4月21日晚間，上海市一輛特斯拉Model S在地庫中突然自燃，火勢猛烈。緊接著4月22日下午，西安市一輛蔚來ES8在授權(quán)服務(wù)中心維修時車輛起火燃燒。

一時間，不少《電動大咖》的讀者也不禁心里捏把汗，留言稱擔(dān)心自己的車子會不會也有自燃的風(fēng)險。

如果大家因為看熱點新聞，就產(chǎn)生了“電動汽車更容易自燃”的想法，肯定是存在偏差的。

事實上，傳統(tǒng)燃油車的自燃率不比電動汽車低，而電動汽車作為新鮮事物，其自燃事故更容易引起消費者的注意。據(jù)統(tǒng)計，截止到目前，特斯拉已售出的50萬輛電動汽車，而全球報道的自燃事故約50起，自燃概率為萬分之一。而上海消防部門數(shù)據(jù)顯，2011年上海共接到900多起汽車燃燒火警，其中大部分為自燃，根據(jù)2011年上海329萬輛的機(jī)動車保有量來算，自燃概率約為萬分之二，約為特斯拉自然概率的兩倍。

《電動大咖》了解到，截至目前，特斯拉Model S/X在充電、行駛、碰撞中已發(fā)生近50宗燃燒或爆炸事故。那么全球一共有多少輛特斯拉呢？2018年特斯拉電動汽車的銷量創(chuàng)了紀(jì)錄，共售出245,240輛，相當(dāng)于自2003年創(chuàng)辦到2017年這15年的總和，所以特斯拉存量汽車約在50萬輛的規(guī)模。這樣算下來，特斯拉電動汽車的自燃事故率約為萬分之一。

所以，電動車自燃，是非常低概率的概率事件，甚至其概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一輛汽車在路上造成致命的交通事故。

不過，夏天快到了，大家也不能掉以輕心，日常使用電動汽車的過程中，要防患于未然。

怎么做才能預(yù)防“自燃”？

首先，我們在平時使用電動汽車的過程中，盡量注意充電安全。在少數(shù)情況下，車主會使用非原裝充電線給電動汽車進(jìn)行充電，不僅電壓和電流達(dá)不到廠家的要求，同時也對電池壽命造成影響，最關(guān)鍵的是容易導(dǎo)致電動汽車自燃，所以車主一定要使用廠家提供的充電器，按照規(guī)范進(jìn)行充電。

充電時，我們也要避免在車庫長時間充電，尤其是夏天，如果充電時間過長，導(dǎo)致電池溫度過高，或是車輛存放的地表溫度過高，都有可能造成安全隱患，出現(xiàn)電池過熱導(dǎo)致自燃的情況。

雖然電動汽車不需要像燃油車那樣頻繁保養(yǎng)，但是車主朋友們依然不能忽視愛車的狀態(tài)。如果電動汽車的續(xù)航里程過快降低，那可能是某電池組出現(xiàn)了問題，一定要及時去保養(yǎng)及檢查，平時保養(yǎng)也應(yīng)該讓工作人員進(jìn)行檢查。

雖說電動汽車有IP67級的防水等級，但我們在用車時依然要注意，如果遇到雨天或臺風(fēng)天，盡量避開積水過深的道路，避免涉水行車。

遇上電動汽車自燃，車主該怎么辦？

一旦遇上新能源汽車出現(xiàn)自燃問題，車主該怎么辦？《電動大咖》建議，發(fā)生自燃時，首先要保證自己及周圍人的人身安全，然后迅速請求消防人員前來救援，保留現(xiàn)場證據(jù)，待火勢控制住后，開展維權(quán)和索賠。

對于遇到新能源車輛自燃的維權(quán)問題，《電動大咖》了解到，目前對于電動汽車自燃方面的車險還未有專門規(guī)定，目前我國新能源汽車保險條款還未出臺，所以目前電動汽車保險條款，絕大部分公司都用的傳統(tǒng)汽車保險條款進(jìn)行承保。發(fā)生自燃后，車主可向廠家和銷售方尋求理賠和維權(quán)，依據(jù)主要是《消費者權(quán)益保護(hù)法》。當(dāng)發(fā)生爭議時，可以選擇和解、請求調(diào)解、向市場監(jiān)督管理部門投訴、仲裁和提起訴訟等進(jìn)行維權(quán)。

不過，如今電動汽車產(chǎn)銷量和保有量快速增長，所以行業(yè)需要加快推動電動車專屬保險盡快出臺。中國保險協(xié)會車險部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年開始已經(jīng)聯(lián)合保險公司等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜揖托履茉雌嚤ｋU專屬條款的制定進(jìn)行了討論，由于涉及內(nèi)容比較復(fù)雜，國外也沒有可以參考的資料，所以目前具體條款還在研究修訂中。

傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)展百年才迎來動力技術(shù)的成熟，及時在現(xiàn)在也并不是完全沒有問題，而對電動汽車出現(xiàn)的“自燃”問題，不能因此來打壓新生事物。市面上絕大多數(shù)車企，都已經(jīng)在使用實力雄厚的動力電池供應(yīng)商的產(chǎn)品。與此同時，大量的不合格的電動汽車制造商，已經(jīng)被清理出市場，電動汽車的安全性在顯著地提升。我們相信，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，將可以最大程度減少電動汽車發(fā)展過程中所可能發(fā)生的意外。