去年成都車展開啟預售，隨后9月21日正式上市，雪佛蘭沃蘭多這款車型仿佛橫空出世一般，見到它的第一眼，你猜測它或許是SUV，內(nèi)部7座布局又讓你認為它是MPV，但其實官方給它的定義就是家轎。而在我們看來，它打開了同級別的一個新興領域，與眾不同。

如今隨著5座版車型上市，沃蘭多提供5/7座可選，運動外觀加上大空間表現(xiàn)，使得許多年輕朋友對它興趣濃厚，包括我們在內(nèi)。而我們此次測試車型為7座布局的沃蘭多Redline版，體驗一圈不難發(fā)現(xiàn)，它確實稱得上家用或遠行皆適宜車型。

外 觀

車身尺寸方面，沃蘭多Redline版長寬高尺寸分別為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，相對來說，它比本田杰德要更大一些，后者同樣帶有跨界色彩。

看過一圈之后，沃蘭多Redline版外觀風格相當明顯，酷、運動、潮流，這些詞語都可以用在它的身上，對于年輕消費者吸引力十足，尤其是Redline版本的一些細節(jié)處理，讓人為之眼前一亮。

內(nèi) 飾

沃蘭多Redline版空調(diào)控制面板設計直觀，并且按鈕與旋鈕設計較大，操作起來容易上手。安全配置方面，沃蘭多Redline版擁有20項全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)（包含ABS、EBD、TCS等），并配有HSA坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測、前排安全帶未系提醒、前排安全氣囊+側(cè)氣囊、后窗除霧等。

動 力

如今沃蘭多全系搭載1.3T發(fā)動機，測試車型匹配6速手自一體變速箱，相比較CVT變速箱，這套動力總成似乎讓人更安心一些，而實際表現(xiàn)確實不錯。

首先這臺發(fā)動機的動力儲備應對城市駕駛沒有問題，可以迅速將速度提升至80km/h，超過之后提速感就有所放緩，但滿足大多數(shù)出行場景足夠。此外6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰，升擋動作較為輕柔，或許更多為舒適性所考慮，對于家用比較合適。

5 座 版 上 市

值得一提的是，后期沃蘭多推出5座版車型，共3款車型可選，售價區(qū)間為11.49-14.49萬元，整體設計與7座版無異，憑借同級領先的2796mm超長軸距和高效的空間設計，打造闊綽實用的車內(nèi)空間，而且在后排座椅整體翻倒后能營造出超大的1590L純平空間，具有超越傳統(tǒng)家轎的裝載能力。

沃蘭多5座版采用懸浮式8英寸大屏，搭載雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，標配包括LED前后燈光組合、四窗一鍵升降、帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯的全自動空調(diào)、雙USB充電接口、獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、電子手剎、6揚聲器原廠劇院級音響等在內(nèi)的39項配置，在安全科技方面還搭載20項全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足即將實行的國六排放標準，達到更高等級的環(huán)保水平。

（5座版為官圖）

寫在最后：

以10多萬元的價格享受到5+2座空間，對于預算有限、空間要求較高的朋友來說確實很有吸引力，更何況雪佛蘭在國內(nèi)市場知名度較高，沃蘭多設計方面確實亮點不少。相對來說，沃蘭多應該對年輕朋友們很有吸引力，畢竟它的整體風格酷勁十足，回頭率應該不低。