【有車以后 有車話題】在2019年上海車展期間，我們專訪了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓?谷碩和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)張繼輝，以下是關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃和市場(chǎng)策略的提問(wèn)。

Q：在車市下滑嚴(yán)重的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)如何通過(guò)產(chǎn)品、品牌應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化？近年來(lái)講，新能源汽車成為大勢(shì)所趨，對(duì)于合資品牌來(lái)講，補(bǔ)貼退坡也是大家關(guān)注的話題，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代電動(dòng)汽車有什么應(yīng)對(duì)的策略？

埃爾頓?谷碩：東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策法規(guī)。地補(bǔ)取消之后，政府會(huì)把這筆錢大力投資基建，對(duì)于主機(jī)廠是很好的幫助。從第一季度的成績(jī)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)也是逆勢(shì)上揚(yáng)，我們?cè)鲩L(zhǎng)了3.4%，整個(gè)市場(chǎng)下滑了4%左右。我們不認(rèn)為市場(chǎng)波動(dòng)和下滑就能決定一切。在政府一系列政策出臺(tái)之后，下半年整體市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)回暖跡象。

 （ 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理  埃爾頓·谷碩）

Q：東風(fēng)日產(chǎn)這么多年跟對(duì)手相比，并不屬于產(chǎn)品更新?lián)Q代比較快的企業(yè)。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)以舊款車去打別人的新款車，還是每年能這么高的量，你覺得是什么原因？

張繼輝：軒逸能賣這么多年，而且每年都是幾十萬(wàn)臺(tái)，就是一條，就是你生產(chǎn)一款車是不是迎合了客戶的需求，是不是給客戶創(chuàng)造了價(jià)值，如果客戶覺得這款車符合他的期望，你就賣得好。我們有很多新的裝備，很多新的科技也好，功能過(guò)剩，什么都是最好的堆砌出來(lái)一款產(chǎn)品未必客戶最喜歡。還是從客戶的角度看問(wèn)題，他認(rèn)為你這款車就適合我個(gè)人需求，或者適合在中國(guó)的市場(chǎng)，那這款車對(duì)他來(lái)講，我們這款車最省油，空間最大，這款車技術(shù)又很先進(jìn)，為什么我不選你呢？所以這款能賣這么多年，就是說(shuō)我們從客戶的角度，客戶的期望去滿足他。

 （東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)  張繼輝）

Q：東風(fēng)日產(chǎn)在消費(fèi)者體驗(yàn)層面有哪些計(jì)劃？

張繼輝：在消費(fèi)者體驗(yàn)上面是這樣，我們?cè)诮衲陮?duì)全國(guó)專營(yíng)店陸續(xù)進(jìn)行翻新改造，叫智能展廳，現(xiàn)在已經(jīng)有一百多家了。我們還會(huì)做一些EV的專區(qū)，34個(gè)城市也在做，同時(shí)我們?cè)诒本?、上海、廣州，也都有智能體驗(yàn)館，智能展廳，這些都是我們希望拉近和客戶的距離，讓他感受到我們的智能化，感受到我們智能體驗(yàn)，這是我們做的事情。包括我們現(xiàn)在試乘試駕，把車送到你們門口去，這也不光是我們一個(gè)品牌，通過(guò)這種方式，讓客戶更多接觸到我們產(chǎn)品。我們很快要請(qǐng)媒體老師試乘試駕第14代軒逸，這都是我們希望和客戶拉近距離的方式。

埃爾頓?谷碩：剛剛我們也有提到過(guò)ProPILOT的智控領(lǐng)航，現(xiàn)在在天籟上就已經(jīng)搭載了。更重要的問(wèn)題是，以前這些技術(shù)是進(jìn)口的，我們是從日產(chǎn)全球拿過(guò)來(lái)的，但是現(xiàn)在很多技術(shù)是我們自主研發(fā)的，智控領(lǐng)航的技術(shù)都是我們研發(fā)，去針對(duì)他們自己做測(cè)試，然后自己去確認(rèn)這個(gè)技術(shù)沒有問(wèn)題，我們帶來(lái)到這個(gè)車上。除了豪華品牌和合資品牌，日產(chǎn)也是第一個(gè)導(dǎo)入這個(gè)技術(shù)的。所以在合資品牌來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)是第一個(gè)在全車系導(dǎo)入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的。也是第一個(gè)去投放純電車企的，也是第一個(gè)去導(dǎo)入ProPILOT智控領(lǐng)航的技術(shù)在車上的。也是第一個(gè)，也是唯一一個(gè)擁有可變壓壓縮比渦輪增壓的技術(shù)。所以我們認(rèn)為我們還是做的還是很不錯(cuò)的。

Q：如何跟經(jīng)銷商打造雙贏的關(guān)系，尤其在車市下行的狀態(tài)下。

埃爾頓?谷碩：這一點(diǎn)其實(shí)非常重要，因?yàn)樗械慕?jīng)銷商渠道對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)就是產(chǎn)業(yè)的支柱，我們一直都說(shuō)銷售顧問(wèn)是我們品牌的代言人。因?yàn)楫?dāng)客戶去到一個(gè)展廳里面，沒有機(jī)會(huì)跟主機(jī)廠對(duì)話的，所面對(duì)的就是我們的品牌代言人，就是銷售顧問(wèn)。對(duì)于所有的東風(fēng)日產(chǎn)員工來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商都是我們的第一客戶，都是我們的重中之重。因?yàn)樗麄儾攀谴砹宋覀兊钠放?，所以我們一定要一直很關(guān)注他們。

Q：東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)都有哪些新車計(jì)劃？   

埃爾頓?谷碩：中國(guó)的市場(chǎng)很大，每一個(gè)細(xì)分的區(qū)隔都會(huì)有很多的機(jī)會(huì)。如果說(shuō)想要最終的量可以達(dá)到預(yù)期，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)我們都有自己的產(chǎn)品。

張繼輝：我可以透露一下，2022年之前我們會(huì)導(dǎo)入4款VC-TURBO的車，也會(huì)導(dǎo)入四款E-POWER的車，還會(huì)導(dǎo)入三款EV的車。

Q：這幾年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)都在推日產(chǎn)智行的口號(hào)，2019年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)會(huì)有哪些措施和計(jì)劃？

   張繼輝：日產(chǎn)智行從去年來(lái)講，去年是我們的元年，去年元年我們導(dǎo)入了EV車是第一款，今年我們又導(dǎo)入了新車，這個(gè)月是逍客上市，在去年12月份我們是ALTIMA上市，即將上市的是這款第14代新軒逸，隨著中國(guó)市場(chǎng)的不斷變化，我們會(huì)把我們智能科技落地，像今天第14代軒逸，智能、智驅(qū)、智美、智品。智驅(qū)大家都知道，最低的油耗4.9，智美肯定了，你看到車?yán)?，享受最舒適的座艙，天籟是大沙發(fā)，現(xiàn)在都是大沙發(fā)。智能比如說(shuō)預(yù)警，安全最有效的，包括踏板，智能預(yù)警都是對(duì)我們智能的導(dǎo)入，相信我們?cè)诤竺鏁?huì)逐漸逐漸導(dǎo)入更多的智能產(chǎn)品。