作為福特品牌在中國本土化戰(zhàn)略上的重要產(chǎn)品，全新福特Escape的出現(xiàn)不僅為更多年輕消費(fèi)者提供了新的選擇，同時還將為福特汽車在緊湊型SUV市場里的品牌向上起到至關(guān)重要的作用。

　　4月16日，第十八屆上海車展正式拉開帷幕，福特汽車攜全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST及ST-Line以及全新美式豪華皮卡福特F-150 LTD四款新車亮相，在滿足各細(xì)分市場需求的同時，也意味著“福特中國2.0”本土化戰(zhàn)略已進(jìn)入到落地實施層面。

　　事實上，在上海車展之前，福特品牌旗下全新福特Escape的正式首發(fā)，就已充分體現(xiàn)出福特汽車對中國消費(fèi)者的誠意與重視。作為福特汽車在緊湊型SUV細(xì)分市場中的最新力作，全新Escape立足于中國市場，基于中國消費(fèi)者的審美喜好做了不少改變。

　　不同于現(xiàn)有產(chǎn)品，福特Escape采用了福特家族全新的設(shè)計語言和造型風(fēng)格，整體氣質(zhì)更趨向于當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜歡的運(yùn)動與時尚。從對潮流的把控到對使用需求的迎合，福特汽車不僅完成了在緊湊級SUV細(xì)分市場中的全新布局，更是彰顯了其加速在華投放更多本土化產(chǎn)品的雄心。

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　　緊湊級SUV市場缺少一款懂年輕人的車

　　近年來，SUV一直是汽車市場的消費(fèi)熱點(diǎn)。隨著消費(fèi)升級以及消費(fèi)群體年輕化的趨勢愈加明顯，各細(xì)分市場也開始出現(xiàn)新的用車需求。因此，在空間、配置、個性化方面有更多亮點(diǎn)的緊湊型SUV越來越受到消費(fèi)者的青睞。

中國版全新福特Escape Titanium

　　事實上，當(dāng)前市面上緊湊型SUV并不少，以本田CR-V為例，盡管CR-V各方面都有著均衡的表現(xiàn)以及不錯的口碑，但也正是因為太過均衡，未能滿足年輕人對于個性化的需求。僅從外觀來看，相比復(fù)雜的CR-V，全新福特Escape則擁有更為簡潔流暢的外型，更少的鍍鉻裝飾、更多的熏黑設(shè)計，每個細(xì)節(jié)散發(fā)著年輕的味道。

　　同樣，作為緊湊型SUV，豐田RAV4也一直深受市場關(guān)注。在很長一段時間里，憑借豐田的整車優(yōu)勢，RAV4一度成為緊湊型SUV市場中的佼佼者，但隨著近年來年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)越來越高，RAV4因外型的問題也逐漸被貼上“平庸”的標(biāo)簽。

海外版福特Escape Titanium

　　市場雖大，但選擇卻不多。正是因為看到了當(dāng)前緊湊型SUV細(xì)分市場，產(chǎn)品特性單一、同質(zhì)化明顯的問題，福特汽車針對年輕一代消費(fèi)群體推出了福特全新Escape。在彌補(bǔ)緊湊型SUV市場部分需求空白的同時，也對整個細(xì)分市場的長遠(yuǎn)發(fā)展起到推動作用。

　　通過對中國市場的長期觀察，福特汽車逐漸將年輕化戰(zhàn)略深化落地。作為一款定位年輕個性且滿足消費(fèi)者生活需求的緊湊型SUV，全新福特Escape不同于以往直接引進(jìn)版車型，其在外觀、內(nèi)飾、配置等細(xì)節(jié)方面均基于中國消費(fèi)者做了深度“定制”。

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　　為中國定制的“顏值”與“空間”

　　在大多數(shù)人看來，對于福特Escape似乎還有些陌生，但實際上，它的原型是美版翼虎，而現(xiàn)今國內(nèi)市場上的翼虎則為歐版車型。

　　目前，在國內(nèi)亮相的福特Escape包含福特Escape Titanium和福特Escape ST-line兩個版本。無論是在精致潮流范方面下功夫的福特Escape Titanium，還是展示時尚運(yùn)動感的福特Escape ST-Line，都體現(xiàn)出了福特對于時下年輕人喜好的深刻了解。

中國版全新福特Escape ST-Line

　　以福特Escape Titanium為例，與現(xiàn)款翼虎不同的是，福特Escape Titanium沒有原封不動地引進(jìn)到國內(nèi)。為了讓其更好地適應(yīng)中國市場，福特汽車選擇迎合更多中國消費(fèi)者的審美偏好以及年輕一代的用車需求，在此基礎(chǔ)上，對福特Escape Titanium的外觀做了多處調(diào)整，相比于較為粗狂的美版車型而言，中國版福特Escape Titanium則顯得精致內(nèi)斂。

　　從中美兩版車型外觀的對比中可以發(fā)現(xiàn)，二者之間最明顯的區(qū)別便是前臉部分的設(shè)計。當(dāng)下中國SUV市場以“大嘴”式前臉設(shè)計為主流，為了符合這一審美標(biāo)準(zhǔn)，福特Escape Titanium將中網(wǎng)格柵的面積進(jìn)一步擴(kuò)大，同時也增大了前大燈面積，搭配上下方設(shè)置的對勾狀LED日間行車燈，整體視覺效果更加亮眼。

海外版福特Escape Titanium 側(cè)身

　　而另一款全新福特Escape ST-Line則與福特Escape Titanium呈現(xiàn)出了兩種不同的狀態(tài)。福特Escape ST-Line采用更加動感的外形設(shè)計，純黑的運(yùn)動格柵，搭配19寸輪轂，造型凌厲的運(yùn)動化前保險杠、鍍鉻條包圍的前霧燈、線條獨(dú)特的晝行燈等細(xì)節(jié)設(shè)計使得福特Escape ST Line擁有更加明顯的運(yùn)動屬性。

　　此外，福特Escape ST-Line基于福特全新的模塊化中級車平臺打造，憑借輕量化材料以及更低的車身設(shè)計，較現(xiàn)款翼虎相比重量減輕90公斤，車身抗扭剛性提升10%。在提升動態(tài)性能的同時，也進(jìn)一步提高了燃油效率。

　　在動力方面，全新福特Escape ST Line將搭載福特全新的1.5L EcoBoost?發(fā)動機(jī)，以及采用升級版雙渦道技術(shù)的2.0L EcoBoost?發(fā)動機(jī)，配備8速自動變速箱，同時還將推出2.5L油電混動和2.5L插電混動版車型，滿足用戶對不同動力的選擇需求。

　　值得一提的是，除了各項設(shè)計之外，空間對于中國消費(fèi)者來說也十分重要。為了符合中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣，越來越多的海外車型在進(jìn)入中國市場時，將“加長軸距”作為本土化的重要指標(biāo)。目前，雖然官方還未公布福特Escape 兩款車型的具體車身尺寸，但從定位上看，福特Escape將在舒適性方面優(yōu)于同級競品。

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　　兼具“智能網(wǎng)聯(lián)”與“自動駕駛”

　　對于年輕消費(fèi)者而言，一輛真正符合各種需求的緊湊型SUV，不僅需要讀懂他們的需求，還需要緊跟當(dāng)下市場的主流消費(fèi)熱點(diǎn)。在人工智能廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)的今天，智能網(wǎng)聯(lián)也開始成為消費(fèi)者用車需求的“標(biāo)配”。

中國版全新福特Escape Titanium

　　在智能網(wǎng)聯(lián)配置上，目前國內(nèi)現(xiàn)款福特翼虎搭載的是與阿里合作開發(fā)的AliOS“斑馬智行”互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，已為不少消費(fèi)者帶來了智能、便捷的用車體驗。而據(jù)官方透露，2019年下半年，大部分國產(chǎn)的福特品牌新車型均將搭載針對中國消費(fèi)者需求并結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)推出的福特智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+。對此，國產(chǎn)全新福特Escape是否會搭載這一最新系統(tǒng)也值得期待。

　　另外，在自動駕駛技術(shù)方面，全新福特Escape ST-Line有望配備L2級福特Co-Pilot 360駕駛輔助系統(tǒng)，能提供包括盲點(diǎn)監(jiān)控、車道保持輔助、自動緊急制動、自動遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)巡航控制以及停車輔助系統(tǒng)等功能。在日常行車中，尤其是堵車或者路況比較復(fù)雜的道路上，全新福特Escape ST-Line能夠全方位保障駕乘者的行車安全。

　　作為老牌合資車企之一，福特品牌憑借完備的整車體系和強(qiáng)大的產(chǎn)品實力在中國汽車市場一直有著不錯的成績。而全新福特Escape作為福特品牌在中國本土化戰(zhàn)略上的重要系列產(chǎn)品，兩款新車的出現(xiàn)也將為福特品牌在緊湊型SUV細(xì)分市場里起到至關(guān)重要的作用。