對(duì)于埃爾法，你說它是身份的象征也好，富人圈的“入場(chǎng)券”也罷，高端MPV市場(chǎng)已經(jīng)被埃爾法牢牢占據(jù)。不過，2019上海車展中“搶生意”的主來了，不是別人，正是埃爾法的小老弟威爾法和雷克薩斯LM。

這次上海車展，豐田帶來了埃爾法雙擎、威爾法雙擎兩款高端MPV車型，與此同時(shí)，雷克薩斯也完成了自家全新MPV LM的全球首演。三塊“大面包”閃耀車展令人印象深刻。

先來說說威爾法，作為一款埃爾法的孿生車型，我們幾乎在外觀上看不出兩款車的差別，那為什么要引入呢？眾所周知豐田的雙車戰(zhàn)略在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)屢見成效，將由一汽豐田引入的威爾法便是豐田在百萬級(jí)高端MPV市場(chǎng)的雙保險(xiǎn)策略。談到威爾法與埃爾法的不同之處時(shí)，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史表示：“威爾法最大特點(diǎn)在于未來目標(biāo)客戶群體是更年輕、更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的群體。因此，通過目標(biāo)人群圈層化的差異希望開拓更大的市場(chǎng)?！?/p>

明眼人都看得出，眼瞅著廣汽豐田依靠埃爾法賺個(gè)盆滿缽滿，一汽豐田肯定是眼紅的，所以豐田中國(guó)決定將埃爾法姊妹車型威爾法引入到一汽豐田渠道銷售，以平衡兩家合作伙伴的利益。

從日本官網(wǎng)上買車君發(fā)現(xiàn)，威爾法和埃爾法在日本的起售價(jià)均為337.6萬日元（約20.2萬元），而混動(dòng)版車型的起售價(jià)則為463.2萬日元（約27.8萬元），兩款車型最貴的版本售價(jià)也只有750.2萬日元（約45.1萬元），基本上是國(guó)內(nèi)售價(jià)的一半，當(dāng)然買車君還沒把加價(jià)的錢算在里頭...

那為什么埃爾法在國(guó)內(nèi)這么火爆呢？實(shí)際上也是要拜各位娛樂明星所賜，埃爾法也成了明星專屬座駕的代表。早年前，一張王菲親自到店買埃爾法的照片被網(wǎng)上流傳，再然后陸續(xù)有明星選擇埃爾法作為出行必備，大量富豪也相繼對(duì)埃爾法哄搶，這時(shí)豐田不亦樂乎的玩起了加價(jià)游戲…

通過買車君的走訪經(jīng)銷商了解到，目前由廣汽豐田渠道銷售的埃爾法額外加收34萬元服務(wù)費(fèi)，面對(duì)經(jīng)銷商這樣肆無忌憚加價(jià)行為，究竟是何原因呢？首先是豐田給各經(jīng)銷商的配額有限，而埃爾法又在國(guó)內(nèi)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，富豪們又甘愿自掏腰包加價(jià)提車，經(jīng)銷商當(dāng)然樂意，這就像“周瑜打黃蓋，一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”。其次，埃爾法是原裝出口到中國(guó)，廣汽豐田將埃爾法轉(zhuǎn)賣給經(jīng)銷商，決定加價(jià)看似是經(jīng)銷商私自做的決定，但其實(shí)這其中有一個(gè)行業(yè)潛規(guī)則，那就是搭售。搭售的意思是廣汽豐田賣給經(jīng)銷商埃爾法的條件是必須搭買部分冷門車型，所以經(jīng)銷商也必須將埃爾法通過加價(jià)的方式將冷門車的虧損補(bǔ)貼回來…

而據(jù)買車君咨詢一汽豐田經(jīng)銷商獲悉，經(jīng)銷商向買車君表示：“目前我們并沒有接到威爾法上市的消息，目前也并不能確定威爾法何時(shí)能夠到店?！本o接著買車君咨詢了一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人，他向買車君表示威爾法在上海車展中推出兩款混動(dòng)版車型80.5萬和85.6萬元的價(jià)格就是官方指導(dǎo)價(jià)，也就是說威爾法雙擎在上海車展已完成了上市。從一汽豐田經(jīng)銷商和官方的態(tài)度來看，可以理解為車雖然已經(jīng)上市，但是考慮到威爾法進(jìn)口身份和特殊的定位，車什么時(shí)候能到？往后該怎么賣？還都是未知數(shù)，當(dāng)然買車君也會(huì)持續(xù)關(guān)注威爾法的消息。

未來雷克薩斯LM上市后和埃爾法、威爾法的關(guān)系就如同市場(chǎng)中普拉多和GX、蘭德酷路澤和LX，既節(jié)省了研發(fā)成本又能形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。 

車展中展出的LM 300h為四座版本，買車君認(rèn)為這也體現(xiàn)出他與埃爾法的定位取隔，LM只為商務(wù)用途而生，功能性非常單一且明確，未來上市后潛在對(duì)手則為看不上豐田標(biāo)的頂級(jí)土豪們。

有人說威爾法和LM的出現(xiàn)會(huì)讓埃爾法的加價(jià)行為略有節(jié)制，但買車君并不認(rèn)同，豐田“全民加價(jià)”的時(shí)代即將到來，只要是豐田給國(guó)內(nèi)高端MPV的配額不變，那么買車君認(rèn)為無論是埃爾法還是威爾法都將延續(xù)加價(jià)銷售的情況。

關(guān)于雷克薩斯LM未來是否加價(jià)可能取決于市場(chǎng)的反響，因?yàn)楫吘估卓怂_斯一直都是進(jìn)口渠道銷售，與分別交由一汽豐田、廣汽豐田的威爾法和埃爾法情況還不一樣。從目前市場(chǎng)終端反饋來看，雷克薩斯旗下也只有熱門車型ES出現(xiàn)了供不應(yīng)求的市場(chǎng)需求，ES的加價(jià)是經(jīng)銷商向客戶快速交車的一種營(yíng)銷手段，所以買車君認(rèn)為，考慮到LM本身的高昂定價(jià)和級(jí)別定位，未來LM上市后可能不會(huì)像埃爾法這樣出現(xiàn)動(dòng)輒30-40萬元的加價(jià)情況。