外觀方面，和現(xiàn)款的汽油版車型相比，奧德賽混動(dòng)版前臉的進(jìn)氣格柵變粗了，而且還取消了下保險(xiǎn)杠和格柵之間的連接，整體看起來霸氣了不少。此外，混動(dòng)版車型還增加了Absolute包圍，運(yùn)動(dòng)氣息稍有提升。

車身側(cè)面其實(shí)沒太大的變化，但是有一個(gè)亮點(diǎn)是必須要提及的，那就是混動(dòng)版車型上將在側(cè)拉門的上方增加一項(xiàng)魔術(shù)感應(yīng)門功能。

簡單說就是你開門都不用去碰把手了，直接用手掌在車窗下方位置滑動(dòng)即可把門打開，這黑科技的味道大家聞到了沒？

車尾部門，還是熟悉的配方，但變化還是有的，例如尾部下方這里就加了鍍鉻裝飾，這個(gè)跟前臉的包圍也算是呼應(yīng)上了。同時(shí)，車尾巴這里還加上了“HYBRID”的混動(dòng)標(biāo)志，這個(gè)在車身兩側(cè)的翼子板上也同樣有標(biāo)記。

內(nèi)飾方面，混動(dòng)版車型和汽油版基本保持一致，明顯的變化主要有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是儀表盤的顯示樣式，變成了電量和能量流動(dòng)的狀態(tài)顯示。第二個(gè)變化就是中控屏幕這里，采用了新的觸控屏，還增加實(shí)體功能鍵，操作上會(huì)便捷一些。

此次混動(dòng)版車型空間并沒有縮水，反而有所增加，其長寬高分別為4847x1820x1712mm，這些數(shù)據(jù)比起汽油版的尺寸（4845×1802×1697mm）都要略大一點(diǎn)，而軸距依舊是2900mm。座椅還是采用2+2+3布局，至于大家期盼的6座，很遺憾，并沒有。

可能有的人會(huì)擔(dān)心因?yàn)殡姵亟M的加入而影響到后排空間，這一點(diǎn)大家基本可以放心了，因?yàn)榛靹?dòng)版奧德賽巧妙地將電池放在了原先放置備胎的位置上，這樣就避免了沖突。

不過這也意味著混動(dòng)版奧德賽將沒有備胎，取而代之的是一套臨時(shí)補(bǔ)胎工具。

關(guān)于奧德賽噪音大的吐槽想必大家沒少聽過，而此次混動(dòng)版奧德賽在這方面也是有下功夫的。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前翼子板內(nèi)側(cè)、儀表臺防火墻上增加隔音材料，并且前排兩側(cè)的車窗也用上了隔音玻璃，這次確實(shí)下功夫調(diào)整增強(qiáng)了整車的隔音效果。

奧德賽混動(dòng)版搭載的是本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，跟十代雅閣混動(dòng)是同款，使用的是2.0阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146匹，再配合那臺功率強(qiáng)大的電機(jī)，綜合馬力可以去到215匹。對比汽油版那套2.4L的動(dòng)力，提升明顯。

傳動(dòng)則匹配一臺E-CVT無級變速箱，官方給出的百公里綜合油耗可低至5.7L/km。把這個(gè)油耗拿來和汽油版的7.7L/100km相比，省了2個(gè)油，這個(gè)時(shí)候就是體現(xiàn)混動(dòng)的優(yōu)勢所在了。此外，這套混動(dòng)系統(tǒng)還支持“EV模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”、“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種駕駛模式。

需要說明的是，混動(dòng)版的奧德賽并不在國家新能源車的補(bǔ)貼范圍內(nèi)，所以是不能上綠牌的。這里也給大家普及一下知識，我國的新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，而像奧德賽混動(dòng)版這種其實(shí)跟卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣混動(dòng)是同種類型的。

它們雖然屬于混動(dòng)車型，但只是油電混合，跟插電式那種是不一樣的。最大的區(qū)別就是：插電式混合動(dòng)力車可以外部充電，可以用純電模式行駛，沒電再以混合動(dòng)力模式（以發(fā)動(dòng)機(jī)為主）行駛；而油電混合則要靠發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油來行駛，只不過有了電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

總的來說，混動(dòng)版奧德賽給出的誠意還是有，例如外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)改動(dòng)，空間表現(xiàn)沒有妥協(xié)，靜音升級，燃油經(jīng)濟(jì)性提高等。不過沒有6座，沒有備胎，也不能上牌優(yōu)勢，這些多多少少還是有點(diǎn)可惜的?，F(xiàn)在焦點(diǎn)就放在價(jià)格上了，混動(dòng)版奧德賽將在本月29號正式上市，按照之前雅閣和CR-V混動(dòng)版的定價(jià)策略，疆哥預(yù)計(jì)其起步價(jià)應(yīng)該會(huì)在25萬左右，屆時(shí)疆哥會(huì)及時(shí)跟蹤報(bào)道，敬請期待哦！