這或許是今年國(guó)內(nèi)最大的一次豪華車維權(quán)事件，網(wǎng)絡(luò)視頻的爆出給了西安奔馳女車主維權(quán)的機(jī)會(huì)，也爆出了汽車交易過程中的那些貓膩。一個(gè)車主的正義得到伸張，那其他權(quán)益受到侵害的車主又該怎么辦？世上還能有多少個(gè)“西安奔馳女車主”？比如杭州的梁先生，花248萬買的奔馳AMG G63，也出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件，但維權(quán)起來卻沒有西安女車主那么幸運(yùn)了。

 

 

簡(jiǎn)單回顧事件的經(jīng)過

本月月初，一位女士坐在4S店奔馳車上哭訴維權(quán)的視頻被曝光。剛剛交車，還未開出4S大院的CLS 300便驚現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。其實(shí)車主提出的退車的做法完全可以理解，但4S店從答應(yīng)退車到換車再到換發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然在將車主一步步逼上絕路。再往后的事件我們都很清楚，網(wǎng)絡(luò)的曝光、輿論的壓力，近一月之后奔馳最終低下了頭。

女車主終和奔馳達(dá)成和解，奔馳也提供不錯(cuò)的和解方案：依舊已貸款方式購買原車型，并且已支付的1.5萬元金融服務(wù)費(fèi)全款退還，這是車主在維權(quán)前本應(yīng)該享受到的權(quán)利。而在賠償方面，奔馳提出贈(zèng)送10年“一對(duì)一”VIP服務(wù)、邀請(qǐng)其到奔馳工廠進(jìn)行參觀依舊補(bǔ)辦生日會(huì)。

 

 

其實(shí)需要維權(quán)不僅一人

不少車主看到這一處理結(jié)果，也跑到4S店進(jìn)行維權(quán)。霎時(shí)網(wǎng)絡(luò)又多出了許多同版“女車主”。不少人嗤之以鼻，認(rèn)為是東施效顰、騙取賠償。但是又有多少人知道，其中誰是真的流下悲傷的眼淚。其實(shí)在西安維權(quán)事件之前，杭州的梁先生也遇上了同樣的漏油問題，只是他沒有西安車主那么幸運(yùn)。

 

 

過去我們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量不如進(jìn)口車，但這兩起事件也讓我們看到了進(jìn)口奔馳的“脆弱”。之前已是售價(jià)66萬的CLS 300，而梁先生的則是248萬的AMG G63，AMG“一人一機(jī)”的信仰頓時(shí)在梁先生心中一落千丈。

 

 

顧客真的是上帝嗎

奔馳G級(jí)在車友眼中已是頂級(jí)越野車型，更何況是擁有585馬力的AMG G63，能夠購買這樣極致車型的車主一定相當(dāng)熱愛AMG、熱愛奔馳這個(gè)品牌。在提車之前，銷售顧問宣稱新車已做過PDI，梁先生因此也沒有進(jìn)行詳細(xì)的檢查便將車開回家中。不料每天離開車庫后，地板上均會(huì)出現(xiàn)一灘油漬，行駛到1000km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，不得已車主到4S店進(jìn)行檢查。

 

 

檢查結(jié)果自然不言而喻，從底盤護(hù)板的油跡便可以看出這是存在滲漏現(xiàn)象，4S店作出添加1L機(jī)油解決方案，梁先生在繼續(xù)行駛1000km后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次亮起，這次梁先生意識(shí)到情況的嚴(yán)重性。但無論是致電奔馳還是北京、杭州12315，依舊沒有解決方案。我們相信奔馳采用的是與西安女車主事件未曝光前相同的處理方式，回避、推脫，原本的“上帝”開始成為憂傷的“奴隸”。

 

 

維權(quán)本不該這么艱難

網(wǎng)絡(luò)曝光除了能夠制造輿論壓力之外，網(wǎng)友的“火眼金睛”也是助西安女車主一臂之力的重要原因。在西安女車主曝光的與4S協(xié)商錄音中，多次且著重提到交付1.5萬元金融服務(wù)費(fèi)才能提車的強(qiáng)制手段，并且重復(fù)向奔馳高管詢問為何作出這一欺詐性措施，鑒于這一事實(shí)，奔馳也只能息事寧人。

交取金融服務(wù)費(fèi)、加價(jià)提車本是消費(fèi)者無奈之舉，就連梁先生的248萬G63也要加價(jià)30萬才能收入囊中。明明國(guó)家已經(jīng)明令禁止加價(jià)提車，可是在國(guó)內(nèi)這樣的現(xiàn)象卻依舊屢見不鮮，倘若沒有造成全國(guó)范圍內(nèi)的影響，這樣的苦也只有消費(fèi)者自己咽下。

 

 

最后

女車主與奔馳和解只能算成功的一小步，我們更應(yīng)該把焦點(diǎn)放在梁先生這樣維權(quán)失敗的消費(fèi)者身上。如今的中國(guó)社會(huì)，輿論具有不小的推動(dòng)作用，但最終本質(zhì)還是要落在相關(guān)部門的監(jiān)管之中，完善和堅(jiān)定執(zhí)行《汽車銷售管理辦法》，還消費(fèi)者一個(gè)真正的藍(lán)天才是真理。漏的是油，失去的是信任，畢竟行駛在陰霾中才是汽車行業(yè)最大的悲劇。

轉(zhuǎn)自汽車觀察家