，于2017年年末上市，并在今年的上海車展上迎來了中期改款。雖然上市至今僅一年多時間，這臺年輕的領(lǐng)克01已經(jīng)有了超過3萬公里的行駛里程，可見它也伴隨著車主去到過很多不同的地方。那么它具體在硬件部分和動態(tài)表現(xiàn)上，會與新車呈現(xiàn)出什么樣的差異呢？今天的節(jié)目，我們邀請了老朋友、賽車手黃老師與Y哥一起來分析一下這臺01的表現(xiàn)。

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