【懂車之道 每日車聞】我們來盤點(diǎn)一下2019年4月27日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
近日,戴姆勒集團(tuán)對(duì)外公布其第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。據(jù)悉,戴姆勒集團(tuán)第一季度戴整體營(yíng)收為397億歐元(2978億人民幣),但息稅前利潤(rùn)降至28億歐元(210億人民幣),同比下滑16%。
戴姆勒集團(tuán)認(rèn)為,集團(tuán)整體利潤(rùn)的下滑主要源于奔馳銷量下降4%、原材料成本上升及對(duì)卡車部門投資的增加。據(jù)悉,戴姆勒集團(tuán)第一季度總銷量為77.38萬輛,同比下滑4%。其中,奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為17.32萬輛,同比下滑3%。
4月26日,Mullen Tech宣布,計(jì)劃在美國(guó)華盛頓州斯波坎建設(shè)工廠,生產(chǎn)前途K50電動(dòng)跑車,并表示已與斯波坎簽署了一份租賃意向書,計(jì)劃建造了一個(gè)130萬平方英尺(約12萬平方米)的工廠,用于車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、制造。與此同時(shí),Mullen Tech還在尋找用于生產(chǎn)動(dòng)力電池的場(chǎng)地。
Mullen Tech創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Michery表示,“我們很高興邁出了把前途K50帶到北美市場(chǎng)的關(guān)鍵性一步。”Mullen Tech是一家總部位于美國(guó)加利福尼亞州的企業(yè),同時(shí)具備汽車制造和銷售資質(zhì),前途汽車則是中國(guó)新興造車企業(yè)之一,旗下首款量產(chǎn)車正是前途K50。
4月26日消息,原領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒將調(diào)任吉利與戴姆勒合資的Smart項(xiàng)目任職,具體職位未透露,
在今年1月初吉利集團(tuán)便進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整。吉利召開高層組織架構(gòu)調(diào)整大會(huì),宣布將吉利新能源升級(jí)為與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的三大品牌之一。吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰介紹,此次組織架構(gòu)調(diào)整,是為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化的需求。按照調(diào)整后的組織架構(gòu),林杰擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)副總裁、國(guó)內(nèi)銷售公司總經(jīng)理,統(tǒng)籌吉利汽車、領(lǐng)克汽車、吉利新能源三大品牌的營(yíng)銷管理工作。
吉利近日遭多位公司高管減持,2019年4月16日、4月17日,遭執(zhí)行董事兼副主席李東輝場(chǎng)內(nèi)分別減持222.4萬股、137.6萬股,合計(jì)減持360萬股;2019年4月17日,遭執(zhí)行董事兼副主席楊健場(chǎng)內(nèi)減持847.5萬股;2019年4月16日、4月17日,遭執(zhí)行董事魏梅場(chǎng)內(nèi)分別減持267萬股、150萬股,合計(jì)減持417萬股;2019年4月16日,遭執(zhí)行董事安聰慧場(chǎng)內(nèi)減持1070萬股。累計(jì)近日共遭四位高管減持2694.5萬股。
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