隨著汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)、裝配方面的成熟度越來越高，產(chǎn)品平臺(tái)、產(chǎn)品架構(gòu)成為幾乎所有車企都在持續(xù)重申的一個(gè)名詞。其實(shí)從本質(zhì)上來講，產(chǎn)品平臺(tái)、架構(gòu)是一回事，只是叫法不同而已，或者說，現(xiàn)在很多車企將平臺(tái)叫做架構(gòu)，只是為了更好聽，更加充滿技術(shù)感！不過隨著平臺(tái)化、架構(gòu)化，很多車企和經(jīng)銷商也開始在宣傳的時(shí)候，通過強(qiáng)化架構(gòu)、平臺(tái)的一致性，為一些和中高端車同平臺(tái)，但是價(jià)格相差很多的中低端車“粉飾”，提高這些低端車的被接受度，在不說謊的情況下，強(qiáng)行拔高這些中低端車的產(chǎn)品和技術(shù)層級(jí)。

之前我們在相關(guān)選題中，提到過某捷達(dá)經(jīng)銷商在宣傳海報(bào)中，明確表達(dá)了捷達(dá)VS5和奧迪Q2L“同平臺(tái)、同動(dòng)力、同工藝”，這樣的表述，實(shí)際上是非常有代表性的，這樣的表達(dá)方式實(shí)際就是在表明捷達(dá)VS5就是換標(biāo)版的奧迪Q2L。因?yàn)榈拇_從平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、一汽-大眾工廠等層面來看，兩者的重合度的確很高。不過很明顯，捷達(dá)VS5的起售價(jià)只有8.48萬元，而奧迪Q2L的起售價(jià)高達(dá)21.88萬元，十幾萬的差距，明眼人就能明白，絕對(duì)不是因?yàn)榻葸_(dá)是廉價(jià)品牌，奧迪是豪華品牌那么簡單，這兩者之間一定存在非常明顯的產(chǎn)品差異，哪怕是同平臺(tái)、同樣的動(dòng)力。

實(shí)際上，通過專業(yè)闡述來解釋為啥同平臺(tái)、同樣動(dòng)力的車型，會(huì)有如此大的差異，或者說同樣的平臺(tái)也不能代表同樣的技術(shù)和同樣的品質(zhì)，還是比較拗口的，之前我們在網(wǎng)上看到一則有關(guān)平臺(tái)簡單易懂的解釋，聽起來也相當(dāng)貼切。有一位網(wǎng)友聲稱，武大郎和武松也是“同平臺(tái)”，都是同一個(gè)老娘生的，為什么差距那么大？其實(shí)這個(gè)簡單易懂的例子，在很多程度上說明了問題，那就是同平臺(tái)的產(chǎn)品，由于設(shè)計(jì)、用料方面的不同的，最終會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在品質(zhì)和價(jià)格方面的不同。

實(shí)際上，平臺(tái)或者架構(gòu)，就相當(dāng)于一個(gè)模板，廠商可以根據(jù)自己的需求或者定位，往這個(gè)模板上添加不同的東西，從而做出不同的產(chǎn)品。從本質(zhì)上來講，同平臺(tái)的產(chǎn)品可能擁有同樣的模板，但是由于采用的用料和工藝不同，那么生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也是完全不一樣的。

我們還是用捷達(dá)VS5和奧迪Q2L舉例，盡管號(hào)稱兩款車擁有同樣的平臺(tái)基礎(chǔ)，但是這兩款車在相關(guān)技術(shù)和用料方面一定是完全不一樣的，就比如說安全性，你會(huì)相信8.48萬起步的VS5和21.88萬起步的奧迪Q2L使用的高強(qiáng)度鋼的比例是一樣的嗎？一定不是！很多豪華品牌車型之所以是豪華品牌車型，主要原因就是在一些我們看不到的地方，豪華品牌產(chǎn)品的品質(zhì)更好，所用到的新技術(shù)更強(qiáng)。否則如果單純從配置的數(shù)量來看，一般10萬級(jí)的國產(chǎn)車型也要比30萬級(jí)的入門級(jí)豪華中級(jí)車還要高，但是能說這些10萬級(jí)國產(chǎn)車比30萬級(jí)豪華車更強(qiáng)，恐怕也沒幾個(gè)人會(huì)相信吧！這就是同平臺(tái)、不同定位的產(chǎn)品，在最終產(chǎn)品力上存在差異的原因所在，很多廠商為了拉開價(jià)格、級(jí)別方面的差異，在同平臺(tái)產(chǎn)品的用料、技術(shù)方面進(jìn)行差異化處理，說白了低端車的用料更差，中高端車的用料更高，技術(shù)更先進(jìn)。

所以其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者來說，看到一些廠商宣稱自己的中低端產(chǎn)品和高端車型采用同樣的平臺(tái)和架構(gòu)，也不必過分在意，畢竟平臺(tái)和架構(gòu)的存在，是廠商為了節(jié)約成本，使生產(chǎn)線的利用率更高。而同樣的平臺(tái)，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品可能是千差萬別的，尤其是用料、技術(shù)方面存在差異，導(dǎo)致同平臺(tái)的產(chǎn)品在產(chǎn)品力、品質(zhì)方面存在很大的不同，所以大家買車的時(shí)候，對(duì)于平臺(tái)的概念，還是盡可能忽略掉為好！