近幾年，大眾在國內(nèi)是越發(fā)囂張了。雖然面臨不斷的爭議，雖然離不開中國銷量的支持，但是大眾卻越來越特立獨行。高價、減配，做得不亦樂乎?？稍谝黄辛R聲中，大眾的銷量卻是步步高升。這不得不讓很多非德系粉的車友們看得目瞪口呆，尤其是法系粉表示實在難以理解。

確實，法系粉鄙視大眾有足夠的理由。要說設計，法系車天馬行空有個性；要說安全，法系車用料扎實有保障；要說操控，法系車底盤一流有質(zhì)感；要說價格，法系車一降再降很實在。可一旦要比銷量，法系車卻是一跌再跌難抬頭。就連今年一片叫好的全新標致508L，顏值超高內(nèi)飾超炫科技超前，可15.97萬元的超低起售價依然沒有讓多少爽快買單，上市首月銷量僅606臺。這比起前幾個月上市的全新帕薩特輕輕松松月銷量1.5萬臺，實在是一個天上一個地下。

那么，為什么這么多優(yōu)勢依然吸引不了廣大消費者，大家還是無腦跟風買大眾呢？老司機一語道破玄機。說大話敲鍵盤誰都會，可真正到付錢時，考慮的問題就復雜起來了。除非是鐵粉，大多數(shù)人在買車時，考慮的不僅僅是顏值、操控和性價比。有時候，看問題還需要考慮得更長遠一些。

1、使用便利性

看車和買車不一樣。看車只管眼前爽不爽，買車更得考慮以后爽不爽。畢竟車買來是用的，不是供的。因此，使用便利性就是首要考慮因素。這點上，法系車這幾年做得是越來越差了。由于銷量不行，本來就不多的經(jīng)銷商還陸陸續(xù)續(xù)退網(wǎng)，這讓買車的人很懷疑以后維護保養(yǎng)是不是方便。尤其店里一番蕭條的景象，更讓人擔心這家店還能開多久，送的免費保養(yǎng)會不會用不了……而選擇大眾的人根本就不需要擔心這種問題！

2、維修便利性

由于法系車陷入銷量低迷，一些在售車型不知道哪一天會停產(chǎn)。而一旦停產(chǎn)，用戶手上這臺車就成了絕版車型，以后出問題配件都不好找。可偏偏法系車問題還不少。這樣的問題就算買之前你沒有考慮到，大眾的銷售人員也會替你分析的。這無形之中又把客戶往大眾那里拉了一把。畢竟，在維修便利性上，大眾幾乎無人能敵。路邊隨便找個修車店都能修捷達桑塔納。而且，由于保有量大，配件更豐富，不光有原廠件，還有很多高仿件，有些質(zhì)量并不比原廠差，價格還便宜不少。

3、保值率高低

很多人沒買車前，都覺得保值率是完全不用考慮的問題。畢竟車是消費品，到手就貶值?？衫纤緳C卻不這樣認為。技術更新越來越快，大家的生活水平也越來越高，尤其是一些剛剛參加工作的年輕人，經(jīng)濟上升空間很大，一臺車用五六年覺得不合適要換，也是很正常的一件事。但一臺車的壽命卻遠不止五六年。這時，如果能夠高價賣給下一家，何樂不為？大眾車的保值率遠高于法系車，在二手車市場受歡迎程度也很高，這也是很多人選大眾的原因。

所以說在很多人不太懂車的情況下，盲目跟風并不見得都是壞事，有時恰恰是精明的一種表現(xiàn)?？粗蠹叶假I了至少說明這個產(chǎn)品還是得到很多人認同的。而且保有量上去了，在使用過程中也不會寂寞，有優(yōu)惠大家一起拼團，有活動大家一起參加，有問題大家一起維權，至少你不是一個人在戰(zhàn)斗。