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1、億緯鋰能2019年一季度營收10.98億元 凈利同比增169.81%

4月28日，億緯鋰能發(fā)布2019年第一季度報告。報告期內(nèi)，億緯鋰能營收10.98億元，同比增長60.49%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.00億元，同比增長169.81%。

2、交通運輸部 2020年基本取消高速路省界收費站

4月28日，交通運輸部召開4月例行新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運輸部將持續(xù)推進取消高速公路省界主線收費站工作。

3、2020年下線 前途K50將在美國華盛頓生產(chǎn)

Mullen Tech宣布，計劃在美國華盛頓州斯波坎建設(shè)工廠，生產(chǎn)前途K50電動跑車，并表示已與斯波坎簽署了一份租賃意向書，計劃建造了一個130萬平方英尺（約12萬平方米）的工廠，用于車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、制造。與此同時，Mullen Tech還在尋找用于生產(chǎn)動力電池的場地。

前途K50將按照美國技術(shù)法規(guī)投產(chǎn)，而后在整個北美地區(qū)銷售，新車將會在2020年正式下線。如果該車實現(xiàn)銷售，也將是第一個走出國門的中國品牌純電動跑車。

4、奔馳AMG將全面電動化 明年陸續(xù)推全新混動車

海外汽車媒體曝光了梅賽德斯-AMG產(chǎn)品規(guī)劃的最新消息。隨著全球汽車市場電氣化發(fā)展，AMG高性能車型也將進入低排放時代。奔馳AMG董事會主席Tobias Moers表示，我們正致力于AMG車型專屬的電池及系統(tǒng)等研發(fā)工作，2021年將為用戶帶來更多高性能混合動力車型，而到2025年新能源領(lǐng)域的市場份額將遠超其他領(lǐng)域。

5、特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)自燃事件 指責(zé)媒體大肆渲染

4月21日在中國上海某小區(qū)地庫的特斯拉Model S自燃起火并引發(fā)爆炸事件，持續(xù)發(fā)酵。近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上正式作出回應(yīng)，該回應(yīng)并未針對該起車輛自燃事件給出合理原因解釋，而是指責(zé)媒體對該事件的報道有過分渲染之嫌，并聲稱媒體“對每年數(shù)千起燃油車自燃致死事件視而不見，卻對一次沒有人員傷亡的特斯拉車輛自燃事件采用雙重標(biāo)準(zhǔn)。”

6、NEVS將代工Sono Motors太陽能電動車 年產(chǎn)能將達4萬余輛

據(jù)外媒報道，由德國移動出行供應(yīng)商Sono Motors開發(fā)的第一個太陽能電動汽車(SEV)系列將在瑞典生產(chǎn)。Sono Motors近期宣布，第一代的Sion將在Trollh?ttan由國家電動汽車瑞典有限公司（NEVS）生產(chǎn)。這家工廠是汽車制造商薩博（SAAB）原生產(chǎn)線的所在地。在8年的時間里，Trollh?ttan的生產(chǎn)線將總共投產(chǎn)26萬輛汽車，并將于2020年下半年開始生產(chǎn)。在增長期之后，該工廠每年將生產(chǎn)大約43,000輛Sion，并使用100%的可再生能源。

7、本田合作Nuvve展示V2G/VGI技術(shù) 可降低電動汽車保有成本

據(jù)外媒報道，Nuvve公司與本田汽車美國公司（American Honda Motor Co., Inc.）已經(jīng)簽署了一份協(xié)議，共同展示電動車的好處，此類電動汽車具備VGI能力。車到電網(wǎng)（V2G），也稱為車與電網(wǎng)集成（VGI）。如今，市場上大多數(shù)電動汽車的充電系統(tǒng)都是單向的，意味著此類電動車只在插上充電時才能接收能量。但是，能夠支持VGI的電動汽車可雙向傳輸電力，使得電動汽車既可從電網(wǎng)充電，也可向電網(wǎng)放電。作為INVENT項目的一部分，此次展示將使用配備雙向充電系統(tǒng)的本田汽車。Nuvve公司是V2G和VGI系統(tǒng)的全球領(lǐng)先者，在部署此類系統(tǒng)方面也處于領(lǐng)先地位。

文章摘自 電車匯 20190429 發(fā)自北京